redtouned Posté(e) le 19 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2005 (modifié) voila j'ai les plaquettes usés et je ne les ai jamais changer encore alors j'ai demonteémais impossible avec le piston est ce que quelqu'un peut me doner conseil ou photos ? Modifié le 22 Mars 2005 par Boula
Invité stephaneblt Posté(e) le 19 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 19 Mars 2005 le piston, tu dois le repousser avec un gros tournevis ou un manche de marteau en prennant appui sur la machoire
redtouned Posté(e) le 20 Mars 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Mars 2005 oui j'ai bien fait comme sa c'est pas la premiere fois je change des plaquettes sur une voiture mais la sa ne veut pas du tout ... j'ai eu beau forcé cela n'a rien fait . alors j'ai cru qu'il y avais peut etre une astuce ...
bob166 Posté(e) le 20 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 20 Mars 2005 sur certains etriers il faut les tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour qu'il rentrent.
redtouned Posté(e) le 21 Mars 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Mars 2005 sur certains etriers il faut les tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour qu'il rentrent. ha merci c en fesant tourner plusieur fosi mci beaucoup HA MERCI C'EST EN FAISANT TOURNER PLUSIEURS FOIS MERCI BEAUCOUP PS: Evite le langaga SMS, c'est lourd quand on te lis <_<
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 21 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2005 Sur certains étriers ( les arrières Alfetta/75 pour ne citer qu'eux ), il faut jouer avec des vis de réglage pour faire reculer les pistons.
Sylvain Posté(e) le 22 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2005 Ouvre le bocal de loocked afin de laissé s'échapper l'air quand le niveau va remonter
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 22 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2005 Sinon, ça ne risque pas de se repousser...
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