Claude68

le coup de l'appel de phare je ne connaisait pas , je suis plutot adepte de la mise en route du poste radio avec pour lui rappeler son pays d'origine a mon auto , un morceau de Eros ramazotti ..lol faut rester serieux .. on rentre dans l'auto on coupe tout ce qui est inutile , on met le point mort on peut aussi appuyer sur l'embrayage pour eviter d'entrainer la boite de vitesse ..et go on tourne la clef ... et si ca va pas ben faut voir d'ou viens le soucis ..enfin je dis cela mais je dit rien Bonnes fetes a vous tous

Hello tout le monde Donc pour revenir sur la chose , remplacement du calorstat avec la sonde ,et par ces derniers jours de froid relatif le matin ( -2 ) on arrive péniblement a 55° sur l'indicateur au bout de 15 kilometres ..donc j'en deduit que l'aiguille de temperature est malade ...au demarrage elle est au fond a gauche largement en dessous du 50 ...bref..

Hello tout le monde Donc pour revenir sur la chose , remplacement du calorstat avec la sonde ,et par ces derniers jours de froid relatif le matin ( -2 ) on arrive péniblement a 55° sur l'indicateur au bout de 15 kilometres ..donc j'en deduit que l'aiguille de temperature est malade ...au demarrage elle est au fond a gauche largement en dessous du 50 ...bref..

Euh non ! ..:-/ c'est presque evident en y réflechissant ..mon cerveau s'oxyde apriori grrr

Bonjour a tous ..moi apres remplacement du thermostat sur mon 2.4 175 cv toujours la meme temperature ..l'aiguille monte a 90° puis tombe a 70° ..donc il y aurait il un autre soucis que ce fameux thermostat? merci

Hello un cui cui ? peut etre laz poulie damper...

ok ok merci pour le bienvenu kbass ,tu m'avais donne des tuyaux au sujet de mon cardan :) ben vais approfondir par rapport a la sonde de niveau car il y a des trucs comme cela qui me stress j'aime pas les voyant qui restent allumés et tout ces genres de trucs ...mais au fait elle est ou cette sonde ?Defa ca doit ce trouver au niveau du carter

Bonjour a tous J'ai beau chercher un sujet qui m aiderai mais je trouve pas :) et suis certain que j'ai deja vu un truc qui parle de ce probleme 1: 1 fois sur 2 quand je met en route la machina obd m'indique niveau d'huile insuffisant ...alors que le niveau est au max biensur . 2: les conso indiquées sont totalement a coté de la réalité ...d'apres mes calculs je tourne a pres de 7l aux 100 alors que l'obd me donne du 5.4 ...petite precision en instantanée et etant en acceleration je ne depasse pas les 10l ....ce qui est impossible . Ahh vouiii la bete est une 156 phase 2 2.4 jtdm 175 cv Merci a vous pour vos conseils

Merci merci La titine a de nouveaux frein flambants neuf et de nouveaux soufflets de cardan ..ahh et deux nouveaux bras de suspension superieurs un ptit tour au reglage train av et ca va le faire direction autobahn ... merci en core a vous

Désolé kbass ,j'adore le sud mais notre Alsace est belle ... et a cote il y a les autobahn ilimitées nikel pour decrasser la vanne egr.. Operation cardan ce samedi j'ai juste un doute sur les capacités en huile de boite .

Ah oui j'oubliai et un collegue de boulot qui lui a fait 3 ans chez Fiat ,ca aide aussi ...et vous pour les conseils de connaisseurs

Ok ok Papa Marco Soufflets commandé chez Alfa cela dois arriver lundi en concession...Pour la graisse pas de soucis je dois encore en avoir en stock . Pour mon niveau en méca Cap et pres de 12 ans en garage (2 ans chez ford et 10 ans chez le Lion ) 10 ans que j'ai arreté le métier et Alfa je découvre ..Enfin comme je n'ai pas encore eu de pepins depuis 2 ans que j'ai la bete

ok si cela devient trop compliqué je me lance dans le remplacement du soufflet (c'est celui coté boite et je trouve pas la référence)car juste un trou dans le soufflet pas de bruits ou autres pour le moment donc si vous avez un tuyau ... Merci

Merci a vous des réponses Juste une précision j'ai trouvé et commandé chez Oscaro ceci http://www.oscaro.com/cardan-alfa-Romeo-156-phase-2-2-4-jtd-175cv-13-153-1698-gt?popin=out le coté gauche j'espere juste que cela sera le bon , en tous cas ce n'est pas la meme reference que l'ancien modele... donc wait and see Bon 15 aout a vous

Bonjour a tous Tous d'abord 2 ans de 156 2.4 jtdm et que du bonheur malgré quelques bricoles du a son kilometrage J'avais une question ,les cardans de la version 140 ch en 2.4 sont ils les memes que sur la mienne 2.4 jtdm 20v de 2004 ? Et en cas de remplacement du cote gauche est il visé sur la sortie de boite ou est il emboité et l'etancheitée assurée par un joint spy? Merci de vos réponses

Bonjour Quitte a passer pour une quiche ...il y a truc qui me tracasse l'essuie glace le plus grand est il placé coté chauffeur ou passager ...

Salut a toutes et tous La mienne achetée il y a trois semaines 156 sw 2.4 175ch 140000 kms et a part quelques bricole pris en garanties par le vendeur que du bonheur ...

Bonsoir a toutes et tous Ben voila je me présente Claude ,et comme le dis mon pseudo je viens de la marque du lion qui au demeurant m'a presque toujours donnée satisfaction je garde quand meme la 406 svdt 2.1 car elle est tres kilométrées mais.. Donc ALFA leurs styles ,leurs caractere et pour le moment je vais acquerir(demain) une 156sw 2.4 de 2004. Voila en gros ...