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cupra_india

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Tout ce qui a été posté par cupra_india

  1. cupra_india
    C'est tout bon il fallait juste prendre d'autre vis, en tout cas merci pour le tuto et les conseil ca fait faire de belles économies. Le seul truc chiant c'est de mettre en place la vitre correctement avec le systeme blanc !
  2. cupra_india
    Voila j'étais sûr tout se passait trop bien pour que ce soit vrai ... le mécanisme qui s'accouple sur le moteur n'a pas les mêmes fixations. Celui d'origine est en plastique, et a de genre de pastille qui s'encastre et qui permette de visser la vis torx. Dans le nouveau système (VALEO), il y a trois cylindre mais sans pas de vis ! je sais pas quoi faire :blush: Il me faut de l'aide, est ce qu'ils se sont gourré ? j'ai vérifié l'étiquette c'est tout bon par rapport a mon modèle de 159.
  3. cupra_india
    Pour retirer le panneau en fer, il y a une genre de mousse et ça a l'air collé, il faut tirer ou c'est censé venir tout seul après avoir tout dévissé ? merci
  4. cupra_india
    Ca marche bien la technique de remonter la vitre manuellement tout en haut et de lever avec l'interrupteur pour emboiter la vitre dans le "truc" blanc? J'ai peu de le faire par la petite trappe de visite et de le casser ... Le mécanisme il faut le glisser entre la plaque et la tôle, et comment on le cale ? merci pour votre aide J'ai commandé le tout pour 73€ sur mister auto
  5. cupra_india
    Ok dacc donc le moteur se porte bien alors. Je vais faire tous les sites voir lequel est le moins cher ... j'ai deux mains gauche j'espère y arriver lol
  6. cupra_india
    Le prix est de 75€ sur pièceonline, ça a bien augmenté ! Et une question, lorsqu'on entend le "bruit" du moteur, il faut tout changer comme même ou que le mécanisme ?
  7. cupra_india
    Eh bhen, c'est pas commun de voir une Ferrari qui sous-vire autant ... je sais pas comment il s'est démerdé
  8. cupra_india
    De qu'elle couleur la fumée ? Blanche ou grise ?
  9. cupra_india
    Sûr que c'est impressionnant, mais bon pas vraiment comparable lol. Ouais dommage la superposition est un peu décalé.
  10. cupra_india
    Clair que si ce n'est pas des hauts parleurs "lourd" la plage d'origine suffit !
  11. cupra_india
    Je te conseil aussi de prendre un essence vu ton kilométrage, sérieux c'est vraiment autre chose !
  12. cupra_india
    Il faut surtout que tu surveilles la direction (problème pompe de DA et crémaillère connue). Les 4 vitres électriques aussi. Sinon après comme toutes les autres autos, révision, courroie + pompe à eau changées au bon moment etc.
  13. cupra_india
    salut, désolé j'étais à l'ouest en effet c'est bien le liquide de DA qu'ils ont changé. Je sais pas trop je regarderai ce qu'il a mis. En cas je vais demandé à alfa de me changer ce put*** de bocal et de mettre le liquide qu'il faut ... Et en effet, le matin à froid niquel pas un bruit
  14. cupra_india
    en mode OFF la clim devrait se mettre en route c'est ca ? je vais tester
  15. cupra_india
    bhen écoute il a changé la pompe de direction, et le liquide de refroidissement, et ça n'a pas changé grand chose ! tout ce que je sais c'est que à froid le matin je n'ai pas du tout ce problème ! chiant ...
  16. cupra_india
    comme je l'ai dis, en virage rapide elle est scotché au sol et c'est top ! Je vais testé les petites courbes du vercors que je connais par coeur après 2 ans de grimpage :D . Si elle part du cul c'est bonheur, car ça se rattrape, quand ça part de l'avant, faut plus serrer les fesses ... jeremy72, je te dirais si j'y arrive, faut délester le poid sur l'avant avant le virage et le prend avec un coup sec, normalement ça marche lol
  17. cupra_india
    ok merci pour la précision, ouais faut que je m'habitue au poid et au gabarit bhen écoute il m'a changé la pompe, au moins si j'avais celle qui a un problème récurrent, c'est corrigé et neuf !
  18. cupra_india
    clair, bhen écoute c'est peu être le poids qui me donne cette impression. J'avais un probleme de grincement sur la direction, je l'ai rendu au vendeur qui m'a changé la pompe (au passage pas de changement sur le grincement, cool ...), du coup je la récupère demain, je vais tester un peu plus histoire de voir lol
  19. cupra_india
    bon l'affaire avance, le vendeur a fait changer la pompe par une neuve, et donc vidangé et remplacé le liquide de DA, cependant il me dit que ça n'a pas changé grand chose au problème ... Je dois récupérer l'auto demain ... je n'y comprend plus rien, du coup est ce que c'était en fait normal ...
  20. cupra_india
    Je ne connais pas la 156, donc je ne peux pas comparer. Quand je parle qu'elle penche je chipote. Elle est loin de tanguer autant que d'autres véhicules ! Je compare par rapport à une sportive, c'est pour ça que ça que je le ressens .
  21. cupra_india
    bhen écoute je vais vérifier ça, je ne dénigre pas l'auto du tout ! mais comparé à mon ancienne j'ai l'impression que sa se lève un peu par exemple a gauche lorsqu'on tourne à droite un peu vite. Et les suspensions dur c'est comme même relatif
  22. cupra_india
    si elle chasse de l'arrière c'est pas le plus grave ... Par contre je confirme que lorsqu'on prend un virage un peu vite ça balance, mais c'est normal les suspensions ne sont pas dur, et ce véhicule n'est pas fait pour ça.
  23. cupra_india
    j'ai pas encore "joué" avec, mais c'est vrai que je suis pas trop en confiance car je sens qu'elle tangue d'un coté ou de l'autre quand on tourne lol. Vu le poids qu'il doit y avoir à l'avant, pas étonant que l'arrière décroche avant, et tant mieux
  24. cupra_india
    mdr ils en vu une 159 passé la semaine d'avant pour le même problème à FONTAINE ... Au moins ils sont fixés sur ça !
  25. cupra_india
    ouais, le poids et toujours présent ... sur les courbes rapides ça va, mais sur les courbes sérré, ca se ressent vachement ...
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