shuss

on dirait une maquette posee sur une marche ............voiture de pub tour de france :P

oui j'ai vu le reportage sur bfm hier , il semble que meme pour celui qui croise cette voiture radar a grande vitesse il y a risque de se faire prendre sans le savoir .

un quoi on parle de moi ?

quel ordre de prix pour le f930bt ? j'ai trouve un x930bt sur la baie qui me semble pas mal , c'est le model pour les us si je ne me trompe ?

c'est tout a fait ca !

J'ai trouve ca : http://climatisationetfroid.blogspot.com/ c'est bien explique .

entierement daccord et comme tu disais en intro que tu ne t'en servait jamais y a des chance que ce soit vide . il est preconise de faire tourner le compresseur regulierement meme l'hiver pour eviter ce genre de mesaventure .

il y a un autre code p5034 pour la perte du gaz refrigerant , donc c'est put etre la capteur de pression

Le code erreur que tu donnes me dit ca : Défaut de fonctionnement du circuit du capteur de pression du réfrigérant A/C " . soit le capteur est hs soit il manque du gaz . j'ai eu ce genre de probleme avec une lancia dedra tds , il manquait du gaz , du coup le compressseur ne s'enclenche pas et ca souffle ambiant .En fait j'avais une fuite au joint d'axe du compresseur . si ca peut t'aider .

cool . ce sont de bonnes infos , je suis sur 2 options aujourdhui : 1 F900 et 1 F920 je verais apres pour l'upgrade . merci.

Merci . au niveau utilisation et fonctionnement quelqu'un en a un ? qu'en pensez vous ?

Qui peut me donner la difference entre un avic f700bt et un f900bt svp ? merci

J'ai retrouve la video de la 405 avec Vatanen http://www.dailymotion.com/video/x1bv72_course-de-pikes-peak-ari-vatanen_auto

c'est vrai plus d'asphalte , il a des bonnes trajectoires et a bien memorise la monte bel exploit avec deux frayeurs sur le haut ........... merci pour le lien

Bienvenu enzo (j'ai l'impression de parler a mon frere; vous avez le meme prenom )beau gt , j'etais a reims le jour de l'inauguration du tramway , c'est une jolie ville aussi ...

Salut tonton77 , plus la peine de demander a ton boff pour le cablage , je me retrouve avec un autre surprise , le gps alfa marelli que j'ai achete qui etait dans une 159 de 2008 ne rentre pas dans ma console (2005) , il manque 1 bon centimetre pour que la facade s'encastre , donc c'est soit je trouve une console , soit je le revends et passe au pioneer .

the ting tings ca sent l'ete http://www.youtube.com/watch?v=TxbwEVgF1zo&feature=related

salut cyril j'ai une 159 1.9 jts 160 cv et non une gt mais pour info la conso sur autoroute est de 9.5/100 en roulant entre 130 et 140 kms/h(en moyenne je fais 750kms avec le plein) , je trouve un peu juste cette cylindree par rapport au poids .

un ancien proprietaire de 156 te souhaite la bienvenue ........................

ah !! rien de tel qu'une essence quand on route peu . la mienne est de 2005 elle a environ 50000 kms ,je l'ai eu a 46000 il y a 9 mois et rien a redire ca va tout seul .

lol . et comme je l'ai pris avec mon mobile au volant j'etais ammendable

salut j'ai regarde le plupart des photos elles sont super reussies j'en profite pour en poser une ..

Salut A force de zapper sur tous les forums je suis tombe la dessus : http://hotfile.com/dl/95346886/8d03e17/alfa-Romeo-159-elearn.rar.html , une fois telechargé (c'est de l'iso )il y a tout ce que vous voulez savoir sur votre alfa 159(tous modeles) . les problemes les plus frequents repertoriés , schemas electrique etc..... je voulais vous en faire profiter .

dans l'ordre pour moi - renault 5 campus - super 5 gtd - lancia dedra td ls - alfa 156 1.8 ts - alfa 159 1.9 jts voila

je suis d'accord avec tes explications , etant donne que j'utilise les deux (essence et dci ) ; ma preference sur la neige va a l'essence qui est plus souple et patine moins ( je parle de l'alfa sans compresseur). mais j'aime bien ton annalyse , j'espere que leju aura trouve ses reponses .