leogriffe Posté(e) le 7 Avril 2006 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2006 Bonsoir à tous ! Voilà, Alfa vient de faire un échange standard de mon moteur et mon turbo (2,4 JTD) suite casse moteur à 86000 km... Le problème, c'est que depuis que je l'ai récupéré, elle vibre énormément à l'arrêt, et surtout à chaud ! Cà vibre dans le siège, sur le plancher et même légèrement dans le volant ... ILs ont vérifié les silentblocs mais RAS. Ils ne trouvent pas, vous avez une idée de quoi çà peut venir ? Ilsparlent du fait que le moteur n'est pas rôdé : il a 2500 km. Merci pour vos conseils!
Invité davalfa Posté(e) le 7 Avril 2006 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2006 Le moteur pas encore rodé, j'y crois pas!! ou alors toutes les voitures neuves vibreraient il est mal fixé!!! ils ont pas du bien regarder les silentblocs <_<
futuralfiste Posté(e) le 7 Avril 2006 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2006 (modifié) Salut, etonnant ton histoire...c' e'st sur que normalement, un moteur neuf ne fait vibrer la voiture comme ca Je pense également que tu dois avoir un probleme au niveau des silentbloc. Sinon, ton ralenti ne serait pas un trop bas ce qui peut éxpliquer des vibrations Mais ca me parait étrange...en tous cas, ne les lache pas jusqu' a ce qu' ils trouvent ce que c' est! Modifié le 7 Avril 2006 par futuralfiste
tribalsroses Posté(e) le 7 Avril 2006 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2006 Je suis du même avis ! Soit le moteur à mal éait remonté ou alors le ralenti est trop bas ! <_<
alfa life Posté(e) le 7 Avril 2006 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2006 moi aussi tout a fait d'accord avec mes camarades!!! surtout comme ils le disent ne les lâches pas tant qu'ils ont pas trouvé!!!
Alfiste042 Posté(e) le 7 Avril 2006 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2006 Il dois y avoir un problème de support moteur. As tu un bruit lors d'un gros demarrage ?
leogriffe Posté(e) le 9 Avril 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Avril 2006 Je vois que vous avez tous la même idée sur mon soucis : les silentblocs ! Ce qui me semble un peu étonnant, c'est qu'à froid, au démarrage, il n'y a pas de vibrations anormales. Par contre, après quelques kilomètres et que la voiture est chaude, là on dirait un vieux Diesel ! Conclusion, je fais encore un bon milliers de kilomètres et je retourne voir Alfa pour qu'ils fassent la lumière là dessus. C'est tout de même pas normal ? Par contre ,ce qui est bizarre c'est que de mauvais silentblocs entraineraient encore plus de vibrations à froid qu'à chaud car le moteur claque plus à froid qu'à chaud, non ? Peut être qu'avec la chaleur et donc la dilatation des métaux, çà entraine des vibrations.... çà expliquerait l'hypothese du moteur pas encore rodé. En effet, c'est un échange standard et pas un neuf, pas la même chose ! Pour le ralenti trop bas, il m'ont dit qu'il ne pouvaient pas y toucher car c'est géré par l'informatique... Je vous tiens au courant.... Y'en a pas qui ont eu un échange standard de leur moteur et qui auraient rencontré le même problème ? Il dois y avoir un problème de support moteur. As tu un bruit lors d'un gros demarrage ? Pour te répondre, non, il ne fait pas de bruits particuliers en cas de gros démarrage, enfin je crois pas.... Du coup, j'ai suivi les conseils de mon mécano Alfa, j'ai mis le pied dedans l'autre jour. Evidemment, vu le faible kilométrage, j'ai pas toute la puissance mais j'ai maintenu les 4000 tr/min en 5ème (trop les boules de me faire choper au radar !) et j'étais à 190 - 200 km/h pendant une 20ène de kilomètres. Faudrait que je fasse çà régulièrement mais j'ai trop peur à mon permis ! Ils sont marrant eux de dire que le rodage se fait en 5ème, pas en 3ème...
Darkside Posté(e) le 9 Avril 2006 Signaler Posté(e) le 9 Avril 2006 coucou.. ben va en Allemagne!!! Bon les sables d'ollonnes Frankfort c est pas la porte a coté mais ca se fait vite...
leogriffe Posté(e) le 14 Avril 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Avril 2006 Oui, çà pourrait se faire vite si y'avait pas tous ces p****nous de radars partout ! Merci quand même de l'invitatioin !
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