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Question a Ddier V Bonsoir Est ce que vous avez pu rouler avec cette vanne deconnecté et avec ce message d'erreur sans problème ? Est ce que l'on peut shunter cette vanne de cette manière ? Merci

Salut a tous. J'ai aussi séparé la partie électrique de la vanne de sa partie mécanique et "vanne proprement dit" mais cela sur une laguna II. J'avais laissé la connectique en place ainsi le calculateur pouvait fonctionner et sans message d'erreur. J'ai fait 100000 Klm dans cette position avec aucun problème et aucun encrassement ni de vanne ni de moteur, ni de turbo "maladie des laguna". Si cette manip est possible sur le 159 c'est le pied !

Merci pour vos réponses. Je suis en plein doute, et de plus au niveau finances c'est pas top quand on revend une voiture 6 mois après son achat ! Je suis d'autre part assez limite au niveau kilométrage 25000 Klm par an. Ce matin encore un collègue de travail me suivait sur le trajet journalier et il me dis que bizarrement et a vitesse constante des" boules" de fumées noires sortaient par échappement de maniéré aléatoire. A croire que le fap se vide de temps en temps comme un vieux poil a Diesel ! J'ai vérifié et je n'était pas en régénération. Enfin bon quand ont veut se débarrasser de son chien on l'accuse de la rage. Affaire a suivre.

Bonjour a tous. Je possède un 159 120 ch depuis novembre 2009. Avant j'avais une laguna 120 que j'ai revendue à 190000 kilomètres très bonne voiture très très sobre, Plus agréable et plus réactive entre 1500 et 2500 trs que l'alfa !!!!!. Après l'euphorie de la nouveauté c'est vrai quelle est très belle, je commence à déchanter avec les démarrages très claquants, les régénérations tous les pleins qui font monter la moyenne en conso et autre accoups a 2000 tours qui me font penser que la vanne EGR est à nettoyer, et que penser du collecteur il doit être dans un bel état. Donc comme la caisse me plait j'ai deux solutions ; soit je fait virer tous ce bazard de cata egr et reprog sans connaitre vraiment la qualité du résultat soit je passe en essence.Je sais c'est plus cher mais quand on a fini de tout compter faut voir. J'hésite, quelqu'un aurai t il des conso sur les modeles essences ?Ou quelles sont vos expériences sur l'un est l'autre motorisation. Merci a tous

De quel appareil parles tu ?

je me suis laisse dire que l'ablation du fap gagnait 10 ch et évidemment évite les régénérations sur consomations et autres ennuis constatés sur ces moteurs. Pour 250 € je ne pense pas que l'on puisse le faire faire par une reprog ? Je n'ai pas fait le tour du web concernant ce produit mais peut être peut on le trouver moins cher !

Aujour dhui j'ai suivit vos conseils attendre que le bruit de moteur electrique sarrete puis demarrage. Premieres impressions positives.

Voici le site:http://www.powerking.it/it/emulatori-fap-dpf/fiat/bravo/1-9-jtd-120cv/emulatore-pourquoi-43a.html Le prix a l'air salé mais l'idée est peut être bonne.

j"ai vu sur un site de tuning Fiat italien un boitier qui permet de schunter le fap sans intervenir sur le program. Qui connait ce boitier ?

Bonjour a tous. Quelques fois 1/10 le démarrage difficile et le moteur tourne mal pendant 2 segondes en donnant de grands a coups et claquement comme si seul 1 cylindre fonctionnait.Avez vous déjà observé ce problème ? Batterie bougie de chauffe ? Merci

Bonjour a tous: Il y a des garages sur Vaux en Velin qui démontent le fap le remplacent par un tube et shuntent l'ODB afin de ne plus avoir de régénérations ni de voyants allumés. Ensuite le fap est vidé et ressoudé autour du tube afin de passer le contrôle technique sans problème. De plus et toujours d'après certains préparateurs le fait de supprimer le fap et de le remplacer par un tube ferai gagner 10CH !!. Le coût du shunt est de environs 295€. Quelqu'un a t'il déjà fait cette modif et si oui peux t il confirmer le gain de puissance. N'y a t il pas moyen de shunter ce foutu ODB sois même?

Bonjour voila je suis un nouveau possesseur de 159 berline. L'ouverture du coffre par la télécommande permet le déverrouillage mais pas l'ouverture automatique du coffre. Avez vous rencontré ce problème ? Merci

Voila le sujet est réouvert suite a un oubli.

Bonjour je ne comprend pas ce que l'on attend de moi concernant cette inscription! Je me suis inscrit et je suis passé par la case présentation suite a votre demande et au blocage de mon sujet. Aujourd'hui mon sujet est toujours bloqué pourquoi ?

Bonjour je ne comprend pas ce que l'on attend de moi concernant cette inscription! Je me suis inscrit et je suis passé par la case présentation suite a votre demande et au blocage de mon sujet. Aujourd'hui mon sujet est toujours bloqué pourquoi ?

Il sagit de la Distintive 8V 120ch

Bonjours a tous. Je viens de m'inscrire sur ce forum super agréable au niveau de la présentation, et tres riche au niveau du contenu. Je viens aussi d'acquérir ma première alfa après une vingtaine de Renault Citroen BMW Nissan et Austin. Voila je suis un cinquantenaire et mes origines sont franchement latines. Les alfa ont toujours été de belles voitures a mes yeux mais je n'ai jamais franchi le pas cause "rumeur quand tu nous tiens",,,, fiabilité. Depuis j'ai eu une laguna qui a la réputation que vous savez, avec laquelle j'ai fait 200000 Klm sans aucun problème. Donc me voila avec cette superbe voiture.

Bonjour voila je suis un tout nouveau alfatiste j'ai lu les messages concernant les fap et autres vannes Je ma demandai si toutes les voitures sont equipées de fap et particulièrement la mienne soit une 159 8V 120 CH de 2007