romainGT

Pour informations, j'avais les même symptômes que vous, j'ai suivit ce que tout le monde dit changement du Calorstat commander chez Oscaro (pour info livré sans sonde de T°C). On le monte et là au ralentit elle monte à 85°C par là et quand je roule elle redescend à 70°. Donc méfié vous des changement systématique de calorstat. Donc au final je suis un peu perdu. Est-ce la sonde, le mano ou j'en viens même à me demander si le thermostat que j'ai commandé était pas HS. A+

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salut à tous, @XAG666 => Tu est sur que sur les 156 ti le ciel de toit est noir et pas plutot gris foncé genre carbone ?? , parce que sur les nouvelles alfa Romeo (159, Giulietta, brera) le ciel de toit est bien noir mais sur la 156 ti, il me semble pas, juste un peu plus foncé que la normal !!!! Sinon pour la voiture, je la trouve un peu chère également pour le nombre de km sur le boncoin en ce moment il en y une dans l'Ain 01 2.4JTDm 175ch 36000km en parfait état (version berline) pour 13500€. A+

salut tous le monde, J'ai une petite question sur le JTD, je me pose ma question ici pour éviter d'ouvrir un nouveau topic pour rien. A partir de qu'elle année est apparut le FAP sur le GT ? Merci à tous A+ Romain.

salut Alfa 156 Ti 175 je te remercie de ta proposition, ç'est toujours très utile d'avoir un contact à l'autre bout de la france, pour le moment je réflechie encore un peu donc pas de panique ... Mais merci encore A+ Romain.

salut à tous, @Epericolososporgersi : merci pour l'annonce je l'avais déjà vu, c'est vrai que depuis Besac ça fait un bout, mais de toute façon je sent que pour en trouver une en bonne état avec pas trop de km, il faut que je m'apprête à bouger. @Alfa 156 Ti 175 : Même si je n'est pas fait le test personnellement, je n'est aucun mal à te croire concernant le duel 159 210ch et la 156 175ch. Et je ne parle même pas de la différence de consommation parce 7L au 100 avec une 159 2.4 210ch ... se serait plutôt la consommation d'une 120ch :P. @Marco159 : je suis OK avec toi concernant la tenue de route et la place additionnel. Même si je suis plus (jusqu'à preuve du contraire) pour la 156 la 159 est une bonne voiture que je critique avec beaucoup de respect. A+ Romain.

salut tout le monde, Ce week end j'ai eu l'occasion d'essayer (enfin) une 156 phase 3 1L9 JTDm 16v de 150ch finition selective (berline), et bien je dois dire que c'est super agréable de sentir la voiture partir quand on appuit un peu sensation que je n'avais pas eu avec la 159 (même moteur et finition). Pour faire simple, ce que Alfa 156 Ti 175 a dit précédement, d'écrit parfaitement je que j'ai recentit ce week end. Là j'ai un gros penchant pour la 156. A suivre A+ Romain.

salut "alfa 156 TI 175" Merci pour ton témoignage. Je dois dire que pour le moment j'ai un petit penchant pour la 156 (TI voire selective) mais le produit est rare <_< surtout si peu de kilomètres; mais bon ce n'est pas mon choix définitif. Pour ton assurance je trouve que c'est raisonnable vu que le 2.4JTD de 175 fait 11ch fiscaux il me semble !! Quant à ta consommation tu as la même que pour une 159 150ch (mais sans pousser dessus:bigrir:) Bref j'attends avec impatience de les essayées toutes les deux et je ne ferai mon choix qu'à ce moment là ! ça dépendra également du marché de l'occasion ... A+ Romain.

salut, Plus personne n'a un avis à me donné ? En même temps vous m'avez déjà tous bien aider. Si d'autres on envie de participer qu'ils n'hésitent pas !! A+ Romain.

ok Merci pour les infos, je regarde tout ça dès que j'ai un moment et je te retiens au courant. Merci encore. A+ Romain.

salut Quoiqu'il arrive je resterai sur un diesel, car je cherche une voiture familliale qui certes doit m'emmener au travail mais aussi ballader ma famille un peu partout. De plus je ne suis pas à 10 000Km mais bien plus. La question n'est donc pas de savoir quelle motorisation choisir mais bien quelle alfa Romeo choisir 156 ou 159. @camaro82 : plus de 80% du parc automobile français est en diesel, ça en fait des moutons qui ont oublier leurs cerveaux au vestiaire. Heureusement que tu es là pour relever le niveau !!! A+ Romain.

salut à tous, merci pour ton témoignage CZ85. c'est vrai que le choix n'est pas facile cependant un dernier point vas pouvoir m'éclairer... Je compte changer de domicile dans les prochain mois. IL ya beaucoup de chance que j'habite en ville (pas forcément au centre ville même) mais en ville quand même, de plus mon travail se situe à la sortie de la ville et comme mes trajets pour aller travailler correspondent à 80% de mes trajets au quotidien j'ai peur que la consommation de la 159 s'envole. Combien de temps va tenir le FAP dans ces conditions avant de s'encrasser ... Dans ce cas une 156 n'est elle pas mieux adaptée ?? A voir, En tout cas merci pour vos témoignages cela m'aident, continuez ! A+ Romain.

salut @titisurali pour info j'ai une comme première voiture une 205 SR de 1983:blink:, j'aime autant te dire que c'était du sport, après j'ai une golf II TD 91 (voiture increvable j'ai jamais vu ça et en plus elle marche bien) après j'ai une 147 phase 1 de 2003 distinctive 1.9JTD 115 intérieur cuire avec jantes selespeed 16" (à l'époque c'était en option) au niveau du tableau de bord c'est le fameux plastique rugueux qui est chiant à nettoyer (ou alors j'ai pas trouver la bonne solution) mais il vieillit bien. Voila tu sais tout sur mes voitures !! @gigamatt80 merci à toi de participer à cette discussion, pour info j'attends que ça de les essayer mais près de chez moi mais ya pratiquement jamais d'occasion en garage en 159 ou 156 (et encore moins en TI) donc pas facile à essayer. Et je me voit mal aller chez un particulier pour essayer sa voiture et repartir comme si de rien était . A+ Romain.

salut Hiddukel merci pour ton avis, pour répondre à ta question, Oui je compte la garder un bon moment quand même, Mais dis moi c'est une sport ta 159 d'après les jantes, veinard ! , Pour information, tu consomme combien avec ta 159 ? d'après ce que j'entends pour une 150ch il faut compter - 7l en mixte - 9l en ville - 5.7 - 6l en route donc au final +1 pour la 159 je garde ton argument sous le coude puisque je compte la garder assez longtemps quand même donc autant partir sur une base plus récente, mais ma décision n'est pas prise pour autant. En tout cas merci a vous! A+ Romain.

salut à tous, En fait le score est quand même pas mal mitigé entre la 156 et la 159. Concernant les problèmes de finition sur les 156 je pensais qu'en finition TI ou même Selective, , on avait quand même quelque chose de respectable, non ? Peut-être une autre question, niveau fiabilité mécanique laquelle est à conseiller ? Même si les deux voitures ont un moteur très proche. En tout cas le choix entre les deux est vraiment pas évident (il me faudrait un mixte des deux en fait, une Alfa Romeo 1569 ) @ben147 je suis d'accord avec toi en disant que la différence entre berline et SW n'est pas ce qui fait consommer le plus, mais c'est surtout l'accumulation de petites choses qui donne une baisse de la consommation. Par exemple si tu prends une berline par rapport au SW, tu gagnes environ 50kg si en plus tu choisis un millésime supérieur à 2008 tu gagne encore environ 50kg, si en plus tu restes raisonnable sur la taille de tes pneus, que tu ne met pas le pied dedans avec chaque fois que tu part d'un feu rouge, .... .... tu finis par gagner un litron au 100km. et vu le prix de l'essence, je fais attention a tout ! Qu'en penses vous ? Merci a vous A+ Romain.

Salut Epericolososporgersi Pour la 156 SW je n'aime pas trop le derrière je suis beaucoup plus sensible à la berline et concernant la 159 j'aime bien le break qui est magnifique (même si j'ai une petite petite préférence pour la berline) mais la 159 étant déjà plus lourde que la 156 je suis dans une optique ou j'évite tout ce qui me ferai consommer plus d'essence et perdre en agrément de conduite, comme la différence de poids entre berline et SW par exemple mais aussi les jantes en 19" .... une petite précision, je suis pas un fou du volant mais j'aime bien que ma voiture avance quand j'appuie un peu. je ne cherche pas une grande vitesse de pointe loin de là mais plutôt une voiture vive qui réagit (assez) vite. J'ai peur de ne pas retrouver ce dernier point avec la 159. (Là ... je vais me faire engueuler ) mais effectivement la 159 SW est très jolie et doit être (en toute logique) beaucoup plus pratique. je note ta préférence pour la 156, merci de m'avoir donner ton avis. A+ Romain.

salut angelo57500 Effectivement la meilleur solution serai de les essayées les deux, mais je peux dire que je n'en trouve pas. La concession près de chez moi à des GT, des 147, une 166 éventuellement des mito (deja plus rare) mais alors les 159 et les 156 (surtout en ti) je me rappelle pas en avoir vu en occasion. Mais dès que j'ai l'occasion je les essaye. merci à toi. A+ Romain.

salut titisurali Merci pour ton avis et pour tes conseils. Je ne savais pas pour les jante de TI tu fais bien de m'en parler. Pour le FAP je suis d'accord avec toi, perso j'ai pas encore de 159 donc je vais pas m'avancer mais j'entends que du mal du FAP. Bref ... ceci est une autre histore. Si je comprends bien tu as la même concommation qu'une 159 1.9JTD 16v !! Encore merci pour vos avis, cela m'aide beaucoup, Des autres avis ? A+ Romain.

merci ben147 pour cet explication, C'est "pile poil" ce que j'attendais de cette discussion. je relève quand même la différence de consommation, mais bon, apparemment c'est le prix a payé pour rouler en 159. Donc je retiens plus +2 pour la 159 (plissken97 et ben147) j'aurai du mettre un sondage en début de ce topic mais je sais pas comment on fait ! et les autres plus pour la 156 ou la 159 ? A+ Romain.

salut Merci à vous pour ces témoignages cela m'aide beaucoup, j'en attends encore (en tout cas je l'espère) . Personnellement, je sais que la 159 est plus aboutie que la 156 dans bien des domaines, mais alors pourquoi je me pose cette question ? Tout simplement parce que j'ai peur du surpoids de la 159 et donc de la consommation excessive en essence (gasoil) par rapport aux 156 et à la perte de vivacité également. @ben147 puisque que tu as les deux peux tu m'éclairer sur ses deux dernier points (consommation et agrément moteur) ? @plissken97 la grosse grosse différence entre 159 distinctive et selective (une fois installer au volant) et sans doute le cuir et la console centrale en aluminium dans la selective, en plastique dans la distinctive. (évidement il y a plein d'autre différences mais elles se voient beaucoup moins. merci à vous deux, et les autres alors vous en pensez quoi ? A+ Romain.

Bonjour, J'ai besoin de vos avis car je n'arrive pas à me décider sur le choix de ma future voiture. Evidement se sera une alfa, mais je ne sais pas encore si je choisit une alfa Romeo 156 (phase3) ou 159. Je m'explique, avec le budget que je me suis fixé je peux avoir soit une 156 berline selective voire TI (quand l'occasion se présente) avec une motorisation du genre 1.9JTD (126, 140 ou 150 à voir) ou une 159 toujours berline mais cette fois en distinctive 1.9JTD 16v (donc 150ch). Sachant que les deux voitures auront à peu de chose près le même kilomètrage (environ 40000Km guère plus). Le cout annuel de la voiture (essence, assurance, entretien, ...) est un critère important pour moi, de même que l'agrément de conduite. Evidement l'esthétique a aussi son rôle (je pense à la 159) même si les dernières 156 surtout en TI sont également magnifique. C'est une voiture destinée à rouler aussi bien en ville, mixte, nationale, autoroute et devra , éventuellement, accueillir un bambin dans les années qui viennent. Merci à ceux qui prendrons 5 min pour m'aider. A+ Romain.

Salut Je trouve que c'est plus qu'honnête 7.2l/100km pour ton JTD2.4 (en national). Je suis pas sûr que les 1.9l concomme beaucoup moins dans les mêmes conditions!! non ? Romain.

salut oui toutes mes excuses j'ai tapé un peu trop vite, et je m'en suis pas rendu compte. merci de m'avoir corriger ! A+ Romain.

désolé "pepino" mais les voix de l'homologation sont parfois impénétrable !! D'un point de vue logique rien n'empêche ta 159 de rouler avec du 16" puisque c'était monter d'origine sur les premières 159 (en tout cas sur les finitions d'entée de gamme). Après concernant les homologations je ne peut pas t'aider (peut-être voir avec un concessionnaire) A+ Romain PS: Concernant le poids sur carte grise, personnellement je parle toujours du même, i.e, le poids à vide G1.

ok merci pour l'info, je savais pas que les Q4 et boite Q-tronic n'allait pas ensemble. Maintenant pour le poids de ta 159 je suis pratiquement sûr qu'elle est allégée par rapport au version antérieur à 2008, pour exemple celle de "limpsol" qui doit être la même que toi sauf peut être la boite Q-tronic est à 1730Kg a vide !! et les autres possesseurs de 159 ça donne quoi ? A+ Romain.