GB45

Salut les alfistes, Petit passage sur le fofo après 30000km depuis l'achat, rien à signaler depuis mon dernier passage sur le fofo, la voiture se porte toujours très bien et comble son conducteurs ainsi que ses passagers. Bon là les triangles supérieurs vont être changés car ça commence à claquer un peu à gauche, et ça couine sévèrement depuis...ben depuis que je l'ai ^^ (j'avais déjà changé les bielettes de barre stab y'a pas longtemps car elles étaient foutu, mais j'avais pas encore de jeu dans les triangles...) Bref, longue route à vous ! :) Alfistement, GB

Elle est vraiment sublime, j'en rêve de plus en plus de cette petite 159 TI TBI !!!

Je profite de ce post pour m'éclairer un peu sur le sujet, donc les grincements à l'avant, ce sont les triangles Supérieurs qui sont en cause ? J'ai mes bielettes de barre stab à faire, peut-etre serait-il judicieux de les changer en même temps ?

Superbe 156 l'ami ! Si tout le monde était aussi consciencieux ! Les routes seraient plus agréables :D

Jusque là c'est une 156 tout a fait normale :P Qui ment et qui n'est pas très chaude :D

Beau petit ShowRoom l'ami :) Elle est vraiment magnifique :P Et je plussoie pour les conseils de Kbass quand on cherche son alfa, ils sont très judicieux :)

Tiens ça m'interesse ça, j'en ai un qui est cassé à l'arrière !

Et ben putain ils se touchent pour brancher un câble et effacer un défaut ! Pour ce qui est de tripatouillage ou autre aux capteurs à priori c'est sur que non. Il doit appeler alfa cet après midi pour en savoir plus, je vous tiens au jus ! :)

Salut les alfistes, Je reviens (encore) vers vous car suite à la révision (faite par un pote mécano assez sérieux), il y a eu un petit soucis. Je m'explique : ma batterie est assez faiblarde (en général si je ne roule pas avec la voiture pendant une semaine ou deux, la voiture ne démarre pas. Le mecano est tombé en panne de batterie après la révision, et au redémarrage : "BIPBIPBIP Avarie systeme EDB ABS ASR - vous allez mourir veuillez stopper le moteur". (en gros) Bon, j'ai fais 100 bornes avec, tout va bien au détail prêt que je n'ai évidemment plus d'abs et d'asr à cause du défaut à l'odb. J'ai tenté le débranchement de la batterie pendant une nuit (uniquement le -), le problème apparait toujours. Le mécano n'a pas touché à l'abs, simplement un démontage des freins arrière pour nettoyage. (Mes disques arrières sont très usé mais il m'a dit que ca pouvait encore attendre le changement des plaquettes qui sont en bon état (environ 20000km). Vous avez compris que je ne veux pas aller chez alfa avant d'avoir fait le maximum pour supprimer ce défaut (qui n'a à priori pas lieu d'être), quand on voit les devis qu'ils sortent pour une révision, j'imagine bien le prix du passage à la valise ^^ Est-ce que vous avez des idées ou des trucs à vérifier? (capteur ? ou ca ? photo? etc etc..) Merci à tous d'avance, j'ai essayé d'être le plus complet et clair possible..

J'ai dépassé depuis 3000 bornes la révision, voilà pourquoi c'est urgent ! :D

Moi je connais personne en region parisienne je ne peux pas t'aider :) Mais suis le conseil de Gillou

Ben c'est pas du premier prix à priori...

Bah disons qu'un MP bien placé a finalement été plus rapide que d'attendre les réponses sur ce topic :P et comme c'est assez urgent... Je vous dirai si tout s'est bien passé ! :)

Le prix des pieces sur oscaro est souvent du style -50% donc rien d'étonnant pour la différence, et ...rien d'étonnant pour la main d'oeuvre. Je suis allé chez alfa récemment pour un devis : Revision complete (avec nettoyage freins arriere) et changement de disques et plaquettes avant > 800€ Finalement je suis passé par oscaro et un mecano que je connais, j'ai plus que divisé la facture par 2, pour la même prestation..

Bon ben suites aux conseils d'un alfiste, j'ai tout pris en Knecht sur oscaro, et l'huile sera de la motul en 5w40 Je pense que ca devrait le faire :)

Salut les alfistes, comme je suis de passage sur le forum je me permet une petite incursion dans le garage et vous souhaite une bonne journée, avec le café, et les croissants siouplé !

Merci pour les infos Kbass, voilà seulement que je vais m'attaquer à cette fameuse révision, mais j'ai pas mal d'entretien à faire en meme temps ! :) A part ça j'ai eu une grosse misère sur la voiture ^^ Pompe à eau qui a grippé, heureusement pas de dégats car je m'en suis apercu de suite. Donc ma titine s'est mangée son kit distrib complet en avance et me voilà tranquille pour 120000km de ce côté...

Salut les amis, Je reviens vers vous car je dois faire la révision sur ma 156 JTD 140 de 2004. Interrogations : Quelle marque prendre pour les filtres & co (air/habitable je me dis qu'on s'en fout un peu, mais pour le gazol et l'huile...)?? Sur oscaro il y en a au moins 4 différentes, avec des prix variables mais néanmoins proches... Je ne voudrais pas avoir de soucis avec un truc bas de gamme... Ah, et quelle huile aussi, je crois que c'est du 5W40 mais quelle marque vous me conseillez? Merci d'avance :)

En parlant du reset du décompte méca, comment qu'on fait? :D

Bon, faudra que je regarde à ca car apparemment y'a pas plus d'experts que toi qui se donne la peine de répondre xD :)

Salut les alfistes, Petit bilan après 3 mois et 10000km de parcourus avec la petite 156 ! (148000 > 158000) Niveau frais, je m'en suis tiré avec un cable de frein à main (de mémoire 16€), et un calorstat (une centaine d'euros je crois). Donc bilan très positif pour des voitures qui selon les autres "coutent cher en entretien" "ne sont pas fiables". Elle est toujours rayonnante et roule du feu de dieu ! Que du bonheur. Bon, j'ai la révision des 160000km qui arrive, et du coup je me demandais "Si je la faisais faire chez alfa, quels sont les pièces qui seraient changées?" Vous vous doutez bien que je vais faire ça moi même histoire d'éviter les frais de concession, mais j'aimerais avoir un listing de ce qu'il me faut effectuer :) Merci d'avance les gens ! :)

J'ai pas précisé, l'essentiel de mon plein c'est le trajet boulot 50km le matin 50km le soir, le tout sur nationale avec 5min de roulage urbain à chaque extrémité. Des conditions parfaites pour la tenue dans le temps de mon Diesel je pense ! :)

Les 300C rebadgées ça serait pour LANCIA d'après Turbo de ce week end....(ce qui finalement ne serait pas si mal pour relancer la marque). Esperons qu'on ait de l'authentique chez Alfa..

De voyant à voyant je fais entre 850km et 934km (au maximum de ce que j'ai pu faire en 10000km). L'ODB m'indique environ 5.7L, c'est assez cohérent. EDIT : sur un JTD 140 SW

C'pas italien mais c'est original : http://www.leboncoin.fr/voitures/164772756.htm?ca=19_s