beretta13

moi après 2 amendes je suis revenue aux plaques homologuées, la première je croise un véhicule de gendarmerie qui a fait demi-tour sirène hurlante pour m'intercepter 🙄

Bonjour pour ma part sur ma Giulietta reprog pour passer de 150cv à 180 cv, je suis passer de 4.7 en moyenne a 5.0L sur trajet sur route nationale en mode DNA normale, sur autoroute au régulateur a 130 en mode DNA dynamique je suis a 5.8 L de conso moyenne au lieu de 5.5 auparavant .

Bonjour perso je roule en giulietta 2.0 Jtdm de 150 cv de 2014 car je fais plus de 3000 km par mois et j'en suis très content au niveau agrément de conduite et consommation.

Bonjour non ce n'est pas le ventilo de refroidissement 😁 je sort de ma concession alfa, pour le patron vu que le bruit n’était pas présent il ne peut en être sur soit c'est une pompe électrique qui continue de fonctionner par forte chaleur pour protéger le turbo ou pour faire circuler le liquide de refroidissement. Il faut que je lui emmène quand le bruit sera présent mais je précise bien c'est uniquement par forte chaleur après un long trajet, hier il faisait 24 j'ai rouler pendant 50 minutes et le bruit était quasiment inaudible.

(Sujet poster au départ dans le mauvaise section😏) Bonjour à tous sur mon Alfa depuis quelques jours quand il fait très chaud quand je coupe le moteur j'ai un bruit électrique au niveau du radiateur (assez bruyant d'ailleurs) comme une pompe qui tourne le bruit s’arrête au bout de 3 ou 5 minutes avez vous une idée ? Merci

Bonjour à tous sur mon Alfa depuis quelques jours quand il fait très chaud quand je coupe le moteur j'ai un bruit électrique au niveau du radiateur (assez bruyant d'ailleurs) comme une pompe qui tourne le bruit s’arrête au bout de 3 ou 5 minutes avez vous une idée ? Merci

ok merci, perso je pensais pas attendre 4 ans mais la faire en Janvier ou février vu que le mois dernier j'ai déjà une une facture de 600 € chez alfa, je vais attendre que les finances remonte un peut.

Bonjour comme le mois dernier mon alfa était au garage en réparation, le chef d'atelier ma dit vous aller dépasser les 3 ans pour votre courroie de distribution il va falloir la changer. je sais que la péconisation constructeur pour les TS c'est 3 ans ou 60 000 km, mais j'ai poser la méme question à la concession du Mans et la le chef d'atelier me dit maintenant alfa préconsise 4 ans ou 60 000 km. Je n'aime pas quand j'ai 2 sont de cloche différents, donc si une ame charitable pouvait me certifier la preconisation actuelle, par avance merci. Pour info quand je l'ai acheter il y à 3 ans la distribution avait etait faite à 4 ans et 50 000 km, moi actuellement je suis à 3 ans et 1 mois et 43 000 km.

Bonjour je reviens pour vous signaler que mon probléme etait résolu, en effet la méme panne c'est produit le mois dernier avec immobilisation compléte de la voiture et en fait c'est ma petite concession alfa de ma ville qui à trouver le probléme c'est la pompe à essence qui à lacher, pour eu les problémes en amont venait du fait que le debit d'essence par moment devait étre trop faible, chose que n'avait pas pensais à verifier la concession alfa au Mans. Cout de l'opération 600 € mais maintenant tous va bien.

Des news j'ai eu le chef d'atelier au tél, déjà je voudrais souligner le sérieux de la concession Alfa Romeo du Mans qui à diliganter une enquéte auprés du réseau Alfa Romeo france pour savoir si mon probléme etait déjà apparu en concession, pour ma part j'ai expliquer comment se produisait la panne, donc ils font remonter toutes les infos à Paris, j'ai plus qu'a attendre qu'une solution soit trouver. Wait and see..

Bon aprés avoir chercher tous le samedi j'ai enfin trouver l'origine du probléme (enfin j'arrive à reproduir la panne) je developpe : - Qand mon alfa est verouiller et que j'ouvre uniquement mon coffre avec la clef (par 3 fois que j'ai effectuer cette manip la panne est apparue (toujours les mémes symptomes que precedement) aprés j'ai arréter car la troisiéme fois j'ai du attendre ce matin pour qu'elle veuille bien démarrer. - Quand ma voiture est deverouiller si j'ouvre mon coffre avec ma clef (la panne ne se produit pas) Donc resultat si j'ouvre mon coffre manuellement de l'intérieur avec la manette, je n'ai pas de soucis la preuve j'ai rouler samedi aprés midi, j'ai fait de la ville de la route j'ai arréter et redemarrer plusieurs fois mon alfa, elle fonctionne normalement. Donc je pense que le probléme vient de la gache du coffre je vais appeler le chef d'atelier demain pour voir si il y à un rapport de cause à effet.

Merci de ton conseil, je viens d'essayer j'ai triturer les fils dans tous les sens, resultat impossible de reproduire la panne, franchement la je sais plus quoi faire, car la panne peut survenir à n'importe quelle moment et la seule proposition que me propose mon garage c'est de garder la voiture pendant 15 jours, et de l'utiliser tous les jours en esperant que la panne se reproduise (tout en sachant qu'ils ne savent plus ou chercher) de plus ils on plus de voiture de pret disponible et cerise sur le gateau je viens de regler une facture de 300€ et ma voiture pour moi n'est pas reparer donc j'ai les boules

Bon je lance un sos voila les mémes symptomes que la derniére fois sont revenus aujourd'hui, voyant lampe griller allumer voiture qui broute et refuse d'avancer, pour info au garage ALFA il non pas trouver l'origine de la panne, donc si quelqu'un à déja eu ce probléme sa serais sympa de me dire ou chercher car la au bout de 20 minutes la voiture c'est remise à fonctionner normalement, mais bon à tous moment sa peut revenir et personne ne c'est pourquoi :(

Des news je recupére mon Alfa cette aprés midi, premier symptome moteur qui cale etait du au boitier papillon qui etait encrasser, par contre pour le probléme au niveau du coffre ils on nettoyer toutes les masses sur le véhicule, le probléme à disparu, plus d'ampoule temoin feux griller, plus de probléme au niveau du coffre, mais cependant pour le chef d'atelier cela ne veut pas dire que le probléme et résolu donc je reprend mon Alfa en croisant les doigts que cela ne se reproduise plus

J'ai eu le chef d'atelier au tél lui aussi pense que c'est un probléme de masse, mais il ma préciser qu'il fallait trouver laquelle etait defectueuse, en plus vu quand ce moment ils sont deborder mon alfa ne sera prete que dans 10 jours :blush:

Merci de ton explication car la premiére fois que je suis aller chez alfa pour leur expliquer le probléme, le chef d'atelier ma dit qu'il etait possible que ce soit un probléme de masse, par contre j'ai bien peur que ce matin si les mécanos la demarre le probléme est disparu et quelle fonctionne normalement, aprés pour trouver l'origine de la panne cela risque d'étre plus compliquer pour eux.

Moi aussi je pense que le probléme se situe au niveau du coffre mais pourquoi cela agit t'il aussi sur le moteur ?

Bonjour à tous je vous explique mon probléme qui n'est pas facile à expliquer. Voila il y 15 jours aprés avoir rouler tous le matin avec ma voiture en voulant repartir l'aprés midi, au demarage l'ampoule de feux grillés c'est allumer et quand j'ai voulu avancer avec mon alfa elle c'est mise à brouter, impossible d'avancer, je tiens à preciser que la voiture ne caler pas au ralenti, par contre chose bizarre quand j'ai voulu ouvrir mon coffre avec ma clef, il ne c'est pas ouvert et le feux de recul c'est mis à clignoter j'appel un depanneur, il arrive au bout de 20 minutes et la je demarre mon alfa, suprise toute fonctionne à nouveau. Je passe à ma concession alfa mais vu qu'il sont deborder et que la panne n'est plus présente il me dise de revenir dans une semaine. Entre temps j'ai fais 1 000 km avec la voiture sans aucun soucis. Ce matin je vais au Mans, en ressortant d'un parking je passe sur un dos d'ane (tranquillement) et la méme symptome que la derniére fois voyant ampoule griller allumer voiture qui broute coffre qui s'ouvre pas et feux de recul qui clignote, du coup la voila en réparation chez alfa Romeo au MANS, ci quelqu'un à une idée de la panne merci.

Oui je c'est bien mais bon on ma dit que alfa préconiser à 3 ans un contrôle visuel et non un remplacement systématique, surtout que l'ancien prorio à acheter la voiture à la concession du Mans et à toujours était suivi dans ce garage la dernière fois qu'il est passer chez eux c'est au mois de juillet pour la vidange comment alors alfa ne la pas prévenu qu'il avait dépasser les 3ans. Surtout que le chef d'atelier ma dit vous pouvez aller jusqu'à 5 ans vu que la courroie ne totalise que 20 000 km. Je vais essayer de voir avec un ami mécano si il peut faire un contrôle visuel et me dire si elle est usée ou pas.

Bonjour voila mon soucis l'alfa que je viens d'acheter totalise 99000 km. La courroie à était changer en septembre 20006 la voiture totaliser 69000 km. Comme je sais que la préconisation alfa c'est 60 000 km ou 3 ans je suis passer a la concession du Mans ou la on ma répondu que je pouvais attendre jusqu'à septembre 2011 dernier délais, ensuite je vais a la concession alfa à la flèche, la le chef d'atelier me dit vous arriver dans les 4 ans il faut la faire rapidement et pour finir la concession alfa d'Angers ma dit urgence vous avez dépasser les 3ans risque de casse moteur à tous moment . En faite je ne c'est plus quoi trop penser de toutes c'est réponse car si on calcule bien le premier proprio a acheter la voiture neuve en octobre 2000 et na procéder qu'au changement de courroie quand 2006 et en plus a 69000 km soit loin la préconisation constructeur. D'après vous je dois faire quoi ? il y a t'il un risque immédiat. Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous les membres je vient d'acquérir ma deuxième ALFA et j'ai décider de sauter le pas et de m'inscrire sur ce forum, ma première alfa était une 156 2.4 JTD que j'ai amener jusqu'à 360 000 km. Dorénavant je possède une 156 1.6 ts en version sw que je viens d'acheter elle est de Octobre 2000 et totalise 99000 km en première main. J'ai beaucoup de question à vous poser donc je vais le faire de suite.