fabgtv

lolo85 doit être mécano chez Alfa je pense

Prend une voiture neuve, fais 500 km avec et tu verras la gueule qu'elle aura Les MiTo il suffisait de souffler dessus pour que la peinture s'arrache

C'est tout à fait normal qu'un moteur chauffe un peu plus en ville que sur route à vitesse stabilisé. Sur route/autoroute, l'air vient refroidir le moteur. C'est pas juste de la déco les entrées d'air sur une voiture.

bien sur que oui on peut monter des jantes 5x100 à la place du 5x98, en utilisant ce qu'on appelle de la visserie décalée.

Bon je l'ai recu et installé, ca marche nickel, son de fou avec les 4 HP JBL by Harmann que j'ai déja installé. Le bluetooth march super bien, son de la communication sur tous les HP de la voiture, et même en roulant sur autoroute l'interlocuteur nous entend très bien alors que le micro est intégré à l'autoradio. Bref, je suis super content, surtout vu ce que je l'ai payé (l'autoradio est absolument neuf, la boite n'avait jamais été ouverte).

Oué bon un chiffon imbibé d'essence et c'est effacé en 30 secondes.

impossible d'avoir un truc 100% invisible vu qu'il faut découper le cache en plastique noir sous la voiture

tout est expliqué dans le e-learn pour vérifier le niveau.

Comment ca ?

tu devrais envoyer les factures de réparation à cette folle de Bardot qui veut interdire aux chasseurs de tuer des sangliers qui sont considérés comme nuisible

6,5 € : http://cgi.ebay.fr/bouchon-carter-huile-alfa-155-/250813193414?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a65a19cc6#ht_500wt_1156

bah oui mais le cache du 3.0 il se fait super facilement, y a 4 vis à enlever, et pas la moitié du moteur comme sur le turbo :) pour le "alfa Romeo" je ne me suis pas galéré à poncer, j'ai virer ca à l'acétone.

OK merci. Et ca donne quoi le Kenwood KDC-BT30, y en a un à 79€ sur Ebay.

Salut, Je souhaite changer l'autoradio daubesque d'origine de ma GTV. J'ai changé les 4 HP principaux par des JBL en pensant que ca arrangerait le son et que j'aurais plus de basse, mais finalement ca le change pas grand chose, le son est toujours aussi pourri et les basses inexistantes. Que me conseillez-vous comme autoradio avec fonction bluetooth, 200€ maxi.

De rien. Le truc le plus simple a utiliser et qui est absolument sans danger sur 99% de l'ensemble de la voiture, c'est tout simplement l'essence (le Diesel marche aussi mais ca pue). Par exemple pour le goudron sur la carrosserie et les jantes, c'est le top. Pour nettoyer l'alu ca marche aussi mais pas aussi rapidement que le décapage à la soude, mais au moins c'est sans risque.

Ah. Alors pour infos ce que tu appelles des traces blanches c'est de l'alumine, si tu veux et pour simplifier, c'est un oxyde d'aluminium (il se forme tout seul à l'air libre) qui a pour propriété de protéger l'aluminium d'une corrosion plus profonde. Et je déconseille l'utilisation de la soude sur l'aluminium qui le ronge très vite car la soude transforme l'aluminium en aluminate de sodium, très soluble dans l'eau (et de l'eau il y en a plein dans le decap four).

tu veux dire quoi par "décontaminer l'alu" ?

oui euh ne fais pas ca trop souvent car l'aluminium n'est pas trop copain avec la soude

salut, à mon avis tu auras plus de réponses sur ce forum : carb.forumactif.com/ pas mal de gens ont des sprint là bas

Euh comment ca les vraies photos ?

Il s'agit d'une GTV V6 Turbo de 1996, avec 66.000 km.

Han ok merci pour votre aide

Si je dévisse les 4 vis "rouge", je vire 2/3 du chache. Ensuite pour virer le dernier tiers qui est au solidaire à la culasse, il faut dévisser les vis "bleues", (y en a d'ailleurs une qui maintien la tige de vérification d'huile) et je ne vois pas comment c'est possible sans être obliger de changer le joint de culasse, vu que j'en vois les bords (en jaune)

C'est un tube en cuivre ou laiton, un coup de Miror et zou.