robin rizzo Posté(e) le 13 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 13 Septembre 2016 Voilà, je vous sollicite chers amis alfistes pour que vous puissiez me sortir de la galère dans laquelle je suis depuis quelques temps.... ma voiture a des trous d'acceleration puis une coupure brutale qui coupe le moteur... je me met sur le bas côté, j’enlève la clée, la remet, et elle redémarre aussitôt, jusqu'à la prochaine coupure ! le moteur au ralenti ne tourne pas correctement, et il arrive qu'elle fonctionne normalement une journée entière même si cela se fait rare. Le diagnostic indique un défaut d'injecteurs (sur le 1er et le 4ème), j'ai changé les 5 injecteurs, rien à changé. Je suis dans une impasse, quelqu'un peut il m'aider s'il vous plaît ? on me parle de calculateur ou faisceau électrique.... je ne suis pas mécano, je le précise au passage mais j'aime comprendre, cela m’intéresse. Voilà J'habite près de Nice, si quelqu'un connaît un spécialiste alfa qui est efficace, n’hésitez pas, même dans le Var, je suis prêt à me déplacer si ça en vaut le coup merci
Tyler Posté(e) le 13 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 13 Septembre 2016 regarde les connectiques d'injecteurs :) les cosses prennent du jeu.
Antinomique-159 Posté(e) le 13 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 13 Septembre 2016 Salut. Regarde aux niveaux des capteurs qui dysfonctionnent quand le moteur est très chaud. Jette un œil sur le capteur de pression absolue.
robin rizzo Posté(e) le 14 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2016 Merci. Pour le jeu dans les connectiques, en effet, ma 1ère panne avec micro coupures et dysfonctionnement d'abs, isr, démarrage en côte etc.... mais, la, ça n'est pas la même panne même si les coupures d'acceleration y ressemble, je vais quand même y rejeter un œil. Je précise que la voiture s'éteint même à froid, c'est intermittent, hier, la voiture ne s'est pas éteinte mais des coupures tout de même a l'acceleration....
robin rizzo Posté(e) le 24 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Septembre 2016 Bonjour à tous, je laisse une trace de la résolution tardive de mon problème, après 3 garagistes, changement des injecteurs et diagnostics....etc.... De Nice, j'ai emmené ma voiture chez un spécialiste alfa Romeo, à Avignon, Garage Franck, et il a trouvé le problème le jour même, un fil sur le faisceau des injecteurs qui touchait et qui faisait caler la voiture ou qui donner des coupures..... donc rien de grave heureusement :) il a fallu tout de même faire 250km aller pour trouver quelqu'un d'honnête et compétent, et qui m'a donner rdv le lendemain de mon appel avec une voiture de prêt. Voilà, si ça peut aider quelqu'un.... J'ai donc 5 injecteurs en parfait état à vendre au cas ou... voiture qui roule exclusivement au diesel excellium.... @ plus tard et merci pour vos réponses
Tyler Posté(e) le 26 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 26 Septembre 2016 fils dénudés ou la connectique de l'injecteur qui foirait ?
Minicoutso Posté(e) le 23 Novembre 2016 Signaler Posté(e) le 23 Novembre 2016 oui j'ai eux ça aussi . J'ai acheter les connections sur Ebay et puis plus de problème.
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