frank60 Posté(e) le 28 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2005 je plaisantais car le 1.9 jtd m'avais vraiment surpris sur le Gt lors de mon essai
AceMD Posté(e) le 28 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2005 Il m'a toujours surpris moi aussi, sur mes 147 comme sur mes sportwagon, sauf hier soir....après une journée sur GT 3.2, je l'ai trouvé un peu molasson Le bougre était jaloux que je lui ai fait des infidélités...quel sale caractère ces Alfa!
Djilo Posté(e) le 28 Mars 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2005 C'est clair qu'entre le 1,9 jtd et le 3,2 V6 y'a pas photo... Mais par contre, si tu passes une journée dans une Punto 1,1 litre de 1997, comme celle que me file mon garage quand je prends une voiture de remplacement, le bonheur de retrouver ce bon vieux 1,9 est total !
frank60 Posté(e) le 28 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2005 ben c'est clair de toute facon c'est une bonne motorisation ce 1.9
Mooloodjee Posté(e) le 28 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2005 ben c'est clair de toute facon c'est une bonne motorisation ce 1.9 Copain de moi
AceMD Posté(e) le 28 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2005 Traître! Je dirais honnête et réaliste!
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 28 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2005 J't'en fouterai de l'honnêteté moi! Pars vite Frank, ma 75 retourne!
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 29 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2005 Serait-ce une attaque de la guilde des mazouteurs?
AceMD Posté(e) le 29 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2005 Il n'y a pas de secte des Diesels, pour nous peu importe le contenu du moment qu'on ait l'ivresse!
Djilo Posté(e) le 29 Mars 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Mars 2005 (Petitcoyote91 @ 29.03.2005 à 20:25) Serait-ce une attaque de la guilde des mazouteurs? En tout cas tu es cerné Petitcoyote, tu ferais mieux de te rendre
Mooloodjee Posté(e) le 29 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2005 Juste un petit pic histoire que tu ne nous oublis pas : les dieseliste
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 29 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 29 Mars 2005 Avec la fumée et le bruit que vous émettez, il serait dur de vous oublier... Et toc! :P
Mooloodjee Posté(e) le 30 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2005 Vu les symptomes tu as l'air de nous voir souvent de l'arrière :P
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 30 Mars 2005 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2005 Oui, car les possesseurs de TDI et co. sont tous des fous du volant se croyant au dessus du lot. ALors qu'un noble proproétaire de V6 n'a pas besoin d'étaler ainsi sa puissance, il sait ce qu'il a sous le capot et n'a rien à prouver... surtout pas à un prolétaire Dieseliste! Re toc!
Mooloodjee Posté(e) le 2 Avril 2005 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2005 Bon allé j'arrète la fight, de toutes façons si je pouvais je reoulerai aussi en V6 <_< Mais, un ptit fight de temps en temps c'est sympa :P Vive les essences........... et les diesels qui puent mais qui poussent quand même
frank60 Posté(e) le 2 Avril 2005 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2005 c'est chaud par ici terrible de temps en temsp c'est cool une petite baston
Arnaud Posté(e) le 2 Avril 2005 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2005 Je me suis longuement posé la question entre le 1,9 l JTD 140 et le 150. En lisant l'article d'italiaspeed, on pouvait penser que le 150 avait plus de micro-injection, mais il n'en ai rien. D'après BossGTA, la courbe de couple est la même en début, mais elle diminue légèrement sur le 140 ch ce qui explique les 10 ch de différence. En sommes à allure normale, il n'y a pas de différence, par contre quant tu tires les rapports elle arrache plus en 150. En plus le 150 à l'overboost (+ 2 mkg) ce qui n'est pas le cas des 140 sauf erreur de ma part.
Djilo Posté(e) le 3 Avril 2005 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Avril 2005 Et cet overboost, il s'enclenche à quel moment? Uniquement à fond de 6ième ou à chaque rapports?
Mooloodjee Posté(e) le 3 Avril 2005 Signaler Posté(e) le 3 Avril 2005 A mon avis ton calculateur s'en cogne pas mal du rapport engagé si tu en as un il s'enclenche quelque soit le rapport
Invité Petitcoyote91 Posté(e) le 4 Avril 2005 Signaler Posté(e) le 4 Avril 2005 Faux, le rapports engagé est souvent pris en compte pour cette fonction ( chez Ford entre autres ).
Mooloodjee Posté(e) le 5 Avril 2005 Signaler Posté(e) le 5 Avril 2005 Alors là j'hallucine y a des capteurs sur la boite qui envoient l'information du rapport engagé au calculateur Et ben, tu m'étonnes qu'il y a des pannes d'electronique après <_<
Recommended Posts