Evaldonis

J'ai eu le probleme, il y a 3 mois mais attention ne roule plus avec car c'est le meme liquide que celui du frein. Recepteur d'embrayage sur la boite de vitesse qui se trouve sous le socle de la batterie, perte de liquide hydraulique par le souflet. Le prix je ne sais plus mais l'echange ma pris 3h avec la purge. Depose la batterie et son socle, tu va le voir sur la boite a vitesse , regarde le souflet de ce dernier au pire demande a quelq'un de pomper sur la pedale pour voir si tu voit une fuite. Bonne chance PS pour les Modos : j'ai un lien pour le tuto mais d'un autre site , je peut le mettre ?

Bonjour a toi, Moi je vien de trouver la solution a mon probleme de climatisation, peut etre que cela t'aidera dans tes recherches de panne http://www.alfaromeo...__fromsearch__1 mais +1 sur le relais ^^ Modif: Pour voir le probleme du relais, j'atendais que la clim demarre et la je poussé le moteur pour le faire vibré et la j'ai vu que le compresseur se coupé

Bon me revoila avec la solution au probleme, je vien de gouter a 40km sous 38°C avec une climatisation qui fonctionne ( le pieeeeeeeeedddddd mdr) bref , le probleme venait bien du relais , faux contact au niveau d'une cosse . j'ai fait une réparation temporaire le temp de trouver le relais et son support. Pour la réparation, c'est simple imaginé une boite a relais fixer avec du scotch sur la batterie pour evité qu'elle bouge lol. Apres reflexion, quand j'accelere le moteur bouge et la boite a relais avec et les veilles cosses aussi. D'ou la panne que j'avais ... Merci a vous

+1 connectique sous le siege deja eu ca sur une Rové ^^ ou alors enleve le fusible (plus de voyant mais plus d'airbag ) .... a ne pas faire lol

Bon aujourd'hui , j'en ai profité pour regardé ma voiture car je m'embetér un peu au taf lol, J'ai regardé mon relais J20 si je me souvient bien dans le compartiment moteur (nettoyé un peu les cosses) et devissé par curiosité les bouchons HP et BP du compresseur et j'ai eu une petite surprise sur le HP en devissant j'ai eu un bruit de psssss (comme une dépression), J'ai pris la route et j'ai constater qu'elle ne se coupé pas ( quel bonheur lol), mais (oui il y a tjr un mais ^^), lorsque je suis reparti de la pompe a essence la clim a refonctionné 5 min et paf plus rien. J'ai remarqué que ma boite a relais n'eté fixer qu'a moitier (manque une vis ) donc beaucoup de mouvement , peut etre un faux contact avec le relais je v voir ca demain. Je vous tien au jus

Personnelement, je me pencherai sur les éléments qui tourne ou fonctionne en roulant du style : les pneus comme sundae la dit les roulements (usure prématuré) De plus le bruit, il peut etre entendu a un endroit mais provenir d'ailleur ^^, tdb moin insonorisé au milieu qu'ailleur. Leve tes roues et fais tournée peut etre que...

J'ai deja eu le soucis sur une autre marque , antidemarrage enclenché et impossible de démarré , apres investigation il se trouvait que la clé (crypté avec une sorte d'aimant a l'interieur) avait perdu son code donc recodage et la tout a refonctionné. Pas de double en plus lol.

A mon tour 2,4 JTD 136CV 273000km ^^

Merci pour vos réponses, Je vais regardé les contacts mais j'y croit pas trop mais sait-on jamais. Si cela ne change rien je me lancerai dans le retrait d'un peu de gaz (Dans les regles). Je regarde cela ce week-end, car vue le nombre de touriste je prefere prendre la moto en se moment lol Je vous tient au jus et encore merci

mdr, elle est nulle mais sympa lol Merci pour la réponse, mais le truc que je n'est pas precisé c'est que je peut laisser la voiture 1h ou 2h tourné sur place avec la clim qui tourne sans aucun probleme, dés que je roule tac plus rien. De plus 75 Euros par capteur je pourrais aussi bien les changer mais bon comme tu dit, il y a une petite famille derriere Donc pas trop envie de jeter l'argent par les fenetres ^^

je le sais bien , je ne les pas mal pris , juste que je reagit vite lol

non, je suis souvent de passage mais je me connecte pas car je passe par mon téléphone, mais je regarde souvent les postes et si je peut repondre je le fait , beaucoup de postes m'ont aider et j'aimerais rendre l'appareil. Si cela pose un petit probleme pas de probleme la toile est vaste, mais quoi de mieux que de se renseigné dans un forum spécialisé PS: pour ne pas etaler ma vie , je suis militaire et je part 9mois par an donc désolé ^^

Bonjour a tous, Me revoila , désolé de reveillé un vieux poste mais j'ai toujour le probleme de ma clmatisation. J'ai fais un test ce week end : 38° exterieur , je demarre la voiture et la laisse comme ca au bout de 10 min la climatisation s'enclanche donc pas de probleme mais lorsque je prend la route, elle se coupe. J'ai appris qu'il y avait deux capteur sur le systeme de climatisation : 1 accessible a gauche du moteur , le 2eme derriere l'antibrouillard droit. Qu'elle sont leur role et surtout lequel des deux me fais avoir chaud dans la voiture lol Je vous remercie d'avance pour vos reponses

Bonsoir a vous, Je ne sais pas si je peut le poster car il me semble ne pas avoir vu de 156 de 1999 mais je le fait quand meme lol Alfa Romeo alias "Romeo" ( oui je sais je lui donne un nom lol ) Pourquoi un nom masculin et non feminin, s'est simple - voiture Puisante donc homme mdr Bref ... 156 2.4 JTD de 99 comptabilise 244000km Frais : rien depuis que je l'ai ( 6 mois ), juste achat repittiteur latteraux blanc et les jantes d'origines ^^ A plus tard MOFIFICATION : c'est un post pour les 159 désoler de la polution lol

A voté, grand choix a quand un theme ou je pourrais participer lol

Perso pour moi je les fait ^^ c'est mon coude des que je roule j'appuis sur le bitonio sur la portiere

Bonjoua tous, Pour information , j'ai eu le meme probleme sur ma 156 2.4 99 il y a de ca 3 jours lol. Les 2 cable de frain a main se sont cassés en meme temp, j'ai commande sur oscaro les 3 directs et jen ai eu pour 52Euro FPI. En 1 heure le tout etes changer sans probleme. J'ai suivi la procedure indiquer ci-dessus, moi qui n'avait jamais toucher a des cables de frein a main, jai trouver ca facile Voila, bonne journée a tous

Que des problemes avec ces climatisations auto ^^. Pour ma part je sais qu'elle fonctionne car la je vien de faire 30km avec 30°C dehors a une vitesse moyenne de 70km/h , meme si je met la molette "fond a froid" le compresseur ne demarrre pas donc pas de froid. Par contre a la fin , je depose ma femme a la pharmacie et la je laisse tourner le moteur et paf 1min plus tard le compresseur se met en route et me voila congeler dans la voiture ^^. Le probleme a l'air different mais je sourveillerait ton post ou cas ou un petit truc m'aiguilera ^^

Bonjour a tous, Pour vous simplifie un peu la reponse , je souhaiterai juste avoir une explication sur le fonctionnement de la climatisatio automatique de mon alfa. Quel role joue chaque capteur de temperature et a quel moment ils sont pris en consideration pour son fonctionnement. Jusqu'a maintenant je sais qu'il y a 4 capteur de température : - 1 sous le retro exterieur droit - 1 sur l moteur - 2 dans l'habitacle (1 ventillé inferieur et un autre supérieur) Merci pour la precision du fonctionnement, et bien sur si je doit faie une intervention quelquonque je le ferait partager a tous sur le forum Bonne journée a tous

lol alfajedi Je suis un Personnel Technico-Logistique sur Tigre :P

je suis aucun des deux , encore un effort lol

Voter aussi, je dit pas pour qui mais ca a un gros rapport avec mon travail donc voila ^^

merci a vous

Bonjour a tous, Comme dit dans ma présentation, je suis du Var et j'ai un probleme avec ma climatisation (j'espere petit ^^) Voila lors de l'achat du vehicule j'ai effectuer une recharge de climatisation dans un garage car celle-ci ne donnait plus de froid.Elle en avait besoin car ne rester que 10% de gaz, Clim rechargé, je me dit youpi je vais pouvoir me mettre en pull dans la voiture meme avec 30°C dehors ^^, oui mais pas sur l'autoroute car celle derniere me fait des siennes. Probleme: La clim s'active bien en ville avec 30°C dehors, la vitesse ne depassant pas 70km/h. Sur autoroute impossible d'avoir la climatisation qui s'active, en manuel comme en automatique( molette en auto ou 1.2.3.4). Sur divers post, j'ai pu lire que le probleme venait du capteur de température exterieur mais celui-ci indique bien la température exterieur donc me semble pas qu'il est HS. Le capteur interieur, j'ai tenter de la vérifier en y mettant une flamme devant pour voir si il reagissait bien mais aucune reaction. Meme si se dernier est HS, pourquoi ma clim se declanche bien en ville et non sur autoroute pour une meme température interne et externe. Merci pour votre aide et a bientot PS: Le passage en mode manuelle/auto explique sur deivers post ne fonctionne pas sur mon vehicule Alfa Romeo 156 2.4JTD 1999

Bonjour, Je me presente comme cela doit se faire. Originaire du Pas de Calais (62), j'habite le Var (83). Depuis 3 mois je suis l'heureux conducteur d'une Alfa Romeo 2.4 JTD de 1999 totalisant 218 000 kms, A part 2,3 petit probleme ( vraiment petit ^^) je suis assez satisfait de cette voiture: puissante, costaud et fiable, c'est tout ce que j'attend d'une voiture. Merci de m'accueillir dans votre forum et a bientot dans des eventuelles post