Invité loulou192 Posté(e) le 25 Février 2015 Signaler Posté(e) le 25 Février 2015 (modifié) Bonjour Possesseur d'une 156 1.9 JTD Facelift (2005) 180900km. Par température ext. entre 9 à 0 deg., la voiture refuse de démarrer au premier coup par intermittence, mais au 2è coup de clé niquel :) J'ai changé mon démarreur il y a 3 mois qui celui à cramé n'est pas même pas 1 an. D'où pourrais venir ce petit soucis ? Aujourd'hui elle n'a pas demarré du premier coup à 9deg mais hier du premier coup à 5deg, c'est totalement aléatoire... j'me demande si c'est pas le prechauffage Pas de voyant de prechauffage clignontant Salutation, Modifié le 26 Février 2015 par loulou192
Invité loulou192 Posté(e) le 25 Février 2015 Signaler Posté(e) le 25 Février 2015 J'oublie de préciser une fois le moteur démarrer(chaud) plus de soucis jusqu'à longtemps refroidissement ? J'ai pas de voyant de prechauff allumé :) et à 9deg le GO n'a pas besoin d'etre prechauffé si ? Salutation
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Février 2015 Signaler Posté(e) le 25 Février 2015 (modifié) Dans un premier temps vérifie relais et fusibles, ensuite sonde de température d'eau. Regarde éventuellement la sonde température extèrieure. Débranche le débimètre avant de démarrer Regarde avec Mes les codes erreurs. Température positive ou négative le préchauffage doit être en parfat état de fonctionnement Modifié le 25 Février 2015 par Antinomique-159
tangai Posté(e) le 26 Février 2015 Signaler Posté(e) le 26 Février 2015 J'ai eu un probleme similaire sur ma titine. J'ai changé la batterie, verifié le préchauffage,mais en fait le soucis c'est que je dois avoir une micro fuite quelque part sur l'arrivée de gazole qui fait que le circuit se désamorce. Essaye de mettre le contact et attends de ne plus entendre la pompe de réamorçage (l'espece de glouglou) ,puis tu démarres, et si c'est le meme probleme que moi ça démarre du 1er coup.
Invité loulou192 Posté(e) le 26 Février 2015 Signaler Posté(e) le 26 Février 2015 J'ai eu un probleme similaire sur ma titine. J'ai changé la batterie, verifié le préchauffage,mais en fait le soucis c'est que je dois avoir une micro fuite quelque part sur l'arrivée de gazole qui fait que le circuit se désamorce. Essaye de mettre le contact et attends de ne plus entendre la pompe de réamorçage (l'espece de glouglou) ,puis tu démarres, et si c'est le meme probleme que moi ça démarre du 1er coup. Je vais m'expliquer... je pense que la batterie est morte --' > Le 3 décembre 2013 j'ai changé mon démarreur qui était H.S > Fin Novembre 2014, la voiture à de plus en plus de mal a démarrée, malgré une batterie changé et insistance .. le démarreur à grillé il avait 11 mois et 27 jours. /!\ vu que c'était pas la batterie, je l'ai retourné et je me suis fait remboursé : ACTUELLEMENT j'ai l'ANCIENNE BATTERIE, qui date de minilmum 2011 dès l'achat en occasion et c'est une batterie noir avec le logo ALFA/LANCIA/FIAT et il l'est précisé de la recharger avant 2011, ça n'a jamais été fait car... j'avais jamais vu cette étiquette sur la batterie /!\ > Février 2015, je remarque par intermittence qu'elle démarre soit 1er coup soit au 2è coup avec des températeures aléatoires de 9°C à 0°C Exemple : moteur à froid à 5°C elle a démarrée du premier coup, le lendemain à 8.5°C elle veut pas dermarré au 1er coup... et 2nd elel démarre au 1/4 de tour. - J'attends toujours la fin du préchauffage et du message en cours sur ODB, pas de voyant de préchauffage qui clignonte. > Tout à l'heure elle à démarré à froid du 1er coup (8.5°C) et je l'ai coupé... et maintenant elle ne veut même plus démarré, j'ai fais 3x essaye j'ai pas insisté. - Et au 3è essayé de démarrage, j'ai la ligne du compteur du bas qui s'est remis à 0 et l'aiguille vitesse qui est monté à 90km/h alors que j'essayais de démarrer. Cette fois-ci c'est bien la batterie ? Regardez bien au 3è coup d'essai, actuellement je n'ai pas de booster ni de câble. https://www.youtube.com/watch?v=eqdE8UOZPag&feature=youtu.be (à la base c'était une vidéo en réponse à une personne qui avait un problème d'ampoules ext. à Leds) Salutation,
Invité loulou192 Posté(e) le 26 Février 2015 Signaler Posté(e) le 26 Février 2015 (modifié) Allez clôturons le tout... mon père à mon PC donc pas de MES, ni de câble encore moins de booster et je n'ai pas de tournevis torx avec le trou pour le démonter le DB et encore moins de testeur de batterie Étant le seul "mécano" de la résidence ils savent tous venir me chercher quand ils ont un problème... mais là il n'y a personne pour moi (moment de solitude ) j'ai quand même le smile, je la pousserais pour aller au boulot demain avec J'vais attaqué avec les câbles si mon père est dispo niquel sinon le beau-père ce soir En attendant en attente de vos avis Modifié le 26 Février 2015 par loulou192
Alfiste042 Posté(e) le 26 Février 2015 Signaler Posté(e) le 26 Février 2015 Comme Fredvr sans aucun doute ta batterie est H.S
bzeded Posté(e) le 26 Février 2015 Signaler Posté(e) le 26 Février 2015 faut déjà voir pourquoi tu as du mal as démarrer à froid, tu forces sur a batterie, celle-ci se décharge. Maintenant tes bougies de préchauffage tu peux les teste au ohmmètre pour vérifier si l'une d'elle n'est pas HS. Sachant qu'il faut changer les 4.
Invité curve Posté(e) le 26 Février 2015 Signaler Posté(e) le 26 Février 2015 Au premier coup de démarreur de la vidéo, très clairement une batterie qui se met en court-circuit. A changer et tout devrait fonctionner normalement. Je finirai la vidéo plus tard....
Invité loulou192 Posté(e) le 26 Février 2015 Signaler Posté(e) le 26 Février 2015 (modifié) Fred, Curve + 1...0 hein ok :D Ça tenait qu'à la batterie H.S ;-) Elle démarre au 1/4 tour : MERCI ! Ça peut paraitre bête, la dernière fois j'avais acheté une batterie et c'était le demarreur H.S qui a cramé en plus d'insister... là pour le coup je pensais que c'était la batterie mais il me famlait un avis quand même... 2x demarrreur en 11 mois Stop :P De nuit sous la pluie à 20h, c'est pas magnifique avec 2 leds, la base c'est pour guidé les avions(bâtons lumineux) Merci encore :) Salutation Modifié le 26 Février 2015 par loulou192
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