Pat60

Perpignan ! Je vais faire d'une pierre deux coups : vacances et entretien alfa pas mal comme idée ! La concession de Saint ouen l'aumones (95) me parait pas mal en première approche pour y avoir passer une fois, je dois dire que le chef d'atelier à pris le temps de me renseigner.

Ah bon rassurez moi je croyais être devenu une espèce en voie d'extinction dans le Sud de l'oise. Je croise plus souvent des Jacky, ou des Keekees Bref pour revenir au sujet de départ : Ou faites vous vos entretien ?

Je viens de faire le plein ce matin car je croyais être sur réserve ( le voyant orange s'est allumé puis éteint ) <_< Contenance réservoir 156 1.8TS RTA : 63 litres y compris la réserve(7l). Ajout : 49 litres KM parcourus : 650 Km d'ou consommation de 7,5 litres au 100 Km IL me restait donc dans le réservoir avant le plein : 63-49= 14 litres Comme j'ai lu sur la RTA que la réserve est de 7 litres, je n'était donc pas sur réserve lors du remplissage malgré l'allumage du voyant. Doit-il resté allumé en continue pour signaler la réserve ?!? Comme il me restait 14 litres et que j'estime ne pas à avoir à utiliser la réserve de 7 litres( je n'aime pas vider les fonds de cuve en automobile et idem avec une bonne bouteille de vin cause du dépôt) , j'aurais pu utiliser les 7 litres restants pour parcourir 100 Km de plus et atteindre une autonomie de 750 KM. Voilà, Ciao

Bonjour, Elle est originale ta couleur verte, perso je la trouve très bien également. Bienvenue sur ARO. Félicitations pour ta 156 1.8 TS PS : j'ai vue un attelage, plutôt discret d'ailleurs, et comme il va falloir que j'y passe , pourrais-tu me donner la marque ?

BIenvenue le toulonnais, AH bon il pleut 3 gouttes d'eau à Toulon, bonne mère elles vont s'évaporer avant de toucher le sol !? Félicitation pour ta 156

Un véhicule GPL : Les avantages : de nombreuses pompes désormais sur le réseau routier, prix GPL comparativenent à Essence et Diesel Les inconvénients : cout d'une intallation !!?très cher, son entretien supplémentaire, norme de sécurité, revente du vehicule, surconsommation du véhicule au GPL, emplacement réservoir, autonomie faible. J'ai fais des calculs il y 6 mois, il faudrait les refaire A la finale j'en avais conclu de mémoire qu'il fallait faire 40 000 à 45 000 Km par an pour équilibrer les comptes et commencer à rentabiliser l'affaire !? J'ai donc abandonné cette idée tant que le cout de l'installation sera aussi important ( de l'ordre de 3000 roros) Je pense que les frais d'équipement sur véhicule non équipé d'origine plombe le retour sur investissement de l'installation pour un particulier. A+

Bonjour, En effet ce n'est pas chose aisée de trouver un portail traitant du modéle 33, sur ARO également la gamme 33 n'est pas représentée. Je partage ta difficulté à trouver des portails traitant de ce modèle. A essayer ces liens qui traitent des anciens modèles http://www.virus-alfa-Romeo.com/index.php?op=edito http://www.duvy.org/index.php

Bonjour à tous, Dis moi Gottferdom, as tu finalement installé un Kit d'admission direct sur ton 2.0TS ? Quelles sont tes impressions?

Merci Passion Alfa pour ton conseil, je connais la ville de Ermont et penserais à Schiratti quand le moments sera venu. Une seule réponse : serais-je le seul sur ARO dans le secteur 95/60 ?!? Ca doit être l'effet congés, ils peuvent pas être à la plage et sur le forum :

Bonjour à tous Je vais avoir la courroie de distribution à faire changer prochainement ( j'approche des 50 000 km et fin de garantie mécanique) Pour éviter les désagréments que certains d'entres vous décrivent avec leurs concessions , je souhaiterais connaître vos avis et profiter de vos expériences pour connaître un garage sérieux et faire entretenir ma 156 1.8TS dans les départements 60 (oise) ou 95 (val d'oise). Quelles concessions ou autres garages me conseilleriez-vous par expériences ?

Merci de nous faire découvrir le coté Poids lourd de la marque Il ne me reste plus qu'a faire traduire, la langue de Vilvadi reste imcomprehensible pour moi.

Bienvenue sur ARO, Je possede également une 156 1.8 TS depuis 4 mois, une ocassion de 2000 avec 45 000 KM et je me régale à chaques sorties. C'est simple, je refuse de conduire la 106 de ma femme. Cela doit être une contagion du virus ALFA :P Le forum est très sympa tu auras réponses à toutes tes questions, il y a de vrais spécialistes et surtout beaucoup de passionnés de ma marque.

Rassurez moi les Alfa n'ont pas la réputation de s'emflammer ? ou bien c'est la 159 ?

Comme convenu ma dernière conso en usage mixte : ville + route est de 8 litres au 100. J'ai une conduite souple et me permet des dépassements plaisirs.

Tu as raison Lovalfa soyons précis : 144 c'est mieux que 140, il me manquait 4 cv !

Avec ma 156 1,8 TS 140 de 2000 j'ai consommé sur autoroute sur un trajet Paris Toulon entre 7 et 7,5 litres au 100 en respectant les limitations de vitesses de vous connaissez tous c-a-d 110 ou 130 selon les portions. Au prochain plein je t'indiquerais le nombre de KM parcouru en usage mixte. A+

Dis moi Acura68, pour moi l'alsace c'est la choucroute, Strasbourg, Mulhouse et la célèbre route des vins d'Alsace.... :P Le Bowling : très peu pour moi. <_<

Un C172 4 places équipé d'un moteur diesel qui fonctionne avec du kérosene. Il développe 135CV avec un turbo réducté. Autonomie : 7heures de vol Le carburant est du JETA1, il peut être remplacé par du mazoute en dépannage si aérodrome ravitaillé par les Corbeaux ! @+

Je vais mettre mon grain de sel : Evolution essence/diesel Comme dans l'automobile, figurez vous que l'aviation légère évolue également vers des moteurs diesel sur les "petits coucou" comme on les appelle. En effet, les Lycomming Américains sont peu à peu remplacer par des moteurs diesel issus du monde automobile et avionnés. Ces moteurs équipent des avions de type Cessna, Robin et Diamond star. Tout cela pour vous dire qu'il faut vivre avec son temps et suivre l'évolution. Pat60, pilote de Cessna diesel à Beauvais.

TU as certainement raison. A vrai dire, j'aimerais bien connaître le nombre de vol avec écrous antivol pour me faire une idée de leurs efficacité. Je pense que cela disuade les débutants mais que les pro de la fauche ont les clés universels et sont mieux équipés que certains garagistes...voir certains concessionaires alfa....alors à quoi bon en mettre !

Eh bien, non , je vais devoir racheter une nouvelle boite d'écrous antivol. Mais je dois avouer que je doute de l'efficacité de tels écrous. Cela doit peut-être ralentir certains voleurs mais pas plus. Pat60, désabusé sur ce coup..

Voilà ou j'en suis : Garage Fiat /Alfa à Beauvais la réponse téléphonique :"faut y aller au marteau et au burin et risque d'abimer les jantes" Accueil extrement désagréable, je suis pas prêt de faire l'entretien chez eux. Allez, et un client de perdu ! :P Garage Fiat St ouen l'aumone : " Passer me voir je verrais" Je suis passé ce matin : "il s'agit bien d'un anti vol alfa, vous êtes dans la m......, on n'est pas outiller pour faire ça et pas sur d'y arriver, essayer de trouver quelqu'un d'autre..." Le chef d'atelier à au moins pris le temps de regarder et de m'expliquer comment faire si j'avais les outils pour... Garage indépendant anciennement Fiat à Méru : j'y suis passé ce matin OK, je vous fait cela la semaine prochaine sans abimer les jantes, il existe une clé universel pour le faire, me prendra 30 - 45 minutes et vous coutera 25 euros ! Merci tout de mêmes pour vos conseils @+

Voilà mon problème : J'ai découvert que mes jantes étaient équipées d'écrous antivol ( 1 / jante bien entendu ). Ai cherché la clé dans la 156 : coffre, boite à gant, roue de secours. Résultat : NADA ! L'ancien propriétaire est en vacances et est tête en l'air. Si je crève, je n'ose pas y penser.... Que puis-je faire d'après vous ? On m'a conseiller d'aller voir un garagiste qui possede un extracteur d'écrous anti vol. Existe-t-il une autre solution ?

Ce qui est sur c'est qu'un rassemblement dans le Sud-Est à siroter un bon pastis ou un excellent Bandol accompagné d'une bonne bouillabaisse devrait être proposer pour réunir les bons vivants comme moi..... Pat60 qui descend dans 15 jours à La Cadière (83) faire le plein de soleil avec sa 156.

Bonsoir à tous, Ca y est, depuis jeudi soir dernier, je suis également un heureux propriétaire d'une 156 1.8 TS de décembre 2000 avec 40 000 Km, une première mains entretenue chez Alfa Levallois perret. Comme je l'ai acheté via un ami dans un garage de la capitale, j'ai 12 mois de garantie sur le moteur. Alors la courroie on verra après les 11 mois de garantie, ca lui fera 7 ans et peut-être 55 000 ou 60 000 Km. La conduite, c'est que du bonheur, je deviens accro et veux être au volant tout le temps. Coté perf, ca reste suffisant pour un père de famille raisonnable. Il est vrai qu'on ne se rend pas compte de l'accélération qui semble douce et je la trouve silencieuse. D'un seul coup, la voiture derriere disparait dans le rétro !! :P Par contre je cherche la doc commerciale d'origine avec les accessoires possibles. Suis passé chez Fiat agréé Alfa à Beauvais pour trouvé cela en pensant qu' au fond d'une armoire ca devait exister !! Eh bien non plus rien !