Coeur de Lion

Exact, une "bosse" en creux steph et malheureusement, pas que ça! Des sal.... ce sont amusés à me rayer de l'aile arrière à l'aile avant et des deux cotés à grand coup de clé et profondément, jusqu'à l'apré! J'ai porté plainte pour l'assurance (plainte dûment reçue et acceptée) mais tant que je n'ai pas de garage (sur Draguignan ou ailleur) je préfère ne pas la faire repeindre. Ca me "fou les boules" mais si c'est pour que le (ou les) indélicats recommence... Merci pour vos témoignages les gars et merci à toi mon ami pat! C'est vrai qu'il va falloir que je me surveille! Si à chaque fois que l'on ce voit je dit que c'est la plus belle, même si c"est vrai, ça en devient indisposant à force! Pour le reste, je ne retire rien, c'est vrai qu'après un peu plus de trois ans et un début "difficile" c'est toujours une grande histoire d'amour avec ce vaisseau amiral! JFL166, comme l'a précisé fort justement je ne sait plus quel Alfiste sur un autre topic : "Le problème aujourd'hui, c'est que les gens choisissent leur véhicule en pensant déjà à la revente ou avant tout à la revente"! Ce qui peut paraitre judicieux ou à tout le moins "normal" au consommateur "standart", à certains égards n'a pas sa place ici, d'autant moins avec une qu166 et encore moins en v6...! C'est la voiture par excellence et surtout "LE" type de motorisation qui, pour l'instant, ne résiste à quasiment aucun calcul économique mais qui ne ce justifie que par ces qualités intrinsèques et la passion qu'il inspire son propriétaire ou son éventuel acquéreur. Quoi que je me demande parfois comment les gens calculent quand je vois que presque 80% du parc Français est composé de chaudières alors que les déplacements moyens ce limite à quelques km/jour... Je me demande même tout simplement si la masse qui on choisi de tout sacrifier et de rouler au fioule ont bien, pour certain (e) un cerveau! Enfin bref, le mazoute garde quand même "une certaine justification" économique dans un certain nombre de cas et notamment les gros rouleurs. Alors effectivement JFL166, passé 15/20000 km par an, il est peut-être justifié économiquement de rouler au fioule. Quant à la consommation du v6, pour ma part et en lisant la conso d'autre modèle de ce merveilleux moteur, je le trouve étonament sobre.

Que néni! C'est le seul, l'unique, le véritable et lui aussi (normal) le plus beau Biscione qui n'ai jamais était réalisé!

Non ben147! Pas de "coup de blues" mais je me suis dit : "Tient, ça fait longtemps!" Et puis, on en voit si peu sur les routes, y compris en PACA que du coup : Hop, un p'tit coup de pub! Ca ne peut pas faire de mal et puis la mienne ou d'autre, je pense à celle de GILLOU, l'ex de vespi et d'Alf77 ou celle actuelle de ce dernier, celle de Forza_v6 et d'autre que je n'ai pas de suite en tête qui sont toutes entretenues, bichonnées, et conduites avec bonheur par leurs heureux propriétaires. Oui, pour moi (Et non pas seulement "LA" mienne), c'est bien la plus belle ALFA jamais sortie (Avec la Montréale?!) et tout de suite après : La splendide 159 Voilà, on n'en parle pas beaucoup, on ne la voit pas des masses non plus.

Bienvenue sur ARO 166iste. Même configuration que toi (Gris clair et intérieur cuir noir) mais boite manuelle 6. Sinon, va faire un tour dans la section consacré à la Diva, tu y trouvera déjà pas mal d'info et "d'anecdotes" à son sujet.

Oh que oui cette voiture est géniale! Même en chaudière, même en phase II, elle reste la quintescence de ce que rouler peut apporter comme plaisir de conduire et de contempler! Messieurs, vous avez du goût et entre les mains, une vraie machine à plaisir!

Une telle carrosserie avec un v6 Arese : La plus belle et noble association qui soit pour le bonheur de celui qui la possède.

Merci GILLOU mais je n'ai aucun mérite, c'est tellement la réalité!

Je ne crois pas Pat que cette mesure soit rétro active et donc imposée aux acheteurs alors que celle-ci n'existait pas au moment de leurs choix! Mais qui sait...?! Je n'ai, ni les mêmes revenu, ni la même utilisation que j'en avait en l'achetant. Mais tant que j'ai les moyens de l'entretenir comme il le faut, je la conserve. Trop de bonheur, ne serait-ce qu'à admirer ses lignes racées, admirables alliant finesses, dynamisme et une élégance sans nom , alors quand je pause mon postérieur derrière le volant et que je contemple les sublimes contours de la planche de bord, le retour subtile sur les portières...! Mais quand je tourne la clé de contact et que le sourd grondement du v6 Arese ce fait entendre, s'ajoute à la jouissance esthétique une jouissance de tous les autres sens! Alors plutôt que de la brader, tant que je peux fiancièrement la conserver...!!!

Pas de souci Epericolososporgersi, c'est une des rares auto dans laquelle ce type de motorisation est acceptable! Bon popol, tu peux quand même y aller pour les prières, ça ne peut pas te faire de mal!

... Doublon

Je suis assez d'accord avec vos propos emprunt de bon sens et notamment ceux de : Pays magnifique s'il en est et pour y avoir vadrouillé quelques années (juste pendant les vacances) c'est clair que c'est son terrain favoris. Par contre, (ma mémoire me fait peut-être défaut...?) je ne me rapelle pas que la R5 maxi turbo aie était spécialement réputé pour son chassis...?! C'est effectivement ce que je pense! Eh oui bien sûr! Mais n'oubions jamais que derrière chaque décision ce cache la première et seule vrai motivation et but d'un constructeur : Vendre le plus possible et faire (Le plus possible) du bénéfice. Peut-on allier les deux (Sauvegarde du mythe) et marketing (Souci économique)? Et pourquoi pas?! (Pas évident dans le contexte actuel je le reconnait.)

Je confirme! Peut-être Noël qui approche et la naissance de notre sauveur? Le sient tout particulièrement apparamment!

Salut Martial, Pour la sono et même le téléphone, la solution "Paro" de vespi semble la bonne! Quant à l'instalation téléphone de la 166, je l'utilise avec une carte SFR (900) car il semble que celle de Bouygues (1800) ne convienne pas pour ce type d'installation. Quoi qu'il en soit, ça fonctionne parfaitement chez moi. De plus, il y a tout mon répertoire dessus.

Désolé pour toi voisin, même si ça ne t'arrange pas le chmilblik! Nan Pat! Impossible! Les 166 étant déjà nettement moins nombreuses que les 156, faut pas charrier quand même! C'est plutôt les Alfistes qui devraient leurs apprendre les bonnes mannières à ces mécréans!!!

Merci Pat pour ce retour d'impression! Il est vrai qu'injection direct, distribution variable sont deux techniques qui ont pour objet d'augmenter la puissance et la souplesse du moteur tout en diminuant sa pollution et sa consomation. De ce point de vue, elles encadrent bien le turbocompresseur, gros pourvoyeur de puissance mais grosse source de consommation. Donc ce nouveau "petit" 1750 a tout pour satisfaire le plus grand nombre en utilisation "courante". Toutefois, il est, je le pense, stupide de le comparer à un v6 Arese! La magie du v6 Arèse, son esthétique, sa sonorité enivrante, ses envolées lyrique autant que physique, sa souplesse effarante n'appartienne qu'à lui. Tu m'a donné envie de l'essayer mais sans appriori, et, quelque soit les techniques utilisées, rien ne remplacera ce qui est LE moteur de référence chez ALFA Romeo. Toutefois, une ligne superbe associé à un tel moteur est quasi la configuration idéal du moment purement ALFA.

Bienvenue popol parmis nous! En fait, ce qu'Epericolososporgersi et mon ami Pat veulent t'expliquer c'est que le premier qui dit une conn.... sur la Diva est mort dans les 5 secondes qui suivent, et c'est moa même personnellement qui m'en occupe! Nan, je déc.... Mais tu en a une donc tu sais déjà que ce vaisseau amiral et ce qu'ALFA Romeo a sortie de mieux depuis sa création! Dit nous en un peu plus sur ta Diva et tes impressions de conduite, ce que tu en pense etc...! Mais non mais non Pat! Je ne suis pas sectaire! On peu aussi parler de l'autre vrai reussite de la marque, la 159 même si la plus belle, la plus reussi c'est bla bla bla bla bla !

La vache! Il y en a qui on du bolle! J'adore cette Mercedes! Quand à la Diva, comme toi vespi, je ne m'y fait pas à ses gros yeux! Pour avoir un peu "joué" avec la mienne sur les petites routes du haut Var et dans l'arrière pays Niçois ainsi que sur les autoroutes Italiennes (Voir mon topic sur Venise), tout me laisse à penser de la justesse des dire de vespi! Désolé steph mais même avec le "petit" 2,5l, à 190 km/h, ça continue à pousser méchament...

Exact Pat! Garage Gemelli à Avignon! Je crois que, même habitant Draguignan, j'irais entretenir ma Diva chez eux! Le chef d'atelier et un gus sérieux qui tient la route comme les bêtes qu'il entretien! Et c'est suffisament rare dans la région pour en faire l'économie. D'ailleur, plusieurs clients d'Aix vont chez eux maintenant...

Bienvenue voisin sur ARO. Tu choisi là une des plus belle production de notre marque préféré! Félicitation! De quel coin du Var est tu?

Les 8,5L/9,00L au 100km, je les faisais avec les 16'! Je tourne entre 9,5L et 11,00L au 100 km en mixte en roulant "énergiquement" sur des routes qui sont loin d'être rectiligne. 11,00L à 130 GPS (140 compteur). Tes consommations me parraissent effectivement élevées. Par contre Alf77, les tiennes me parraissent à l'inverse ultra raisonnable! Tant mieux!

Salut GILLOU, Dommage que tu doive te séparer de ta Diva. Pour ma part, j'y pense très sérieusement aussi. Eh oui, même moi...! Mais ta dernière phrase résume ce que je pense. Et plutôt que de la "presque" donner, je préfère me la réserver pour les week-end et me prendre une cacahuète pour les déplacements de tous les jours. Quoi qu'il en soit, si tu devais t'en séparer, je te souhaite de la vendre au plus juste prix de sa réelle valeur car, comme une immense majorité des propriétaires de la Diva, ils en sont amoureux et la soigne comme il ce doit. Elles sont donc, en plus de leur fiabilité avérée, pour une majorité d'entre elles, dans un fort bel état. La tienne en est un bel exemple de plus si besoin en était de le démontrer!

Comme forza_alfa, la meilleur ou du moins la plus belle configuration de la 159! De toute beauté assurément!

Merci "pouet-pouet" et "Pat" Oui, "pouet-pouet", tu a vu juste! Quand je fait quelque chose, à tord ou à raison et d'autant plus quand c'est avec ma moitié" j'y met tout mon coeur! Et d'aucun sur ce forum pourrait en témoigner. vous avez raison tous les deux! Moi aussi "pouet-pouet" je me faisait cette reflexion. Et puis... Pourquoi pas! Et je fait mien les termes que tu a choisi : Magique, magnifique et bien d'autre superlatif pourrait également être employé tant l'émotion nous submerge et la beauté est partout. Quand à toi mon ami Patrice, si j'ai pu te convaincre d'y aller avec ta douce, alors c'est le plus beau cadeau que tu puisse me faire! Nous attendons les photos... Sachez que, sans attendre quoi que ce soit de qui que ce soit, vos témoignages, critiques ou remarques me touche! Merci à vous!

Pas de soucis florian! Pourquoi pas en 2010!

Pas de soucis florian! Pourquoi pas en 2010!