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Posté(e)

exactement surtout le coffre la banquette ca servira jamais mais bon ca peut etre pratique en effet mais franchement le coffre pour un coupé c'est terrible ;)

Posté(e)

C'est vrai que Alfa a fait fort en pensant au côté pratique dans un coupé en gardant l'esprit sportif (et tout ce qui va avec !)

Posté(e)

il est vrai que ca peut paraitre ridicule de parle coffre sur un coupé mais bon perso j'ai deux enfants et pas de coffre un poil grand et ben pas d'achat donc bravo au centre Bertone pour le coup de crayon :bravo:

Posté(e)

D'ailleur, les lecteurs de l'automobile mag (je crois que c'est celui là ?) on decerné un trophée au GT pour son design et sans doute pour toutes ses qualités (et donc, le coffre !)

Posté(e)

La 156 que j'ai eu m'a vraiment laisse un bon souvenir.

Le seul reproche que je lui ais toujours fait est de ne pas avoir les sieges rabatables (histoire de mettre un velo dans le coffre plutot que d'utiliser un support pour coffre).

Sinon, il faut avouer que le nombre de fois ou j'aurai eu besoin de baisser les sieges est vraiment infime sur les 6 ans que j'ai eu cette merveille (bleu nuvola)

Posté(e)

l'un des seuls ... peut etre pas ... tout depend des gout mais je prefere la SW a la 156 :wub:

Posté(e)

Oui, en effet, après c'est une affaire de gout ! Mais si la SW doit avoir des avantages : banquette rabattable et coffre plus grand quand on monte jusqu'en haut (mais on voit plus rien :P )

Posté(e)

C'est justement pour la modularité (limitée on est chez Alfa tout de même :P ) que j'ai pris ma 156 en SW ...

En se débrouillant bien, 1/3 rabattu+ bourrage du coffre jusqu'au pavillon on peut déjà en caser B)

Posté(e)

C'est vrai que c'est un superbe break.

Ils l'ont vraiment bien reussi.

Apres effectivement c'est- affaire de gout, personnellement je prefere la berline ... quand vous la regardez de 3/4 arriere elle a une sacre prestance.

Posté(e)

Perso je les trouve bien moins intégrées/discrètes sur la 147 que sur la 156

Dommage pour leur disparition, ça rendait nos voitures un peu exclusives + quelques rigolades avec les gens qui ne trouvent pas la poignée :P , dernière en date ma belle mère qui pour s'installer ouvre la porte conducteur :blink: et essaye de basculer le siège pour rentrer :bigrir:

Posté(e)

Moi j'aurai ete mort de rire ... deja rien qu'a lire l'histoire je suis mort de rire :lol2:

Posté(e)
Perso je les trouve bien moins intégrées/discrètes sur la 147 que sur la 156

Dommage pour leur disparition, ça rendait nos voitures un peu exclusives + quelques rigolades avec les gens qui ne trouvent pas la poignée  :P , dernière en date ma belle mère qui pour s'installer ouvre la porte conducteur  :blink:  et essaye de basculer le siège pour rentrer  :bigrir:

Moi ma belle mere je l'a met dans le coffre.elle dit toujours "attention" elle me stress. :unedent:

Posté(e)

Ben au moins comme ca tu l"integre" bien dans la voiture et tu en entends plus parler .. heuu tu l'entends plus parler :bigrir::bigrir:

Posté(e)

Oui, le coup des poignées cachées, c'est génial : une fois mon père à pris sa 156 et on est allé cherché un copain, le pauvre gars : il pleuvait et il arrivait pas à trouver les poignées arrières ! :unedent::lol2:

  • il y a 4 weeks...
Posté(e)
On pourrait peut-être mettre en - le rayon de braquage ?

Je ne comprends pas pourquoi tout le monde s'indigne du rayon de braquage. Sur ma 147, cela ne me dérange pas outre mesure. Certes, faire un demi-tour sur une petite route peut nécessiter une manoeuvre, mais qu'est ce qui vous gêne réellement au quotidien?

Posté(e)

Pour les créneaux , pour te garer dans un parking souterrain ...

en gros pour toutes les petites manoeuvres du quotidien c'est pas génial :(

Posté(e)
Je ne comprends pas pourquoi tout le monde s'indigne du rayon de braquage. Sur ma 147, cela ne me dérange pas outre mesure. Certes, faire un demi-tour sur une petite route peut nécessiter une manoeuvre, mais qu'est ce qui vous gêne réellement au quotidien?

+1 c'est vraiment pas un point important pour juger d'une bonne ou d'une mauvaise voiture

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