fra159

exact la TI ne sera dispo quand 19( 235/40/19), mais visuellement , çà fait en effet craquer

a pneus égal en marque , le difference est de +-35 euro pazr pneus lorsque l'on est déjà en 225 , je ne pense pas que le fait de passer à 235 va changer beaucoup les perf.et la conso. :P

remarque pertinante et donc voici avce jante 18 origine mais rabaissée.... 18" 225/45/18 19" 235/35/19 a pneus et jantes de même marques, compter +- 250 eur de difference

Pour le tenue de route, je suis pas d'accord, les 19" tiennent sûrement mieux que les 18". Maintenant, pour ce qu'on en fait( pas de circuit), même les 17" suffisent. Je pense que la personne qui investi dans du 19", il ne le fait pas pour avoir une meilleur tenue de route. Si je met du 19" , c'est juste pour le look, en sachant que c'est + cher et que je risque de consomer un peut + et là faut encore voir avec quel pneus... . Maintenant, pour les performances, dans ma conduite de tout les jours , je me préocupe peut de mon 0 à 100 k/m...

le seul avantage pour les 19", c'est le look. ils remplissent mieux les grands passages de roues de la 159. en 18" çà donne cela: en 19" çà donne cela: ya pas photos pour le look mais il faut faire des concessions sur le confort et le prix, mais çà on le sait avant d'acheter...

toujours pas de coup de téléphone pour confirmer la livraison de demain . le moral çà va mais la santé ...je suis sorti ce matin en voiture pour aller chercher ma plaque av , et forcé de constater que le syndrôme de meniière ,il est encore là . @CEB et Batman: j'me disais bien que vos 159 étaient super belles, en fait nous avons les mêmes goûts bon j'me couche car là ça tourne <_<

mais c'est mon cher ami CEP, comme va?

Bonsoir, quelques nouvelles de la suite des évenements. Le gt est déclassé et je me suis finalement décidé sur sa remplacente. Ce sera une 159 jtd 136cv(150 réduit à 136 en belgique pour des raisons fiscales). gris stromboli, cuir rouge: voiture de stock se rapprochant le + de celle que je voulais. Car, celle ci a 5 jantes alu en 17 et moi je voulais juste du 16 pour les mettre en hiver, vue que j'aimerais monter en 19'. PACK PROGRESSION SELLERIE CUIR 3EME APPUIE TETE AR VITRES ELECTRIQUE AR COMMANDE AU VOLANT RADIO CRUISE CONTROL PEINTURE METAL SYSTEME BOSE + BLUE TOOTH RADAR DE RECUL AR ROUE DE SECOURS TAILLE NORMAL TAPIS OFFRET JANTE MULTI BATON POLIES Je devrais là recevoir ,peut être samedi. a+ ah oui, j'allais oublier, ce ne sera plus fragt mais Fra159

je passe d'un gt à une 159berline et moi j'ai pas été surpris par l'espace arrière et encore moins par le coffre! si il y a+ d'espace , alors c'est pas beaucoup +. <_< le coffre d'un gt est baeucoup plus facile que celui d'une 159

Je ne suis pas d'accord , Je trouve que NOVITEC à toujours fait ses kit carrosserie très discret(à part les bequets de coffre) Au vue des photos de 166, je le trouve beaucoup + discret que le zender!, regardez la jupe zender elle est trop grosse. En général, Novitec se contente de mettre une lèvre sous le pare choc Av. Lorsque tu dit que Novitec c'est plus radical que zender, regarde les catalogues de chacun... Un exemple parmis d'autre; le gt chez Zender est hyper chargé avec ses doubles sorties d'échappements central ar. Chez Novitec; la noir à droit juste à une lèvre sous le pc av, la rouge bien sûre est plus chargée mais les linges du kit "respècte" les ligne originel... Enfin, c'est mon idée..

Je suis d accord avec stopino....

heu, t'as des problèmes avec ta 159 ?

merci

Je sais que sur gt c'est 98.....

Quel est l'entraxe entre égrous sur les 159 et brera? merci pour votre aide.

Merci les gas vous êtes des potes

Vous devez comprendre que ce gt j'en ai rêvé et le fait d'en être proprio et d'un plus là modifier à mon goût s'était vraiment comme un rêve.Demandez à David, il m'a fallu 5 min pour dire au vendeur "je là prend". Je là lavais minimum 1 fois par semaine...les pots , les étriers , les phares noirs avant, combien d'heures passée à la modifier. Aller en vacance jusqu'en Sicile avec l'été dernier, 33000km avec ,je ne l'oublierai jamais, je vous jure j'ai les larmes aux yeux bordel.

voyez dans le topic : le gt de fragt , pièces standart pour alfa 147 , 156 et gt....

Bonjour à tous et merci pour vous messages. L'expert est passé ce matin et a déclassé la voiture. Je devrais donc pouvoir réaquérir une voiture bientôt. Je dois récupèrer les accessoires sur le véhicule et je vend donc: - échappement 4 sorties full inox. - poignés de portes intérieurs 147 phase 2 + twiters. - pédalier novitec. - pommeau MOMO. - jante 15 pouces acier avec pneus 195/65/15, 2000km + enjoliveurs. - une house neuve en cuir rouge pour siège conducteur.(origine alfa) je ne sais pas encore exactement quel auto je vais prendre... Ciao

Poue moi, le gt est un coupé dejà dur. Le fait d'avoir des 18' n'augmente pas beaucoup cet effet de dureté. Il n'y apas beaucoup de difference de confort entre 17 et 18....

Donc, rien de bien négatif...

Merci Jean-lou, et comme mon concessionaire c'est Meuris à Genval, je pense que je risque rien... Si d'autre personnes peuvent me faire un résumé, merci

J'adore le gt, et il m'arrivait de ne pas dormir et penser à elle. J'aime modifier mes voiture de la même manière que mongt, jantes de grand diàmètre , petit rabaissement, petit et discret kitmais toujours dans l'esprit d'alfa. Donc, si mon gt est HS, je prendrais peut être une 159 modifier à la sauce Franco....

merci pour le compliment , çà fait plaisir et çà m'atriste aussi ....