Aller au contenu

Recommended Posts

Posté(e)

Bonsoir a tous j'ai un petit problème, quand je suis rentrée du boulot sur le trajet du retour l'obd ma afficher problème avarie gestion moteur et le voyant moteur c'est

 

allumé, et plus de pèche je me suis arrêter aussitôt j'ai atteint la voiture,je les rallumer et plus de message sur obd, je suis repartie pour rentrée chez moi, sur la route

 

tout allez bien je suis monter jusqu’à 4500 tour minute j'ai pousser les rapport, et a la retrouver son punch d'avant,donc je voulais savoir la cause de ce message si c'est

 

un capteur qui est salle ou autre chose merci d'avance,pour info je n'ai pas ecuscan donc je ne peut pas voir les erreur,si quelqu'un lui est arriver la même chose sa

 

serait gentil de me dire comment qui la fait pour régler ce problème. alfistement je vous en remercie d'avance.

Posté(e)

bonsoir a toi je ne peut pas voir les message d'erreur je n'ai pas le matériel pour.

Posté(e)

le capteur se trouve derrière l'admission coté passager ou pas j'en suis pas sur, et pour la durite c'est celle qui est a droite du turbo(la grosse durite), mais pour mon problème je penserai plus pour le capteur boucher que la durite car le turbo ne siffle pas et je n'ai pas de trous d’accélération je verrai bien en démontant la durite si la tige du turbo bouge un peu c'est que çà sera le turbo mort mais ça m'étonnerais fort ou voir gripper.

Posté(e)

j'ai eu un probleme similaire .. ct juste une sonde lambda  .. mais passe une valise c'est plus sur...

Posté(e)

Salut,

Si c'est l'ODB qui passe en mode dégradé ça te feras cela de toute façon (perte de puissance , plus de pèche ect..)

Faut interroger l'ODB pour savoir .

Posté(e)

salut a tout le monde je vai essayer de répondre a tout le monde pour le moteur j'ai un jtdm 1.9 mes j'ai une rampe a injection dessus donc pas le même sur la photo;).mes surement le même emplacement du capteur j'y regarderai demain et je le démonterai et je vais le nettoyer par le même occas.et pour l'ODB je n'ai pas de cordon qui se branche sur ma voiture mais j'ai le logiciel il faut que j'en achète un cordon.

 

Posté(e)

bonsoir a tous j'ai démonter mon capteur et comme vous le voyer sur les photos il était bien boucher,pour démonter le capteur on a besoin d'une clé torx de

 

30 un tournevis plat pour aidé a faire levier entre la jonction de l'admission et le capteur c'est plus facile a retiré vu qui y a un joint, j'ai nettoyer avec le produit

 

pour étrier frein dégraissage Bardal.le capteur après nettoyage est nickel ca ma prix 10mn en tout en espérant que ca aidera quelqu'un bonne soirée a vous

 

et a la prochaine.

SAM_0591.thumb.JPG.62e40ac1697e7c50daa60SAM_0590.thumb.JPG.71b9ddc73e39e587c492fSAM_0592.thumb.JPG.82ceea91d1bda072ad734SAM_0593.thumb.JPG.f7750d1c23a30493b606eSAM_0594.thumb.JPG.68aa59878ae557bc3ac9eSAM_0596.thumb.JPG.72b27ca2eea859317a1be

 

×
×
  • Créer...