thomas76 Posté(e) le 4 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 4 Mars 2014 bonjour je vous écrit car j'ai le projet d'acheter une alfa 159 selectiv ou TI en boite QTRONIC 1.9 ou 2.4 ? je ne sais pas encore sa dépendra de l'assurance conso et surtout de la fiabilité une question qui aura sont importance est les palette aux volant en option sur le 2.4 peuvent elle être ajouter sur le 1.9 jtdm j'ai bien d'autre questions qui viendront au fur et a mesure voilas le choix est entre une C5 TOURER BVA exclusiv ou une 159 selec ou TI BVA
tonio3303 Posté(e) le 4 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 4 Mars 2014 (modifié) Une 159 oui! en Qtronic ouai mais bof. enfait j'ai eu deux 159 sw 2.4 boite qtronic et maintenant meca. La boite qtronic est (pour moi) agréable a vivre. tant que le rythme reste calme... si tu commence a la brusquer même en mode sport, elle est loin des boite des bmw et autre allemande... moi perso je prendrais plus de Qtronic a cause de ca. Après si tu est du genre tranquille tu peu y allez elle est agréable et douce. apres niveau conso tu fait 1l en plus en boite auto. tout cela n'engage que moi. voila Modifié le 4 Mars 2014 par tonio3303
thomas76 Posté(e) le 4 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Mars 2014 Mercie et même en passant en sequenciel sa à du mal à suivre ? Car les critique était bonne sur cette boite je pense que je vais faire un essaie alors en consomation tu était à combien et sur quel type de parcoure ? Et niveau fiabiliter sa à donner quoi ?
tonio3303 Posté(e) le 5 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 fiabilité: j'ai eu aucun probleme.. et en sequentiel les rapport passe pas super vite mais c'est quand meme mieu qu'en auto. apres franchement si tu prend un 2.4 pour la puissance prend en boite meca...ca marche mieu
siocnarf Posté(e) le 5 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 (modifié) Je ne suis pas du même avis, pour avoir eu aussi trois 159 dont une 2.4 boite méca et une qtronic je trouve que la boite sied à merveille sur le 2.4 depuis que je l'ai reprogrammé. Elle est vraiment très douce et suit le moteur, on a mi la coupure à 4100tr/min et bien la boite passe la vitesse à ce moment. Après c'est vrai qu'elle gomme la sensation de vitesse mais il ne faut pas regarder le compteur. Pour l’assurance tu n'as presque rien en différence entre 1.9 et 2.4. Pour la conso il faut compter 8.5l/100 à 9l pour de la route. Niveau fiabilité, apparemment aucun problème (ca fait que 2 mois que je l'ai!!) pas comme sur les C5... Je viens de faire une vidange en préventif aussi même si le constructeur ne le mentionne pas. Modifié le 5 Mars 2014 par siocnarf
tonio3303 Posté(e) le 5 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 moi je reste quand meme convaincu que la boite qtronic fait perdre en performance.. une meca et une auto au depart cote a cote et la qtronic va rester deriere.. cette boite n'utilise pas du tout le couple du moteur elle pousse les rapports c'est tout.
thomas76 Posté(e) le 5 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 en boite meca le volant moteur bi-masse me fait un peu peur je cherche une une berline assez grande confortable silencieuse plaisante a mener et qui peut tracter une caravane eriba avec un ptac 1T3 donc je me posai la question de la boite auto car je n'en est jamais posséder encore je me suis meme posé la question de l'essence en 2.2jts selespeed et esque l'on peut rajoutée les palette au volant sur une 1.9JTDM
tonio3303 Posté(e) le 5 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 (modifié) Je n'ai pas eu l'occasion d'essayé une 159 reprog Donc mes impression se sont fait sur un 2.4 200cv d'origine. Apres la boite est agreable je dit pas le contraire.. juste un peu lente en conduite soutenu.. Modifié le 5 Mars 2014 par tonio3303
tonio3303 Posté(e) le 5 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 Pour ce qui est de tracter une caravane de 1T3 avec un 1.9.. ca va etre mou.. Et une boite auto pour tracter je croi que c'est pas conseiller... il me semble
thomas76 Posté(e) le 5 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 la boite auto pour tracter il parait que c'est super la mécanique ne souffre jamais en tous cas sur bmw et mercedes après chez alfa je ne sait pas je regarde la 159 car je la trouve belle et que j'ai toujours posséder des alfa si je voulais du diesel performant sa serrait A4 3.0 TDI quattro ou une 330XD je sait que la 159 est a la ramasse partout conso perf boite mais c'est pas se que je cherche je cherche une voiture familiale plus grande que ma 156 mieux equipé qui roule bien en boite auto et qui consomme pas un bras non plus d'ou les interrogation sur le 2.4 donc mais question sont sur un 1.9JTDM 150 peut on rajouter les palette au volant car je trouve sa bien simpas si je defap et condane la vanne EGR avec une reprog mais sans depasser la puissance annoncer sur la C.G suis je toujours couvert par mon assurance en cas d'accident les dernier alfa sportive sont les 147 et 156 GTA la 4C et ses 3000 exemplaire sont anecdotique mais c'est un autre debat
thomas76 Posté(e) le 5 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Mars 2014 je cherche un sw en finition ti ou selective avec regulateur de vitesse phare xenon a allumage auto essuie glace auto rétro rabattable électriquement rétro intérieur photocrome intérieur cuir BVA siege chauffant a memoir et reglage electric le bose enfin une bien equipé le tous avec la revision des 120 000km faite frein et pneu en bon etat le tous pour 10 000euro je reve ou c'est jouable ?
titilem Posté(e) le 6 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 Bonjour, Alors me concernant ai eu une 150 Q-tronic et un 2.4 Q-tronic. pour moi, le 1.9 est insuffisant clairement, du moins sans reprog. Le 1.9 a vraiment un trou à bas régime, que la boite auto n'arrive pas à masquer. Les reprises sont vraiment "limités", d'autant que le mode sport n'existent pas sur le 1.9. Avec le 2.4 Q-tronic, on change clairement de voiture, le moteur sied parfaitement au standing et au chassis de la voiture, surtout en Ti. Ayant l'habitude de conduire également un DSG, mon père ayant une Golf DSG, certes la Q-Tronic est moins réactive, mais elle fait quand même très bien son boulot, bien mieux que les BVA de PSA. Au niveau assurances, à 15€ près à l'année, je paye le même prix entre 150cv et 2.4. Au niveau conso, je suis également à peu prêt identique, de l'ordre de 8,5 / 9l /100. Ma 159 SW TI 2.4 Q-tronic risque d'être bientôt en vente, très bien équipée (Bose, palettes au volant, siéges réglables électriquement, xénons, GPS avec cartes SD, etc ...). Elle aura autour de 100.000 kms, mais sera mise en vente bien au delà de 10.000 € !
siocnarf Posté(e) le 6 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 (modifié) je cherche un sw en finition ti ou selective avec regulateur de vitesse phare xenon a allumage auto essuie glace auto rétro rabattable électriquement rétro intérieur photocrome intérieur cuir BVA siege chauffant a memoir et reglage electric le bose enfin une bien equipé C'est la mienne, si tu veux à 10000€ elle est pour toi.. 150 000km et tout fait dessus!!! J'ai juste pas les palettes au volant et le TO. C'est largement trouvable mais plus en selective je pense. Les TI auront plus de 170 000km avec ces option et pour le prix. Au fait avec la reprog stage 1 éco je suis largement une 330D, en perf c'est kif kif, du moins avec toute celle qui essayent de taquiner! Avec mon ancienne stage 2 (255ch et 500nm de couple) j’étais devant, une bombe. Mais je pense qu'elles ne sont pas reprog. Modifié le 6 Mars 2014 par siocnarf
titilem Posté(e) le 6 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 @ Fredvr, c'est malheureusement possible. Je suis en plein changement professionnel, et logiquement, quelque soit le poste que je prendrais, j'aurais une voiture familiale de fonction. Donc forte chance que je me sépare de Blanchette ... pour prendre une Alfa "plaisir"
thomas76 Posté(e) le 6 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 titilem ta voiture est superbe tu la vendrai combien ? siocnarf a tu des photo de ta belle 150 000km sa va encore si elle est nickel de chez nickel fap egr et swirl OFF sa ne me fait pas peur par contre les pallette au volant sa se rajoute ? pour la reprog si on reste sur se qui est inscrit sur la carte grise et dit par alfa on est dans les clou meme si le programe du calculateur est different ? les caracteristiques de la voiture ne sont pas changer alors on reste assuré j'irais voire mon assurance...
thomas76 Posté(e) le 6 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 bon sa n'est pas un sw mais elle superbe http://www.leboncoin.fr/voitures/534295295.htm?ca=11_s
thomas76 Posté(e) le 6 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 ou encor celle ci http://www.leboncoin.fr/voitures/621880746.htm?ca=11_s elle sont un peut au dessus niveau budget mais bon je repousserai l'achat du streetfigter 1098 lol
thomas76 Posté(e) le 6 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 une fois defapé en conduite cool sans trop d'urbain on peut espere fair un 6.5 de moyenne car avec mon jtd 115 je fait entre 4.9 en mode tranquile et mon max est 9.5 avec une caravane eriba pan dont le ptac est de 640kg et en roulant a 130 140 kmh car la conso de 9L me fait un peut peur mais bon un 330D BVA doit faire la meme chose je pense a mon avis il va faloir que je me fasse une raison .....
alferc Posté(e) le 6 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 Je me permets de donner aussi mon avis sur la 159 2.4 Q-tronic car j'en possède une sélective entièrement d'origine (egr et fap compris) Pour moi c'est une super voiture, j'en suis vraiment satisfait. La boite est très agréable on sent à peine les rapport passer et quand tu appuis çà avance quand même sérieusement. Maintenant ce n'est pas une voiture de sport mais une très bonne routière. Par contre, çà consomme 8.5 l en moyenne. pas moyen de descendre en dessous.
thomas76 Posté(e) le 6 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 sa confort mon choix tracte tu avec ?
thomas76 Posté(e) le 6 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 tu la trouve fiable tu fait quel type de parcourt avec car le FAP est vraiment fragile apparemment
siocnarf Posté(e) le 6 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/18444-showroom-de-siocnarf-159-sw-24/#entry819268 Voilà pour les photos. Tu ne tombera jamais a 6,5l/100 avec une qtronic. En réel je faisais 5 a 5,5l/100 avec la 156, 7,5l/100 avec la 200 boîte manuelle et maintenant 8,5l/100 avec la qtronic. Le FAP a fait 15 jour après l'achat! Je croyais avoir un veau sans la reprog.. Pour l'instant c'est trop tôt pour avoir un gain en conso. A voir dans 1 mois.
thomas76 Posté(e) le 6 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mars 2014 Je vais déjà viré l'egr et le swirl avec un gros netoyage du collecteur d'admission À l'achat histoire d'être tranquil J'ai trouver une méthode pour netoyer le collecteur d'admission sans le démonter sur un site alfa le mec pulvérise du nettoyant frein passe écouvillon et ensuite aspir avec un aspirateur sa à l'aire eficace Je compt le faire sur ma 156 et démonter la vanne ÉGR en même temps Vous en pensser quoi de cette méthode ? En tous cas merci à ceut qui on répondu à mes interrogation Tu est d'ou siocnarf ? Je suis entre Rouen et dieppe
siocnarf Posté(e) le 7 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2014 (modifié) Doublons désolé! Modifié le 7 Mars 2014 par siocnarf
siocnarf Posté(e) le 7 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2014 Ça m'intéresse ta méthode de nettoyage mais je vois mal le procédé sans démontage avec le nettoyant frein. Peux tu préciser stp? Sinon je suis près de Saint Nazaire (44). C'est marqué dans la localisation!!
Recommended Posts