alfakiss

Bonjour à tous, Vers quel kilométrage changer l'embrayage sur boite TCT, quel sont les signes d'usure, et quel tarif. Merci à tous.

Salut, Oui, moi aussi quand je l'ai acheter 0 w 30, j'ai remis la même, mais je me demande si 5 w 40 ne serais pas meilleur... je ne suis pas dans une région il fait très froid et même quand je remonte voir mes enfants dans la Marne et que je vais en Normandie.

Oui, alors vidange en 0w30 ou 5w40, C2 ou c3, c'est compliquer...

Ok, j'ai trouver : Où trouver la norme Euro sur la carte grise ? Pour connaître la norme Euro de son véhicule, il suffit de lire sa carte grise. Celle-ci est indiquée dans la section V9 du certificat d'immatriculation, à la fin du code.

Salut, Comment on peut savoir si une voiture est euro 5 ou euro 6, Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 170 cv TCT de 2017, Merci

C'est ça ? apparemment pour 2.0 JTDm Variantes de moteur : 2.0JTDm Marque: Authentique Alfa Romeo Description: Vis banjo. Pour l'alimentation en huile du turbo . (Avant le contrôle technique n° 6490415) Numéro de pièce: 55207389 Disponibilité: 2 en stock Notre prix: 5,03 £ TVA comprise Hors TVA : 1+ 4,19 £ 5+ 3,68 £ 10+ 3,27 £

Tu peux mettre un lien pour le filtre Turbo, merci

Ok, moi aussi j'ai changer le filtre complet, c'est après qu'on a discuter avec AlfaJo et il m'a envoyer 3 joints spi, donc je verrais pour la prochaine fois. Je vais regarder aussi pour le filtre turbo, en Décembre je vais vidanger la boite, pour le robot je sais pas, je verrais, AlfaJo l'a fait fait avec une seringue.

Salut, AlfaJo, as trouver des joints spi pour les filtres Multi Air, ça évite de changer le filtre, nettoyage et changement du joint spi, on économise l'achat du filtre. Pour le filtre turbo, Alfisti dit pas de vis filtre turbo sur les 170 cv, j'ai envoyer un mail, bizarre.

Salut, Merci, je suppose qu'il vaut mieux faire la boite que le robot, surement moins de contrainte sur le robot, pour ceux qui ont fait la technique de la seringue, ça marche sans problème ?

Ok, merci, mais c'est pas préciser...

Non, voici la photo du filtre MultiAir.

Bizarre, aucune réponse ...si ç'est sur le carnet d'entretien, quelqu'un doit bien savoir a quoi cela correspond.

Bonjour à tous, Il est possible de vidanger que la boite et ne pas toucher au robot ? Merci.

Bonjour à tous, Quelqu'un peut me renseigner au niveau de l'entretien de la Giulietta. Il y a ça sur la notice d'entretien : Remplacement du filtre intégré au régulateur de pression (version 1.4 Turbo Essence/LPG120Ch), Remplacement du filtre en papier (LPG à l'état gazeux) (version1.4 Turbo Essence/LPG120Ch). et ça se trouve ou, sur la voiture. Merci.

Non, je ne roule pas à l'éthanol, je doit lui laisser la voiture pour changer les bras de suspensions AV, disques et plaquettes AV et AR, donc on regarderas tout ça en même temps. Pour lui, pas les bougies ni les bobines, plutôt la boite auto qui dans les embouteillages ou a petite vitesse hésite entre 2 rapports et donc fait un petit à-coup. Je voulais faire une vidange mais personne veut la faire. Merci.

Merci pour vos réponses, je vais voir avec le garage.

Elle a 98 0000 Kms, normal que la ou les bobines soient HS ?

Ok, le garage peut la tester, il y en a combien, 1 ou 4, merci.

Si c'est pas les bougies, ça pourrait être quoi qui provoque des à-coups en dessous de 2 000 t/m, au dessus je ne resent rien, merci d'avance .

Ok, merci je vais voir avec le garage.

Oui, sauf pas la même marque, Bosch au lieu de NGK

Bonjour à tous, Je viens de faire changer mes bougies sur ma Giulietta 1.4 TCT 170 cv, le garage m'a mis des bosch, depuis à bas régime, j'ai l'impression quelle donne des à-coups. Il me dit que ça peu pas être les bougies, une idée, Merci.

Bonjour, Je suis retourner au contrôle technique pour avoir plus de renseignements, pour eux les silentblocs qui font la liaison au châssis sont trop souples, mon garagiste a regarder et dit la même chose mais pour lui c'est bizarre car en général les silentblocs durcisses et s' effrites car trop sec. Donc on comprend pas trop le problème. Merci pour vos réponses.