gottferdom Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Et encore une fois (à moins que tu ne sais pas lire) Sais ptet pas lire mais toi tu sais pas écrire, on est quite Sinon pas de bol, je roule en 147, c'est ballot pour ta phrase de fin Ba écoute si t'as les moyens de rouler dans une bagnole qui coute la peau du fion content pour toi. Mais à ce compte là qu'est-ce que t'es venu voir pour une "pauvre" 166 sérieusement ? bref oui, tu es un clown. Et juste pour le fun hein C'est pourquoi je vous annonce de façon tout à fait officiel me tourner vers une Maserati quattroporte ancienne génération. V8 336 chevaux wub.gif Je parts la semaine prochaine en Italie chercher ma belle. En fait mon frère va en Italie avec son Alfa Montréal pour faire changer 2/3 bricoles et faire un réglage du moteur dans les règles de l'art où seul un Italien alfiste qui à travaillé chez Alfa durant 35 ans sera faire et de part cette occasion j'en profite pour chercher la Maserati
QQX Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 (modifié) Je passe pour un clown parce que la Maserati coûte cher à l'entretien ? Merci de t'inquiéter pour moi, mais j'ai les moyens de l'entretenir, j'ai les moyens de mes ambitions Et encore ne t'inquiète pas j'ai étudié la question avant de faire l'achat. Et encore une fois (à moins que tu ne sais pas lire) Je n'ai jamais dit que la maserati je l'achetais en Italie car moins chère Je vais reprendre une célébre phrase d'un western mais tourné à ma sauce : Le monde se divise en deux catégories : Ceux qui roulent en 166 et ce qui roulent en Maserati, toi tu roules en 166 :P d'abord c'est : "à moins que tu ne SACHES pas lire". si tu as les moyens c'est tant mieux, et j'en suis, content pour toi (c'est sincère). mais ne t'énerves pas, c'est juste de la rigolade tout ça. le truc, c'est que lorsque l'on a véritablement les moyens (sauf gains du loto entre temps) ET que l'on aime les voitures (comme c'est ton cas) il est étonnant de rouler en 145....puis d'un coup d'un seul de passer à la maserati....tout en ayant pensé à acheter une 166 ou une safrane bi-turbo.... j'ai pas tout relu, vu le nombre de pages, mais il me semble qu'à un moment donné, tu t'inquiétais du coût d'entretien de la 166 V6...là encore c'est étonnant, puisque dès lors que tu peux assumer une maserati, ben l'entretien d'une 166 ça passe les doigts dans le nez. Et honnêtement, je ne suis pas sur que tu ais si bien étudié la question (je peux me tromper remarque) : si véritablement tu peux assumer une telle bagnole, et si cette voiture est censée devenir ta voiture principale, et bien stop le train et achètes une voiture neuve, parce que pour 50.000 euros (soit le prix de la maserati augmenté du coût de l'entretien sur quelques années) tu peux avoir une bombe, beaucoup plus fiable, au moins aussi puissante, et plus performante. Maintenant c'est toi qui voit, tu es seul juge. Modifié le 19 Février 2008 par QQX
Bernard-corsa Posté(e) le 19 Février 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 entièrement d'accord avec gottferdom....déjà une 147 gta ça coute un bras à entretenir....tu l'a !!ènes au garage, le mécano pose un oeil dessus, et direct, il te demande 300 euros alors une maserati. Comme je l'ai dit lors d'un précédent post, j'ai hésité à acheter, avec ma femme qui adore cette voiture, une 3200 gt, parce que d'occas, elle n'est pas intouchable....sauf qu'en réalité, sur 3 ans, tu ajoutes au prix d'achat, (disons environs 30.000 euros pour un modèle de 60-80.000 kms), 6-7000 euros d'assurances, 2000 euros de carte grise, 3000 euros pour les révisions annuelles, 5000 euros pour la grosse révision...et tout ça, si tout va bien!! parce que si t'as un probleme.....et sans compter les pneux à 300 euros le boudin (auquel tu ajoutes 100 euros de main d'oeuvre/roue)..et bien entendu le carburant. Donc en réalité, en 6 ans, à tes 30000 euros de départ, tu as ajouté...le double. ça va lui faire un choc après la 145... les gars on s'est fait avoir, bernard-corsa dans la vie, il s'appelle baffie !! mais là ça va, on l'a finalement grillé. bienvenu sur ARO baffie !! Tu es sûr que c'est une bugatti veyron que tu as voulu acheter ? tu me sors de ces tarifs complètement démesuré ! L'assurance en tout risque (je me suis renseigné) je payerai pas plus de 3800€ en tout risque La CG est à + ou - 800€ Tout ce qui est entretien n'est pas forcément annuelle ! C'est tout les 25-30 000 kms et c'est dans les 4500€ à 5000€ avec la distri ! Et moi la maserati ça sera que pour le week-end ou pendant mes vacances en été donc il me faudra quelques année pour faire les 30 000 kms Les pneus : j'ai 20% de réduction car je connais quelqu'un donc de ce côté là c'est bon. Tu parles de 145, avant celle-là j'avais un coupé Fiat T20v qui est plus cher à l'entretient qu'une 166 par exemple.J'ai eus beaucoup de voitures avant la fameuse 145 et souvent puissante. J'avais même pendant quelques mois une toyota celica ancienne génération qui marchait pas trop mal.
Bernard-corsa Posté(e) le 19 Février 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 ben franchement faut avouer que le topic de notre ami aura fait couler beaucoup d'encre...et de larmes de rire. Vaut mieux rire que pleurer. Le monde va déjà assez mal pour pleurer de choses qui n'a finalement peu d'importance quand on voit ce qu'il se passe de l'autre côté de la planète
Bernard-corsa Posté(e) le 19 Février 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Sais ptet pas lire mais toi tu sais pas écrire, on est quite Sinon pas de bol, je roule en 147, c'est ballot pour ta phrase de fin Ba écoute si t'as les moyens de rouler dans une bagnole qui coute la peau du fion content pour toi. Mais à ce compte là qu'est-ce que t'es venu voir pour une "pauvre" 166 sérieusement ? bref oui, tu es un clown. Et juste pour le fun hein Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
QQX Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 (modifié) Tu es sûr que c'est une bugatti veyron que tu as voulu acheter ? tu me sors de ces tarifs complètement démesuré ! L'assurance en tout risque (je me suis renseigné) je payerai pas plus de 3800€ en tout risque La CG est à + ou - 800€ Tout ce qui est entretien n'est pas forcément annuelle ! C'est tout les 25-30 000 kms et c'est dans les 4500€ à 5000€ avec la distri ! Et moi la maserati ça sera que pour le week-end ou pendant mes vacances en été donc il me faudra quelques année pour faire les 30 000 kms Les pneus : j'ai 20% de réduction car je connais quelqu'un donc de ce côté là c'est bon. Tu parles de 145, avant celle-là j'avais un coupé Fiat T20v qui est plus cher à l'entretient qu'une 166 par exemple.J'ai eus beaucoup de voitures avant la fameuse 145 et souvent puissante. J'avais même pendant quelques mois une toyota celica ancienne génération qui marchait pas trop mal. les tarifs que je "sors" m'ont été donnés par un spécialiste que j'ai consulté lorsque j'avais pour projet d'acheter une 3200 gt. et relis bien, ce sont des tarifs sur 3 ans que je donne....et je maintiens qu'au moins une fois par an, tu dois la faire réviser...(cette remarque de ta part ne laisse rien présager de bon quant à la qualité de l'entretien de ta future voiture....). Pour la Bugatti Veyron, je ne relèverai pas, c'est ridicule. Pour le reste, c'est bien ce que je dis : que se soit une 145, une Fiat T20v ou une celica....ça n'a déjà rien à voir avec une gta, mais avec une maserati, c'est la nuit et le jour. Encore une fois, tu es seul juge, et en aucun cas ce que je dis n'a valeur de vérité absolue. je me base, uniquement, sur les faits. Modifié le 19 Février 2008 par QQX
gottferdom Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Waou, on t'as offert un recueil de citations pour ton nowel ? dommage qu'une sur 2 soit foireuse Aller s'pas grave, tu nous posteras les photos de ta Maserati dans quelques temps et on verra si l'entretien est si peu cher que ça...
Heng57 Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 arrêtez de déconner les mecs et avouez enfin que vous êtes tous juste jaloux de Bernard!!! en effet le mec a tout pour plaire: le frérot en Alfa Montreal lui il a les moyens de s'acheter une Maserati, il est tellement bon pilote que la 3.2 v6 d'Alfa ne pousse pas assez (en fait qu'est-ce que le frérot doit s'emmerder avec sa Montreal qui a toute la peine d'atteindre les 220 km/h ............ à moins que la Montreal aussi est passée chez un tuneur Jackie!!) et enfin: il sait lire et écrire!!
Coeur de Lion Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Mais qu'est-ce que vous avez tous avec les péages ? c'est l'endroit à la mode pour se taper des runs ? D'façon en péage je la pourrie sa SPX, paske je m'arrête pas moi. Je baisse la tête et hop, sous la barrière !! Et puis il y en a qui triche en plus!!!
gottferdom Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 je pense qu'on peut cumuler les 2
Coeur de Lion Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 C'est pas faux! Au quel cas, tu baisse la tête au péage et c'est la "grosse sportive" qui ce prend la barrière!
Coeur de Lion Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Enfin, quand on a affaire à des passionnés...
Vespi56 Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 ce serait bien que les admins vérifient si notre bernardo n'est pas membre d'un autre forum, et qu'il ne nous ferait pas une bonne blagounette.... moi je dis, dès le départ, hésiter entre une 166 et une safrane, y'a un malaise.... ou une inculture automobile totale.....
gottferdom Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Toi tu dis ça paske t'es jaloux de pas savoir exploiter une 103 SPX !!
QQX Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Toi tu dis ça paske t'es jaloux de pas savoir exploiter une 103 SPX !! gottferdom !! je te t'ai déjà dit une SP pas une SPX !!! sur ARO on a pas les moyens pour une engin pareil !!!!!!!!!! (au fait la carte grise grise d'une 3200 gt, à Paris-RP c'est près de 1400 euros....auxquels tu ajoute au moins 400 euros de taxe pollution...soit près de 2.000 euros...tu vois Bernard, je ne dis pas que des co....ies...)
gottferdom Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Arf oui SP, désolé je me laisse embarquer dans mes reves de luxure...
QQX Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 que je ne t'y reprenne pas sacripan
Bernard-corsa Posté(e) le 19 Février 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Aussi, à la base que ce soit pour la Biturbo renault ou la 166 elles étaient prévus pour être utiliser au quotidien. La Maserati elle ne le sera pas. Je garde ma 145 pour tous les jours et l'autre pour le loisir de ce fait le prix de l'entretien diffère du quotidien à une fois de temps en temps Un membre à écrit que déjà si je ne fais l'entretient annuel ça veut tout dire à la qualité que je vais apporter à ma voiture ou un truc du genre. Je vais envie de te répondre : Euhhhh Si tu roules tous les jours avec je le conçoit parfaitement Si tu fais pas plus de 3000 kms par an il est complètement inutile et ridicule de la faire réviser chaque année !
Bernard-corsa Posté(e) le 19 Février 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 gottferdom !! je te t'ai déjà dit une SP pas une SPX !!! sur ARO on a pas les moyens pour une engin pareil !!!!!!!!!! (au fait la carte grise grise d'une 3200 gt, à Paris-RP c'est près de 1400 euros....auxquels tu ajoute au moins 400 euros de taxe pollution...soit près de 2.000 euros...tu vois Bernard, je ne dis pas que des co....ies...) La taxe pollution s'applique uniquement sur l'achat d'une voiture neuve, pas d'une occasion.
Vespi56 Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 sauf si la voiture est importée!
QQX Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 Aussi, à la base que ce soit pour la Biturbo renault ou la 166 elles étaient prévus pour être utiliser au quotidien. La Maserati elle ne le sera pas. Je garde ma 145 pour tous les jours et l'autre pour le loisir de ce fait le prix de l'entretien diffère du quotidien à une fois de temps en temps Un membre à écrit que déjà si je ne fais l'entretient annuel ça veut tout dire à la qualité que je vais apporter à ma voiture ou un truc du genre. Je vais envie de te répondre : Euhhhh Si tu roules tous les jours avec je le conçoit parfaitement Si tu fais pas plus de 3000 kms par an il est complètement inutile et ridicule de la faire réviser chaque année ! ben non, justement, le probleme est là et c'est qui me fait dire que tu ne t'es pas renseigné autant que tu le dis. Que tu roules 3.000, 10.000 ou 20.000 bornes par an, ça n'a aucun impact : au minimum, faut la faire réviser une fois par an. Une voiture qui ne roule pas ou très peu s'use encore plus vite qu'une voiture qui roulerait "normalement"...tous les spécialistes te le diront. A titre d'exemple : en roulant seulement 3.000 kms par an, tes pneux vont souffrir, tes suspensions aussi, tout comme les courroies... sans parler des dépôts qui vont se former dans ton réservoir, dans tons carter etc etc etc. Et puis j'espère pour toi que tu as un bon garage, chauffé de préférence. A la limite, la seule "économie" que tu feras, ce sera sur l'essence...mais sur un tel engin, à la limite, c'est pas le poste de dépense principal...
QQX Posté(e) le 19 Février 2008 Signaler Posté(e) le 19 Février 2008 (modifié) Pour la taxe pollution : encore une fois, bernard-corsa, tu es très, mais alors très mal informé. La taxe pollution s'applique à chaque changement de carte grise, c'est du vol qualifié, certes, mais c'est comme ça. Ou alors, je me suis fait arnaquer par la Préfecture....mais ça m'étonnerait, parce qu'alors, beaucoup de mes potes sont dans le même cas. En fait, je pense tu dois confondre avec ce que l'on appelle le bonus-malus gouvernemental, qui effectivement ne concerne que les voitures neuves. La taxe pollution, qui existe d'ores et déjà s'appliqe elle à tous les véhicules, neufs ou d'occasion !! et pour info, pour la gta, j'ai payé environ 300 euros....en plus du cout de la carte grise. Modifié le 19 Février 2008 par QQX
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