alfiste forever Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 Petit test de la 159 SW JTD 2.4, en essai une matinée pendant la revision de mon GT trés bonne surprise sur la route, j'ai nettement plus apprécié le moteur 2.4 dans la 159, par rapport à la brera ??? pourquoi, je ne sais pas, le kilometrage peut être : 8000kms pour la 159, 1200 pour la brera (ou moins je ne sais plus) en tout cas, je repete mes premieres impressions, tenue de route exemplaire, chassis super, confort royal, le moteur m'a vraiment impressioné, sans être sportif, c'est un diesel, je n'ai pas été géné par le creux sous 2000t/min, au contraire c'était souple !!! superbe quelques petits details de finition agaçants qui rejoignent les differents topics sur le sujet, à ce prix là c'est dommage... mais le reste est tellement bien
Alex6cylV Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 Merci pour ces impressions ! Sinon content des P zero Rosso ?
Alfiste16 Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 La combinaison cuir rouge et couleur noir, ca rend très bien Je pense que c'est le kilométrage qui fait la différence car la Brera est un peu plus légère que la 159
alfiste forever Posté(e) le 12 Août 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 Merci pour ces impressions ! Sinon content des P zero Rosso ? super, merci pour le conseil, dés la sortie du garage, j'ai retrouvé des sensations sympas !! alfiste16 = je pense aussi que c'est le kilometrage, en tout cas, trés bien ce moteur !!
alfiste forever Posté(e) le 12 Août 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 je suis d'accord avec toi, j'ai trouvé le moteur trés sympa, souple, mais rien à voir avec la nervosité de la 156 !!!! par contre point fort de la 159, AUCUNE perte de motricité, pourtant, vous me connaissez, je ne l'ai pas ménagée...
alexis287 Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 C'est Prestige Automobile d'Orleans? C'est là que j'ai acheté ma 159 SW! Au fait, si tu veux acheter la 159 SW, je te dirai combien le vendeur m'a fait en remise
alfiste forever Posté(e) le 12 Août 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 cool, on est plusieurs dans le coin, il faudrait se prévoir un rassemblement !!!!
Invité titisat Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 en faite je pense que c'est une volonté de faire une voiture plus berline que sportive, là ou on pense que c'est en raison du poids qu'elle a moins punch moi je pense les 25cv de plus pourraient largement combler ça c'est un voiture dont la philosophie est différente les longs trajets doivent être un régale à bord
Alfiste16 Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 Le 2.4 JTD présente un très gros potentiel, 25cv de plus ne lui ferront pas de mal. Je pense que ce sera chose faite quelques temps avant la sortie du 2.5 JTD sont remplacents. Surtout qu'en interne, il tourne à 310cv sans problème
Invité titisat Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 peut être que des rapports de boite plus courts suffiraient
alexis287 Posté(e) le 12 Août 2006 Signaler Posté(e) le 12 Août 2006 Alfiste forever, aucun probleme pour le rassemblement, tiens moi au courant
alf14 Posté(e) le 16 Août 2006 Signaler Posté(e) le 16 Août 2006 On a une idée des prochaines évolutions moteur (dates notamment)? Après le mondial de septembre ou en janvier? Parce que les 1.9 JTD actuels sont un peu justes je trouve : 120, 150...
Alex6cylV Posté(e) le 16 Août 2006 Signaler Posté(e) le 16 Août 2006 le 1.9 va évoluer vers 175 ch normallement !
Alfiste16 Posté(e) le 16 Août 2006 Signaler Posté(e) le 16 Août 2006 En fait, le 1.9 JTD 175cv arrivera en complément du 120cv et du 150cv aux dernières nouvelles, ce qui est normal car sans le 150cv, ca ferrait un creux dans la gamme JTD. Date ? 1er trimestre 2007 (mais bon avec Alfa, ca peu aller plus loins genre dans 1 an)
alf14 Posté(e) le 16 Août 2006 Signaler Posté(e) le 16 Août 2006 Ils feraient mieux de virer le 120 pour proposer 136 comme en Belgique (qui pourrait rester à 7cv fiscaux), 175 (9cv ça commence à chiffrer en assurance) et 200+ Mais bon c'est dans mes rêves, je sais N'empêche qu'on est loin du 1.9 JTD126 que j'ai sur la 156 (même moteur/couple, donc bien plus nerveux que la version 1.9 JTD 150 de la 159).
Alfiste16 Posté(e) le 16 Août 2006 Signaler Posté(e) le 16 Août 2006 Le JTD 126cv doit exister en France pour les entreprises je crois ?
Raphael Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 Le problème commun à l'ensemble des JTD c'est que le turbo ne s'enclenche qu'à partir de 2000 tours, d'où le phénomène de creux à bas régime. Par exemple Peugeot sur le nouveau 2.2 HDI de 170CH propose 2 turbos: un qui souffle à partir de 1000 tours et l'autre vers 1700 tours. Ce qui leur permet d'avoir un moteur très souple à bas régime et agréable en ville. A ce propos, est-ce que comme (j'ai pu le lire dans certains magasines) le 2.4 JTD est si "désagréable" en ville, au point de conseiller le 1.9 JTD de 150 CH à la place ?
Jeffao Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 il est clair que pour moi le 2,4 jtd est ideal pour la route et creux en dessous de 1800 trs/min. Il est meme poussif en 6ieme a 90 sur route pour les relances. En ville je le trouve cependant correcte.
alf14 Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 Le problème commun à l'ensemble des JTD c'est que le turbo ne s'enclenche qu'à partir de 2000 tours, d'où le phénomène de creux à bas régime. Par exemple Peugeot sur le nouveau 2.2 HDI de 170CH propose 2 turbos: un qui souffle à partir de 1000 tours et l'autre vers 1700 tours. Ce qui leur permet d'avoir un moteur très souple à bas régime et agréable en ville. Tiens c'est ce que je viens de dire sur un autre topic : je trouve qu'Alfa devrait cultiver son image sportive en installant des doubles turbos sur tous les JTD.
Invité titisat Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 Il est meme poussif en 6ieme a 90 sur route pour les relances. En ville je le trouve cependant correcte. je trouve aussi qu'il est poussif sur le départ en 3 à l'arrêt
Jeffao Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 (modifié) promis j arrete de rouler en sous regime Modifié le 17 Août 2006 par Jeffao
BORJA74 Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 En ville le 200cv aucun problème, en roulant sur le bon rapport bien évidement, en 6ème à 40 à l'heure c'est pas terrible
Invité titisat Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 Bah oui, ou bien il faut acheter une boite auto
AceMD Posté(e) le 17 Août 2006 Signaler Posté(e) le 17 Août 2006 En fait, le 1.9 JTD 175cv arrivera en complément du 120cv et du 150cv aux dernières nouvelles, Et bien ils feraient mieux de virer le 120 qui fait vraiment pitié sur cette voiture et ainsi commencer la gamme avec le 150, et par la même occasion de revoir un peu leurs tarifs!
Raphael Posté(e) le 18 Août 2006 Signaler Posté(e) le 18 Août 2006 et par la même occasion de revoir un peu leurs tarifs! A la baisse bien sûr, c'est dans l'air du temps :P Enfin, depuis le lancement Alfa a quand même biassé son prix de 1000 € sur la gamme 159, non ?
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