GB45

J'aime pas trop le principe de la boite auto, ca ne rime pas avec plaisir de conduite/pilotage :D

Nan nan mais là c'est une BV6 manuelle

Non pas du tout, ca n'existe pas sur JTD je crois erreur dans l'annonce sans doutes

Verdict demain les gars ! (le prix dont on a parlé est plus bas que celui de l'annonce :P)

http://www.leboncoin.fr/voitures/135755757.htm?ca=17_s Mais elle n'est pas tres représentative ! La vendeur m'a envoyé une 20aine de photos de bonne qualité de tout les angles, et surtout de tout les défauts (minimes). (je ne les ai pas sur le pc du boulot)

Ben le kilométrage ne me fait pas trop peur car elle a été bien suivie et je compte en faire autant, et compte tenu du prix..on ne peut pas tout avoir :) et à 10000 bornes prêt ca ne va pas changer grand chose. Je fais un bon compromis car du coup je fais un tout petit prêt, remboursé rapidement et avec des mensualités tres légère. Ce qui me permet une fois finie, de mettre de côté un budget "reparation/entretien" au cas ou il m'arriverait des misères, de toute façon l'occasion, c'est pile ou face... J'ai déjà beaucoup beaucoup échangé avec le vendeur par mail et posé des tonnes de questions, rien ne me rebute sur le papier, il n'y a plus que l'essai pour valider.

Je prévois de l'assurer en tiers maximum (en gros au tiers, + bris de glace / vol / incendie / vandalisme), j'ai fais des devis, je m'en sors pour 600/700€ l'année pour une SW en 140. Je suis en train de voir pour aller l'essayer demain la SW 140 distinctive de 150000.

Oui, bah si je n'avais pas de contraintes budgétaires, j'aurai fais un achat comme le tiens...pour moi c'est l'idéal, mais tout est question de compromis, la c'est mon premier achat chez alfa et sur ce type de véhicule, donc je ne veux pas me ruiner, disons que c'est une entrée en matière :) Mais je ne veux pas pour autant faire ça à la va-vite !

Je précise qu'elle est de 2004 la SW !

Ben moi je ne comprends pas vraiment ta demande :D Ou est le probleme ?

Héhé, je suis chiant hein, ca fait maintenant longtemps que je vous bassine avec mes questions et en plus je change souvent d'avis sur la meilleure option...(je pense d'ailleurs que tant que je n'aurai pas franchi le pas ca sera comme ca..)

Bah j'ai vu tout les rapports d'expertise pour les chocs, et les factures de réparation, donc de ce côté...pas trop de soucis à se faire. M'enfin, j'aime pas me presser et le fait qu'il doive conclure l'affaire avant jeudi, ne m'arrange pas, je vais la laisser passer je crois. On me propose également une SW grise (meme couleur) distinctive, de 149000km (distrib faite à 100000), en JTD 140, jantes en 16 (les même que toi Kbass), les pneus ok (2 neufs et 2 en tres bon état), plaquettes avant/arriere en avril, tendeur courroie alternateur changé, durite de turbo changé, frais sur le train arriere suite au CT, sort de révision, pour 6000€, boite 6, en option pas grand chose si ce n'est le régulateur de vitesse. Les rétros sont couleur carrosserie aussi ce qui n'est pas le cas de toutes les distinctives d'après ce que j'ai pu voir. Ca correspond bien à mon compromis là aussi, un 140, pas tout options, mais avec un budget serré et un kilométrage à la limite de ce que je m'étais fixé.

Je l'ai recontacté, sa guilietta est arrivée du coup si pas vendue avant jeudi le garage la reprend. Vous pensez que le garage lui proposera combien pour la voiture ? sachant qu'il l'avait acheté neuve dans la même concession..

C'est mon avis aussi...et pour une TI 126cv de 136000km grise, première main, entretien alfa, jamais maltraitée (vu le proprio), qui a déjà été légèrement accidenté mais refaite à neuf (en gros peinture neuve quasi sur tout le véhicule), avec les jantes en 17 à bâton, le cuir spécifique TI. Quel prix selon vous serait honnête? Le mec la vend 7700€, ça me parait un peu cher, mais je pense qu'a 7000 ce serait vraiment pas mal, sachant que la distrib a 16000km.. J'me tâte, elle a juste un léger défaut d'alignement du coffre (c'est une berline), mais qui je pense doit pouvoir être corrigé ? (j'avais deja été la voir mais n'étant pas encore vendue elle me tente encore) Si je me rabat sur ce type de véhicule c'est aussi une question de budget, apres avoir réfléchi je me suis dis qu'il fallait que j'arrête de gonfler le budget pour avoir une 156...et je voudrai me raisonner et ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre, sachant que le 126cv fait 7cv fiscaux et que niveau assurance ca va se ressentir aussi)

Petite question suite à une intérogation, hmm c'est pourri ca comme formulation, tant pis. Pour vous, est-ce dérangeant d'avoir une boite 5 sur un JTD 126 ? (sachant que je ne fais jamais d'autoroute)

La sportivité n'est pas ma priorité Tu pourra voir l'évolution de ma recherche de véhicule dans la partie 156...j'ai essayé un peu tout... La 126 TI que j'ai essayé était en boite 5..les 2 ont existé ?

Ah :) Ca m'étonnait... Petite indiscrétion, tu l'as payé combien? es-tu satisfait du 126ch?

Magnifique....il y a de la rouille dans le feu avant coté conducteur ?

Elle est vraiment magnifique !

Et ben je suis tenté de dire on est bien content mais....pourquoi tu poste un sujet pour dire ça? et sans même te présenter...

A voté !

Possible :) On verra, de toute facon je ne m'active pas encore trop car mon véhicule (une magnifique 205) n'est pas encore vendu, même si normalement ce n'est plus qu'une question de jours !

Le mec a fait la vente de nuit? Je vais surveiller elle va peut-être revenir..

Ah ben ouais, c'est curieux, elle n'aura meme pas duré une soirée...c'était une distinctive avec pack sport (bas de caisse et jante à baton 17) SW rouge, de 2005 en JTDm 150, de 120000km...

Ben elle doit avoir le "pack sport", pour ce qui est du régulateur, je ne fais jamais d'autoroute, sauf cas exceptionnel...et le Bose ben, ce n'est pas une de mes priorités, donc tout le reste me convient bien ! Je vous tiens au jus