sebg

Bonjour, Je me permets de "déterrer" ce vieux sujet ! J'ai moi aussi l'aiguille de pression du turbo qui ne redescends pas 0 (1ere ou 2eme barre), même à l’arrêt ! Dés que je mets la clé, l'aiguille monte il me semble. Je n'ai cependant pas de problème particulier, le turbo marche bien. Quelques accoups de temps en temps, mais cela provient de l'EGR qui ne doit pas être très propre, malgré un nettoyage en Juillet + pose d'une plaque perforé. Y a t'il un risque quelconque ? Merci d'avance,

Idem, je suis de rennes :-)

J'ai trouvé ça sur youtube, si ça peut aider :-)

Et en Bretagne alors

Hello Fab49, Je veux bien que tu me contactes via l'annonce, ca sera plus simple pour moi de t'envoyer les photos par mail ! A+

Hello, Pour ma part je vends ma 159 13 000€ , 1.9 Jtdm 150 selective de 2006, elle a 81 000 kms, la courroie changée il y a 10 000 kms et la vidange vient d’être faite ! je suis sur Rennes ! Une recherche sur le bon coin sur rennes et tu la trouveras ! A+

Pour ma part avec ma 159 1,9 JTD 150 (2006), je suis entre 6.6 et 7.2 ! Je fais environ 10 à 30 % de ville, et le reste en nationale ! L'EGR ne fait pas surconsommer le bousin ? Le mien est plein :P

Hello merci à tous pour vos éléments de réponse ! Merci Sylkill pour ta réponse technique c'est ce que je recherchais aussi !

Je dois avoir du 400€ de franchise, ça vaut le coup je pense

Si si j'ai une assurance tout risque... mais je n'ai pas envie de prendre du malus...:-/ Enfin je n'ai jamais eu de pépin, pour la première fois il te compte en malus ? J'ai un pote qui peut me repeindre tout ça, mais il me manque le pistolet ! Mettre de la résine pour combler la rayure, et vaporiser par dessus ça risque de se voir même si c'est fait uniformément ?

Hello tous le monde ! Je me permet d'ouvrir ce topic afin de savoir si l'un d'entre vous à déjà fait repeindre une partie de la 159 pour causes de rayures ! La mienne s'est pris un coup de clé sur toute la partie droite, c'est à dire au niveau du réservoir jusqu'au milieu de la porte avant ! Rayures assez profonde donc avec de la résine ça se voit toujours ! J'ai aussi un frottement au niveau du passage de roue arrière gauche, qu'un gentil camion m'a fait en se garant ! L'un d'entre vous à déjà eu recours à un carrossier ? Avez-vous une idée des tarifs ? Peut on repeindre une zone en particulier ou c'est l'ensemble d'un côté qui doit être repeint ? Merci d'avance

Ouai il faut que je me lance, si une ame charitable sur rennes ou alentour se rend par la et à les outils pour qu'on fasse ca ensemble....ca m'aiderai bien :-) Merci mat63 pour tes réponses

Salut, Justement c'est le fait de faire cette manip qui me fait un peu peur, peur de me "craquer" et de faire une connerie.... le fait de "juste" injecter un produit quitte à mettre 20€ me soulageait en fait :-s

Salut à tous ! N'ayant pas assez confiance en moi pour me lancer dans le démontage de la vanne EGR sur ma 159(Cf. tuto), J'ai vu ce produit http://www.bardahlfrance.fr/produits/auto/produit/1242-nettoyant_vannes_egr/ Quelqu'un à t'il une idée de ce qu'il vaut ? J'ai effectivement quelques accoups moteurs entre 2000 et 2500 tours... Merci d'avance

Ben écoutes Vespi56, faut croire que j'ai eu de la chance, mais es-tu au courant de la crise alors ??? Effectivement, les voitures ont beaucoup de mal à ce vendre, cf la mienne, pas vendue depuis 1 an, elle vient d’Espagne, d'un garage audi exactement, ou le mandataire (un membre de ma famille) à l'habitude d'acheter des porches. Donc, non la voiture n'est pas volé, n'est pas gagé, et qui plus est, j'ai aussi les factures, ainsi que les vidanges exclusivement effectués en concession Alfa. Mais par exemple, renseignes toi sur Autoscout, bon nombre d'Alfa espagnole sont en vente sur ce site, et les prix sont très bas.... ;-) nombre : Moi aussi les prix "trop bas" me ralentisses, je fais simplement beaucoup plus attention...

C'est clair que ce n'est pas vendeur du tout....

As-tu fais une recherche sur Ebay ? Il me semble en avoir déjà vu à prix cassé..

fcbs100, Il ne peut pas y aller tout seul, il faut obligatoirement être professionnel pour sortir la voiture de la frontière, J'ai moi même fait l’acquisition d'une Alfa mais en espagne, côté entretient elle à été très bien suivi, pourquoi dis tu que l'Italie n'est pas top ? Sinon, préfère les garages aux particuliers, saches aussi que ta garantie s’arrête lorsque le vehicule quitte le territoire :-) Par ma part j'ai fais l'acquisition d'une 159 1,9 JTDM 16v, 68 000 kms, série distinctive avec en plus le cuir, Feux auto & Xenon, essui glace auto & Radar de recul, le tout pour 9900€,avec la crise les voitures se vendent difficilement... Bonne chance à toi

Ah d'accord, je vais chercher alors :-) Merci bien !

Merci à tous pour vos réponse ! Malheureusement pas de GPS ni de prise USB, n'y a t'il pas moyen de faire en sorte de décrocher les appels du parrot via le bouton téléphone ?

Salut Ibisbrit ! Merci beaucoup pour ta réponse. Cela répond parfaitement à ma question ! Je ne pense pas disposer de l'option Blue & Me, donc à mon avis dans mon cas, ces boutons ne servent a rien ! Merci encore :-)

Pas de soucis ;-)

Le miens est en espagnol, mais j'ai télécharger celui en français, il y figure bien l'image, plus dans la partie autoradio mais il y a tout sauf le descriptif de ces 2 boutons !!!

Bonjour, Je voulais savoir a quoi servait les 2 boutons sur le volant, celle ou se trouve le réglage du volume. Celui avec le signe du téléphone, et celui ou il me semble que ce soit le "réseau" ou la "connectivité". j'ai également un parrot de connecté mais ceux-ci sont inactifs. Merci d'avance,

Petite info perso aussi, J'ai fais faire toute ma distribution chez Sobrebia à Cesson pour un cout de 680€ environ ! Je suis plutôt satisfait du prix :-)