olivier67

Bienvenue sur ARO et bonne route avec ta belle

Bienvenue sur ARO

Bienvenue sur ARO et peut être sur la route

Bienvenue sur Aro et bonne route

Tres belle avec ses jantes noir rien à dire

Bienvenue Regis et bonne route sur selestat

bienvenue à toi et bonne route sur ARO

Bonjour vas te presenter sinon ton sujet vas être fermer

Bienvenue a toi sur ARO

Bienvenue sur ARO

Salut de retour du deuxième garage et toujours pareille il ont pas trouver il ont tous changer et toujours la même chose il dis la géométrie variable on va démonter le turbo pour voir mais ce qui est bizarre s' est quand troisième et quatrième je ne comprend pas il dise que si je reste à 1700tr elle ne le fait pas de l' aide pour une solution

paulo 16 tous les airbag déclenche le voyant alors pour voir le quel s' est il faut la valise temps que le voyant est allumer les airbag ne fonctionne pas alors fait attention à ne pas avoir d' accident

bienvenue à toi sur ARO

ybulith va te presenter comme sur tous les forum sinon ton sujet sera fermer mais salut à toi

kbass il ne débranchent pas la batterie comme il ont la valise de brancher ça ne saute pas chez moi il ont fais comme ça et se fut l'airbag passager au niveau de la broche qui ne marchais plus

bienvenue à toi et peut être sur les de la region

pour intervenir sur les airbag il faut débranche la batterie et attendre quelque minute puis mètre deux à trois fois le contacte pour évite que les airbag t' explose à la figure il y à beaucoup de tuto à se sujet sur le forum

bienvenue à toi et peut être sur les routes alsaciene

non mais je pense le faire pour voir le résultat

Salut Rom1 oui il a remis le régulateur parce qu' il n' a rien changer au problème .pour les 5000tour s' est pendant les essaie pour voir si elle coupe en plaine accélération comme elle coupe coupe que à 3500tr en partent de 1100en 3emet 2750tr en partent en 4em même la vanne egr je l'ai changer pour voir

j' aimerais le s' avoir pour le souffle il dit que s' est normal s' est ce la valise indique et pour toute les voitures pour le défaut je voudrais savoir d' ou il vient moi j' ai penser à l' échangeur air air qui perd de la pression quand le turbo est aux max comme une durit aux niveau de l' assemblage

Salut kabss Quand j' accélère en 1er jusqu'en 5em et que je pousse le rapport à 4000tour même 5000 pas de problème mais en tournent autour d' un sens giratoire en 3em à 1100 tour et que j' accélère jusqu' a 3500tour et la le voyant avarie s' allume et la coupure se fait comme si les injecteurs se coupe mais si j' embrayée ça revient tous de suite au garage il meut dit que le turbo à une pression 2.4à2.6bar même le garagiste il ma dit lui il pousse jamais la voiture à ce régime moi s' est rare mais quand j' ai un soucie avec une voiture il faut que je trouve le problème sinon ça m' énerve et pour le turbo j' ai penser à le nettoyer mais j' ai peur le casser en le démontent à cause des réglages de la géométrie variable

j' ai changer le filtre à gasoil plus de trou au démarrage il avait sur ment une pris d' air au niveaux du filtre mais le trou à 3000tr est encore la toujours pas trouver la solution

Allez vous présenter sinon vôtre sujet va être ferme

Salut bienvenue à toi et bonne route avec nous sur ARO