Bonjour,
Il n'y a que la crémaillère qui te fait peur sur une 159? Un volant moteur + embrayage reste plus cher qu'une crémaillère sur un 150 ou même des roulements de boite.
Pour les soucis de crémaillère, c'était un problème au niveau du bocal de direction. Le problème était censé être réglé sur la phase 2 mais il y'a eu les mêmes cas.
Pour plus de fiabilité, ne pas hésiter à changer le bocal en préventif, faire une purge complète du circuit et mettre de l'huile verte, plus fluide.
Ça c'est dans la pratique car personnellement sur mes cinq 159, aucun problème à ce niveau (ni ailleurs), mais cela faisait parti des premiers soins que j'opérais à l'achat, c'est à dire un changement du liquide de direction assisté, changement du bouchon de purge de liquide de refroidissement si plastique, swirl off, défap, EGR off et reprog.
Sur une 150 je ferais aussi une vidange de boite.
A+