alfistafriulano

bonjour ,si tu veut des renseignement boula je peut te renseigner mon pere a une 4.2 V8 400 finition sport GTS . n'hesite pas c'esr confortable et sa pousse pas mal je peux le confirmer. bonne continuation amis alfiste

Merci pour vos réponses rapides, Je vais essayer de faire tourner le vilo avec un cliquet et si ce n'est pas bloqué , je trouverais un carter pour pouvoir mettre de l'huile et voir si il demarre. Sinon j'ai plus qu'à prier pour qu'un meme moteur soit en vente. Cela risque d'etre extremement difficile a trouver car il y en avait 1 en vente sur leboncoin.fr et il m'est passé sous le nez pour 2h!!! ( 1600euro pour 95000kms et complet garantie 3mois ) c'est normal . bonne soirée a tous et si vous avez des idées je suis preneur. merci

bonjour amis alfiste, la semaine derniere j'ai cassé le carter d'huile en touchant je ne sait quoi ni où et sans m'en apercevoir parce que je roulais .D'un coup la voiture a commencée a fait des bruits bizarres ( surement un bruit de bielle et turbo qui grippent , a peine eu le temps de me garer que la voiture s'est stoppée nette et le voyant huile s'étant allumé 10secondes avant. La voiture est maintenant dans mon garage et j'ai voulu remettre de l'huile pour essayer de voir si elle redemarre mais impossible car le carter est fissuré sur toute sa largeur et je ne peux pas mettre de l'huile car elle coule directement parterre. Qu'en pensez-vous ? faut il que j'essaye d'étancher le carter au maximum pour remettre de l'huile et voir ainsi ce qu'il y a comme dégats. Parce que acheter un carter 400euro pour un moteur peut etre HS sa ne vaut pas le coup. Que feriez-vous à ma place? merci d'avance

bonsoir a tous , merci pour vos réponses au moins je suis sûr qu'il ne faut pas tomber le bloc. merci encore et bonne soirée

bonsoir a tous et merci pour vos réponses mais est-ce que l'un de vous l'a fait sur 156 2.4 jtd 175 car vous me dites pour 1.9 et 2.4 jtd pour 159 mais pa précisement pour 156 en 2.4 20v. merci quand meme pour vos reponse rapides !!bonne soirée

bonsoir a tous amis alfiste, je voulais savoir si pour faire la courroie de distribution + pompe a eau il faut tomber le bloc moteur ou si ce n'est pas necessaire car il n'y a pas beaucoup de place dans l'hippodrome . bonne soirée et merci d'avance pour vos reponses

bonsoir a tous , aucune difficulté pour l'arriere car c'est un ensemble avec le moyeu ; pour l'avant ce n'est pas aussi simple car il faut désaccouplé le moyeu de l'axe du cardan( apres avoir enlever l'ecrou central) puis enlever les 4 vis qui tiennent le roulement et son "support" puis taper comme un chien dessus par derriere pour le sortir car le mien etait colmaté avec la rouille. voila tout bonne soirée

merci tt le monde super accueil sur ARO

encore merci

je possede 1 galette pour 156 en 17" mais galette de 15" il me semble si sa tinteresse contact moi par mail yannoscadar@msn.com

bonjour, pour mon cas 156 ph2 2.4jtd 175 reprog 204cv avec 171500km conso 10l au 100 environ sur nationale en roulant super fort et pas de conso d'huile mais jeu cardan avd aie aie aie. seulement 4500km avec sinon que du bonheur!!!!

merci a vous tous !!!

bonjour a tous je suis nouveau membre et jabite dans le secteur Rhone-Alpes avec ma 156 ph2 2.4 jtd 175 ti avec reprog 204ch annee 12/03 171500km.pour la suite jaurais quelques questions a poser .merci de votre accueil sur ARO bonne continuation et longue vie a ARO. alfistafriulano