CEP Posté(e) le 7 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2006 Ouf Pour revenir au prix des vidanges, quand j'en fais une (tous les 30000) tu en fais 3 (tous les 7500) Faut en tenir compte dans le calcul ! Et l'ODB tu le reset comment ?
nefastseven Posté(e) le 7 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2006 pour les km sans vidange que tu les fasses a 30 000 ou 5000 ça sera toujours en moyenne 100€ chez alfa et ça sera toujours a peine une 30aine d'euro en la faisant soit meme et puis moi faire une vidange a 7500(deja c'est prevu 10 000) c'est deja dur alors jamais de la vie a 30 000...meme avec une audi A2 prevu a 50 000 je la ferai a 7500-10000 maxi pour l'odb je ne sais pas si il y a un reset a faire sur le modele que j'ai,car aucune infos ne previent que j'ai fait la vidange il y a tant de km ou qu'il me reste tant de km avant de la faire.... donc soit qq1 va peut etre intervenir pour me dire ça sinon au pire je demanderai chez alfa comment faire
CEP Posté(e) le 7 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2006 (modifié) 1. Si on parle dépenses : A ma gauche : 35 € tous les 7500 km = 105 € pour 30 000 km + les mains sale + les transferts d'un bidon à l'autre + les km pour faire les courses + le problème du reset de l'ODB (+ la perte de garantie si elle est récente), etc... A ma droite : Un prix normal de 130 € tous les 30 000 km et rien d'autre à faire que de payer la note. (... et pour certain on récupère la TVA). Différence : 25 € Moi je trouve que ça les vaut. Tout cela étant, jusqu'il y a quelques années je faisais aussi mes vidanges moi même parce que les 25€ je préférai les dépenser ailleurs. 2. Question espacement des vidanges : J'ai fait 200 000 km avec un TDI / vidange tous les 45000 km ! Le nouveau proprio est à 310 000 km et à part un problème de turbo à 300 000, aucun souçi ! Avec la suivante j'ai fait 100000 km avant de la vendre en parfait état et seulement deux vidanges à son actif. Et j'insiste sur le fait qu'un JTD vaut largement un TDI question fiabilité et longévité. Ce n'est donc pas là le problème. Modifié le 7 Novembre 2006 par CEP
nefastseven Posté(e) le 7 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2006 bein moi je n'oserai jamais faire autant de km sans vidanger.....trop peur,meme si c'est preconisé par le concessionaire donc si je devais m'appliquer ton calcul ça serait vidange tous les 7500-10000 pour 130€ donc hors de question enfin en meme temps je ne suis pas convaincu que tout le monde fasse des vidanges a 30 000 ou 50 000 km et puis moins le garage voit ma voiture mieux je me porte meme si c'est de l'entretien courant....ils essaient toujours de glisser un truc en plus ou de faire peur "oh la la,monsieur votre pot est mort il faut le changer,ou vos plaquettes sont mortes...." bein le pot quand il fera du bruit je le changerai(moi meme ) et les plaquettes,quand il y aura un voyant allumé je verrai ce que je peux faire
CEP Posté(e) le 7 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2006 Moi c'est le contraire, le garage à peur de me voir arriver. Ils savent qu'à moi "on ne me la fait pas" ! Bonne vidanges ! ...
Atchum Posté(e) le 12 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2006 (modifié) MODE OPERATOIRE POUR LA VIDANGE MODE OPERATOIRE POUR LES FEMMES 1. Se pointer chez Garagix quand le kilométrage effectué depuis la dernière vidange atteint environ 15.000 km (selon le modèle de la voiture) 2. Boire tranquillement un café en passant éventuellement quelques coups de fil 3. 30 minutes plus tard, payer et repartir avec une voiture en état de rouler. Dépenses : Forfait vidange 70,00 EUR Café 00,50 EUR ------------------------------------ Total 70,50 EUR MODE OPERATOIRE POUR LES HOMMES : "je peux le faire moi-même" ------------------------------------------------------------- 1. Se pointer chez Hypermarchix et acheter de l'huile, un filtre à huile et un petit sapin jaune qui pue la vanille. Acheter également à proximité de la litière pour chat (pour absorber les éventuelles traces d'huile par terre) et du liquide vaisselle (pour se laver les mains) 2. S'apercevoir que le vieux jerrican pour l'huile de vidange est plein. Au lieu de le porter à la déchetterie, creuser un trou au fond du jardin et vider le jerrican dedans 3. Ouvrir une bière et la boire 4. Perdre 30 minutes à retrouver les chandelles. Mettre la voiture sur chandelles 5. De dépit et de frustration, ouvrir une autre bière et la boire 6. Placer une vieille casserole sous le moteur 7. Chercher une clé à oeil de 17 pour dévisser le bouchon de vidange 8. Abandonner les recherches au bout d'1/2 d'heure 9. Dévisser le bouchon de vidange avec une pince multiprise 10. Laisser tomber le bouchon de vidange dans la casserole pleine d'huile chaude. Se brûler la main. Proférer un abominable juron 11. Ranger le bordel (en gros) 12. Se taper une autre bière en regardant l'huile couler 13. Chercher la clé à filtre à huile 14. Abandonner les recherches d'1/4 d'heure. Percer le filtre avec un tournevis et dévisser le filtre à huile 15. Bière 16. Un pote se pointe. Terminer le pack de bière avec lui, on finira la vidange demain 17. Le lendemain, retirer la casserole pleine d'huile de sous la voiture. Aller la vider dans le trou au fond du jardin. Reboucher le trou avec les mains. 18. Répandre de la litière pour chat sur l'huile inévitablement répandue à l'étape 17 19. Bière. ah non, meeerde, on a tout bu hier !!!! 20. Aller chez Hypermarchix avec la voiture de Madame. Acheter un nouveau pack de bière. Revenir. 21. Vider le premier litre d'huile neuve dans le moteur 22. Se souvenir du bouchon de vidange paumé à l'étape 10 23. Courir vers la casserole à huile usagée pour récupérer le bouchon de vidange. Ne rien trouver 24. Se souvenir qu'on a viré l'huile usagée dans le trou au fond du jardin AVEC le bouchon de vidange 25. Boire une bière 26. Déboucher péniblement le trou avec ses mains pour retrouver le bouchon de vidange dans la terre imbibée d'huile 27. S'apercevoir que le premier litre d'huile neuve est maintenant répandu sur le sol du garage (Oups !!!!!!!!) 28. Boire une bière 29. En serrant le bouchon de vidange, faire déraper la pince multiprise et se niquer violemment les doigts sur le châssis 30. Proférer un abominable juron et se cogner la tête sur le cardan en se relevant brutalement à la suite de l'étape 29 31. Re-proférer un abominable juron 32. Se nouer un chiffon sale autour des doigts pleins de sang, de terre et d'huile 33. Balancer avec rage à l'autre bout du garage la pince multiprise, qui finit sa course sous une étagère à côté de la clé à filtre cherchée à l'étape 13 34. Bière 35. Se laver les mains et le front, mettre en place les pansements nécessaires 36. Bière 37. Bière 38. Verser les 4 litres d'huile neuve restants dans le moteur 39. Bière 40. Redescendre la voiture des chandelles 41. Ecraser accidentellement une des chandelles 42. Reculer la voiture pour pouvoir étaler de la litière pour chats sur l'huile répandue à l'étape 21 43. Bière 44. Petit tour pour essayer la voiture et aller racheter de la bière 45. Contrôle de gendarmerie et arrestation pour conduite en état d'ivresse 46. Mise en fourrière de la voiture et petit passage en cellule de dégrisement en attendant Madame Dépenses : Huile, filtre à huile, petit sapin jaune qui pue la vanille 50 EUR Litière pour chat, liquide vaisselle 18 EUR Bière 25 EUR Nouveau jeu de chandelles 75 EUR Amende pour conduite en état d'ivresse 900 EUR + 6 pts Frais de mise en fourrière 250 EUR ------------------------------------------------------------------------------------- Total 1308 EUR + 6 pts Modifié le 12 Novembre 2006 par Atchum
Roverpatger Posté(e) le 12 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2006 Pirage d'information sur le mode opératoire. Déja fait dans le topics des blagues.
nefastseven Posté(e) le 12 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2006 ah ouai ça aurait pu etre drole..........
Atchum Posté(e) le 12 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2006 (modifié) Pirage d'information sur le mode opératoire. Déja fait dans le topics des blagues. oupsss j'avé pas vus je m'excuse aupres des moderateurs ...et admin..... sinon plus serieusement pour mon ASTRA GTC 30000KMS 328€ programe entretien ecoplus .... vidange remplacement des essuie glaces mise a niveau de tout les fluide (frein refroidissement direction assisté ect...) controle clim remplacement de tous les filtres (huile gasoil clim air) changement plaquette avant remplacement du bidon d'huile dans le coffre par un neuf (bein oui faut le vider avan d'y aller) changement des ampoule grillé dans la boite d'ampoule de rechange ainsi que les fusible (dans la limite du resonable je pense) voila a peut pret ce qui etai fait Modifié le 12 Novembre 2006 par Atchum
guigui668 Posté(e) le 17 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2006 Le must : 255€ le 'forfait' vidange chez alfa nantes (ah non pardon 'ital cars' car ces messieurs vendent aussi une ferrari et une masérati ... et puis, ce sont des experts, ils mettent de l'huile ferrari dans les JTD ) Bref, ca comprend 2H de MO avec tous les filtres + l'huile ... Vous avez dit arnaque ?
Kiba Posté(e) le 18 Novembre 2006 Signaler Posté(e) le 18 Novembre 2006 A ce prix là j'espére que c'est une révision, j'ai exactement le même modéle et le forfait vidange uniquement est a 100 euros(5w40) chez les autres concessions alfa. Ils ont fait quoi exactement????
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