Sylvain

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Ta 175 tape la 220 sans problème, et mème débridée, tu pouras allé chercher plus au compteur sur le plat. Bizard le 200 à 5000 Tr/mn. tudevrais friser le 230 à ce régime. J'ais eu la 136, la 140, la 150 et la 175 La différence entre la 150 et la 175 est énorme, notamment au niveau des reprises. Différence moindre au niveau de la vitesse de pointe (trace aéro plus important sur la 175)

Si tu as peur de manquer de puissance, je vends mon 2,4 JTD 175cv

Je ne pense pas qu'elle soit destiné au rallye, du moin en A6 Elle aurait tres peu de chance face aux clio, 206 et autres C2, du faite d'un gabarit un peu imposant pour la catégorie

Les P0 ont une meilleure tenue de route mais les PILOT durent plus longtemps Sinon, j'ai vue un gars en 147 GTA qui était emballé par des BFgoodrige Votre avis ?

Si c'est une A7 (2L), elle est vraiment pas au top, et je ne pense pas q'un service compétition laisserait sortir une auto qui n'a aucune chance Par contre, si c'est une A6 (1,6L), c'est OK J'ai souvenir d'en avoir vue une en super 1600 sur le championnat d'Europe sur 1 ou 2 course Je pense que c'est une A6, car les A7 sont de moin en moin reconnues et beaucoup moin médiatisées.

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Si merco arrive à donner une F1 fiable à Raîkko...!

Dans quel championnat va t-elle ètre engagé..., As-tu des info la dessus Je n'arrive pas à ouvrir le lien

Concess Alfa en Martinique....... C'est pas la belle vie ça

Alonso Montoya Buton Fisicella M.schumy

Salut à toi et bienvenue Il y a 17 ans pile, j'ai fait mon voyage de noce sur ton île et j'en ai de merveilleux souvenirs Tu dois prendre un grand plaisir à piloter ton Alfa sur les belles routes sinueuses

Ter

Pauvre Raîkko Meilleur que Alonso mais la mécanique lui fait perdre tout espoir Et le pneus arrières de la Ferrari dans un état lamentable

Pourtant, ils parlent de Base germanique et modification Alfa?????

Bis

La clim fonctionne bien C'est sur la péripherie qu'il y a un loup Ta demande de prise sous garantie ne concerne donc pas la clim.

Malheureusement, mais ne rentrons pas dans ce jeu là Par contre, si tu peux me tenir informé du constat de ton concess, car moi, je ne connais toujours pas la raison précise de cet état. Si tu le souhaite, je pourais reposer la question à mon concess.

Exactement comme ma 156 N'engoise pas, depuis, ma 156 tourne au top Cela m'est arrivé vers 40000km Combien a ta 156 Je suis maintenant à 50000 et tout est ok

Les sensations que tu donnes sont vraiment identiques à ce que j'avais sur ma 156. Elle sortait de révision Nous avons constaté un léger trop plein d'huile moteur et un légère fuite au collecteur d'échappement (suite démontage obligatoire pour changement du filtre à huile) Suite à cela, tout a disparu Mais aucunes preuve pour dire si cela était bien la source des vibrations

Alfa la essayé en ma présence et a constaté les faites Ta 156 sort-elle de révision...?

Il m'est arrivé exactement la mème chose J'en avais parlé à l'époque Cela a duré 15 jours Ca a passé tout seul Alfa n'a jamais trouvé la raison

Je roule aussi Nissan (5000km/mois). Et bien effectivement rien dire. Mais vraiment rien à dire. Mais rien à dire car je n'est pas encore trouvé un truc bien à dire dessus Bien sur que c'est fiable, mais que c'est fade. C'est une voiture transparente Aucun plaisir de conduite Je dirai mème que je m'enm..à son volant

Malheureusement pas chez moi

Tu vas voir un mec qui vend sa V6 et un autre qui vend sa turbo...!