TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Salut les alfistes ,Je recherche une 156 2.5 v6 comme voiture de tous les jours , je dois au préalable vendre ma 159 tbi si possible .J'ai peut être trouvé un pro qui vend une phase 2 donc de 2003 avec le cuir rouge elle est gris métal ,le gars est sur Thionville .Quel conseil pouvez vous me donner pour ne pas avoir de surprise .Merci d'avance .
Tyler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Entretien régulier impératif ! (Vidange!)
Neil Alliot Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Salut a toi j'ai une alfa 166 2.5v6 et pour l'instant c'est que du bonheur a pars deux trois problème vérifie qu'elle est bien entretenue si non tu te retrouve comme moi avec des emmerdes qui peuvent couter chère vérifie aussi que la courroie est étais faite et a pars ça je n'ai jamais entendu de mal sur se moteur a pars qu'il suce un peu mais on peut pas tout avoir mdr
TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 ok merci ,oui de toute façon l'entretien régulié c'est effectivement très important et souvent prit à la légère .Voici le lien de l'annonce vous en pensez quoi ? http://www.leboncoin.fr/voitures/863093508.htm?ca=1_sNeil Alliot :Tu as eu quoi comme emmerde si c'est pas indiscret ?
andrei Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 elle est belle,regarde si elle monte bien en température et s'il n'y a pas de fuite d'huile et si l'embrayage est encore bon (apparemment il est d'origine).
TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Je vais le contacter demain pour avoir le plus d'information possible , merci pour les conseils .
titi17 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 la voiture et bien quand tu VA l'essayer écoute bien le moteur et surtout si ta un clouc clouc la barre stabe et a changer ou les biellette a voir c'est la maladie.BONNE JOURNEE A TOI .
Alfiste042 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Ça fais un moment quel est sur le boncoin, elle as l'air propre, avec un pro demande les factures de ce qui a été fais pour éviter les souci par la suite.
alfa_bzh Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Pourquoi le 2.5, et pas le 3.2?Plus cher à l'achat ok, mais pour l'entretien c'est kif kif, et il gardera une certaine côte.
TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 OK merci pour vos réponses , oui ça fait un bout de temps que je l'ai dans le collimateur , et je me demande bien pourquoi elle part pas .....peut être qu'elle m'attend :) .Bon le prix est un peu élevé tout comme le kilométrage , mais bon si bien entretenu je ne pense que cela pose problème. L'autre coup je me suis tapé 200 bornes pour finalement me rendre compte que c'était une merguez cramé de chez cramé et pourtant sur les photos elle paraissait bien .Bon les vendeurs disent toujours qu'elles sont nickel .... tu parles !
TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 (modifié) A alfa bzh :En vrai je l'attendais cette question :) , je vais te dire pourquoi , la GTA est une voiture spécifique pour son moteur et surtout pour son kit carrosserie , le problème vient de la s'il m'arrive quoi que se soit du genre optiques ailes ,bas de caisses ,pare chocs cassés et ben je suis dans la m**** .C'est une voiture que je vais prendre tous les jours et on n'est jamais l'abris d'un accrochage .Je ne pas pas me permettre de laisser la voiture dans le garage pour chercher des pièces quasi introuvable ou très galère a dénicher .Avec la 2.5 les.pièces carrosserie sont standards. Modifié le 25 Octobre 2015 par TUOMASI76
Neil Alliot Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 A alfa bzh :En vrai je l'attendais cette question :) , je vais te dire pourquoi , la GTA est une voiture spécifique pour son moteur et surtout pour son kit carrosserie .... le problème viens de la s'il m'arrive quoi que se soit du genre optiques ailes ,bas de caisses ,pare chocs cassés et ben je suis dans la m**** .C'est une voiture que je vais prendre tous les jours et on n'est jamais l'abris d'un accrochage .Je ne pas pas me permettre de laisser la voiture dans le garage pour chercher des pièces quasi introuvable ou très galère a dénicher .Avec la 2.5 les.pièces carrosserie sont standards.re sur ma 166 je l'ai acheté a un gars qui n'en prenait pas soin du tout pour te dire il savais même pas qu'il avais une boîte 6 vitesses mdr comme travaux j'ai eu le thermostat, l'ampli, le berceau arrière totalement éclaté j'ai aussi changé la barre qui tient le moteur (je sais plus le nom) et deux trois autres conneries mais sinon c'est que du bonheur...
Da_JuX Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Moi je pense qu'elle mérite le déplacement, si j'avais pas la mienne je l'aurais fait.Par contre si elle te plait et qu'elle est convenable réfléchis pas trop longtemps, les 156 V6 Facelift pack sport ça court pas les rues il n'y en a qu'une ou 2 a vendre par an et a des tarifs plus élevés. Je garde un oeil sur le marché depuis 4 ans j'ai mis 6 mois pour trouver la mienne Conseil : comme les copains, vérification des factures d'entretien et surtout celle de la distribution IMPERATIF. La distri sur le V6 c'est tous les 5 ans et c'est 1500€. Si pas de facture, pas d'achat. Autrement les triangles aussi sont fragiles mais n’empêchent pas de rouler.Sinon le reste c'est que du bonheur a chaque fois qu'on tourne la clé dans le contact, hyper fiable si l'entretien est bon. Depuis que j'ai la mienne je n'ai changé que une bobine et c'est tout. La conso on s'en tape c'est peché de parler de ça sur un busso
TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 si tout est ok je crois que je vais pas attendre d'avoir vendu ma caisse ,comme ça plus de stress :) .J'ai demandé à mon ancien gargiste (spécialiste des voitures italienne au passage ) un devis pour le kit courroie distri et il demande tout au plus 800 € .
Da_JuX Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 800€ ? Je serais curieux de voir le devis si tu peux le scanner
TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 c'est un devis verbal ,mais je le connais bien , mais si tu veux je peux le lui demander , mais en général quand il dit quelques chose il le fait .Bon il va falloir attendre un peu car je veux djà règler cette histoire et on verra après ,mais t'inquiète je n'oublerai pas car la tu me mets le doute ,en plus il me dit que c'est très chère
TUOMASI76 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 je précise quand même que c'est pas en concession ,c'est un petit garage qui fait surtout les vieilles voiture .Il est un peu perdu quand y a trop d'électronique
Da_JuX Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 800€ pour un Busso ca me parait pas beaucoup quand même... Mais s'il arrive a te le faire pour ce prix garde le bien cet homme-la !
Alfiste042 Posté(e) le 25 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2015 Perso quand je devais acheté la 166 2.5 V6 même moteur que la 156, rien que les pièces avec la remise garage pour faire le kit distribution+ pompe a eau+ le kit accessoire complet et les 6 bougies il y en avait pour un peu plus de 900€.
TUOMASI76 Posté(e) le 26 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2015 Bon ben c'est mort , l'annonce est désactivé .
titi17 Posté(e) le 26 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2015 A merde je suis désoler pour toi , tu auras d'autre occassion dans trouvé bonne chance
Da_JuX Posté(e) le 26 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2015 Je t'avais dit, les FL pack sport ca court pas les rues, j'ai galéré pour en trouver une. La mienne ils ont mis l'annonce a 14h un vendredi , a 16h j'ai appelé pour dire que je l'achetais et je suis allé la chercher le samedi suivant et j'ai fait 1600 kms en 1j et demi. Faut pas réfléchir trop longtemps. En tout cas ça prouve que ça se vend encore bien quand c'est propre ça me rassure.
TUOMASI76 Posté(e) le 26 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2015 Oui c'est clair , mais si ma 159 elle part il va falloir que je trouve rapidement un autre véhicule .
andrei Posté(e) le 26 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2015 en ce qui concerne la distri, Il faut tout changer, pompe à eau/courroie accessoire/galet et en profiter pour faire les bougies et éventuellement le galet damper et là c'est 1500e à moins de trouver un petit garage compétent mais il y a encore le problème des cales AAC.Perso, je préfère les phases 1 et en plus elles sont moins chères et parfois moins kilométrées et je les soupçonne d'etre plus légères, je n'ai pas d'info à ce sujet mais cela ne m'étonnerait pas
Da_JuX Posté(e) le 26 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2015 Nope a quelque chose prés c'est kif kif mais tout est question de gout ! Perso je préfère les FL. Le tableau de bord des phase 1 vieillit mal a mon gout. Les phase 2 sont bien pour qui préfère les phase 1 et veut un peu de modernité mais elles sont rares aussi...
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