Coeur de Lion

Désolé pour ce qu'il t'arrive avec ta Diva GILLOU. Pour ma part, j'ai aussi les câbles de frein à main à changer. Ils ont effectivement la réputation d'avoir une gomme dur mais à plus ou moins 25 000 km plus tard, ils sont bels et bien usés et bon à être remplacés. Je parle pour les PS2.

J'ai eu moi aussi ce soucis il y a quelques années et le bouchon du bocal fut à changer. 70€ le bouchon! Je m'en rappelle encore...! Il sert à la fois pour le témoin de frein à main et en cas d'insuffisance du liquide de freinage.

Magnifique, merci pour ces superbes photos!

Pas de "méchant" soucis depuis ceux que j'avais eu tout de suite après son achat. La bête tourne magnifiquement bien que ce soit en conduite pépère ou en allumant méchamment. (Une A3 chaudière doit encore s'en souvenir avant-hier soir en revenant de Toulon...) Ca fera 4 ans maintenant que je l'ai et parcouru à son volant 46 000 km de bonheur. Toutefois, et là je rejoins GILLOU, l'entretien de la bête n'est pas donné. Si en plus, comme lui ou toi tuileur ou d'autre malheureusement, n'on pas de chance et tombe sur de mauvais numéro, la facture devient vite insuportable. Apparament, j'ai de la chance, et n'aie pas eu de mauvaise surprise passé les premiers mois de galère que ce soit au point de vue mobilier intérieur que mécanique mais il est tout aussi clair que ma passion n'irai pas jusqu'à me ruiner et pourrir ma vie (et celle de ma belle) pour satisfaire mon égo et/ou ma passion. A partit du moment ou ce sont des pannes d'usures normales, des pannes imprévues mais possibles, ok, mais des pannes à répétitions par ce que l'on est tombé sur un os : Clairement NON! Le tout est de savoir s'arrêter au bon moment et pour cela d'être objectif. C'est clairement difficile dans nos cas au vu de tout le capital de sympathie, de passion aussi que l'on voue à "notre" marque préférée et, dans mon cas, à ma Diva. C'est là que l'épouse ou compagne intervient pour nous ouvrir les yeux si besoins est. Parfaitement juste et je te comprend!!!

Félicitation pour ton aquisition QQX! Comme l'a écrit gott : "La force "tranquile"" . Une de mes voitures préféré, toute catégorie confondue, aliant confort, élégance,"discrétion" et moteur de folie. D'ailleurs, j'avais lu un article sur un préparateur Allemand qui l'avait, par simple modification de la cartographie et quand même quelques autres "Bricoles" ammenée à environ 600 chevaux. Dans ces conditions, elle était capable "d'allumer" toutes les Porches de l'époque à part peut-être la turbo. Bref, un machine à plaisir et magnifique de plus. Tes mésaventures en Lozère, Ardéche, Gard, etc... Ne m'étonne absolument pas et leur méthode n'a malheureusement pas changée! Avis à ceux qui veulent conserver une carrosserie à peu près en état, faite un gros, même un très gros détours mais évité le Massif Central! Quant au débridage de ta bête, je me souvient qu'un client qui avait une 540i l'avait fait par le garage BMW de ... qui lui avait même offert aussi un détecteur (un vrai, parfaitement interdit sur route) de radar. Remarque, il pouvait, c'était un très très bon client...! Bref, il tapait le 310 km/h une fois débridé... Quoi qu'il en soit, un vrai monstre comme on n'en verra de moins en moins dans le futur, alors profite s'en bien!

Avatar, film que j'ai vu une fois à Toulon et une fois à Draguignan. Magnifique par l'histoire et surtout par les effets spéciaux.

Ooooooh! Que c'est beauuuuuuuu!!!! Bonne année à vous aussi!

Bienvenue Amnévillois! Nom définitivement associé à son complexe thermale et de loisir, un des plus grand et complet de France grâce au charismatique Dr et maire de cette ville Mr Kiffer, qui doit avoir pris sa retraite maintenbant. Complexe que je connais depuis 30 ans maintenant, avant même que ce dernier soit construit, il y avait juste un bassin en tôle et un bout de tuyau de caoutchou pour faire couler l'eau dedans, ça a bien changé depuis... Une 156 de 2002 1L6 TS distinctive de 60 000KM et 4300€... Même avec des retouches de peinture, ça me parait une excellente affaire. Beaucoup de plaisir avec ta bête.

Rien de plus à ajouter! Sans grande originalité mais sincèrement : Meilleurs voeux à vous Aronautes et à vos proches et longue vie à ce forum! Et pour commencer l'année tout en douceur, quelques curiosités : Véhicules insolites

Bienvenue parmi nous! Démarche pragmatique (et courageuse...) d'un passionné de la marque ET du service clientèle! Rien que pour celà, ton exemple vaudrait d'être cité dans le réseau, à condition d'y apporter une vrai contribution. A te lire!

Une soi-disant panne d'ordinateur à fait que j'ai dû me passer d'ARO et d'internet tout court pendant une dizaine de jour mais en fait, ce n'est "que" le câble d'alimentation qui est obguechnitse! Bref, câble commandé mais 80 euro quand même! Très bel enfant! Beaucoup de bonheur à vous!

Une soi-disant panne d'ordinateur à fait que j'ai dû me passer d'ARO et d'internet tout court pendant une dizaine de jour mais en fait, ce n'est "que" le câble d'alimentation

Rien à ajouter sur mon ami Pat! Ah l'Italie...!!!

Tout à fait exact alfagta_25! Pour la Diva, c'est bien du 91 Y et non du 94. Choix délibéré, oui et non! Disont que sur le site sur lequel je les avais commandés, ils ce sont trompés ou il n'avait plus que celà. J'ai accepté les pneus. De plus, c'était des flans renforcés, pour ce qui est d'être "raide", c'était raide...! Bon, tout est rentré dans l'ordre, au moins pour ça! Par contre, comme tu le souligne, c'est bien le carrossage qui est en cause et il ne ce règle pas. Le mécano me dit que ce sont peut-être mes bras de suspension (avant gauche et avant droit) qui seraient à changer... Coût avec le montage et un nouveau contrôle et réglage de la géométrie AV/AR : 482,46TTC. Ce qui ne me parait pas "extravaguant"...! Mais bon, juste avant les fêtes....

Bonjour lancisti. 60L de SP 98 pour faire 400 km, ça doit le faire puisque le réservoir de la Diva fait 72L avec une autonomie qui tourne autour de 600 km! Là, tu doit avoir un souci quelque part : 14,5L/100km, à part en ville ou en appuyant comme un sauvage sur la pédale de droite, je ne vois pas trop! Regarde les symptômes cités plus haut!

Je comprend les puristes qui crient au massacre mais je la trouve vraiment pas mal du tout et question efficacité... Il faut encore mieux cela qu'un tuninge de mauvais goût. Pour le reste, avis aux amateurs...

Irz, tu parasite"un peu" le topic de Forza! Tu aurais dû, déjà rechercher si le sujet n'était pas déjà abordé (ce qui semble bien être le cas!) et/ou en créer un pour ton problème! Pour celui-ci justment, n'oubli pas de leur demander de vérifier les connecteurs de la prise du ventilateur, objet de mon topic de 2008. En te souhaitant une prompt réparation aussi légère pour ton portefeuille qu'une libellule au printemps cherchant son mâle!

Ca fait plaisir! Il en existe en encore!

Non, non! N'en parlons pas...!

Merci pour vos témoignages les gars! Bon, apparament, rien d'inquiétant! Je vais faire le réglage des trains cette semaine.

La Diva ne commence à être gourmande qu'à partir du moment où il faut la relancer! Que ce soit dans des conditions de circulation "hachées" ou dans les bouchons ou route très sinueuses, conduite (très) nerveuse (Quoi que parfois, je reste étonné : Pas plus de 12L/100km dans ces conditions), etc... Là, effectivemenT, la consommation aura tendance à grimper, tout simplement parcequ'il y aura la tonne cinq de la bête à "tirer". En adaptant sa vitesse aux possibilités de la bête, au profil de la route et au condition de circulation, ce moteur reste très raisonnable.

Va voir ce topic et sinon, vérifie les fusibles qui ce trouvent sous les essuis glaces! Je doute fortement que ton ICS soit mort! J'en ai un en réserve au cas où mais je l'ai parce que le blaireaux qui avait fonction de chef d'atelier de la Seyne m'avait, lui aussi, affirmé dur comme fer que c'était l'ICS... Quand je dit blaireau, c'est pour rester poli! Ton souci ressemble diablement à celui que j'avais eu et ton message est parfaitement identique!

A l'instar de mon ami Pat, je n'avais pas vu ce topic. Félicitation au parent et beaucoup de bonheur!

Doublon...

Bienvenue parmis nous voisin!