Bart

Avec le Pack TI, les nids de poules cognent fort ! La suspension est dure, le falnc des pneus est très bas et les jantes sont plutot légères ! Cà ne pardonne pas !

Cà m'est arrivé de voiler une jante (TI aussi). Je l'ai faite réparer pour 60€ par une entreprise spécialisée. Le résultat est impec, et bien moins cher que des jantes neuves !

Cà y est, j'ai récupéré la voiture. Les vibration sont toujours là, mais bien atténuées. Si çà reste comme çà, il n'y a pas de problème. La voiture semble avoir bien la peche, mais je roule cool, rodage oblige. J'ai eu droit à un nettoyage intégral intérieur et extérieur (meme le truc horrible qui fait briller les pneus ). Je devais faire changer un antibrouillard, ils me l'ont remplacé gratuitement. Donc, cà a été long, mais ils ont fait ce qu'ils ont pu pour essayer de me satisfaire. Pourvu que d'autres problèmes n'apparaissent pas ! Je dois la ramener au bout de 1000km pour qu'ils vérifient que rien ne fuit ou ne déconne.

Bon, je viens d'avoir des nouvelles ! Ils ont enfin trouvé, il s'agissait du berceau moteur qui était mal monté et de ce fait les vibrations étaient mal amorties et transmises au reste de la carosserie. Je la récupère ce soir, ils continuent d'essayer pour voir si tout va bien et lui font une petite toilette. Je me retrouve avec un moteur neuf, injection neuve, distrib neuve, support moteurs neufs, pompe à injection neuve ... Tout çà pour un problème de carosserie En espérant qu'il n'y aura pas de fausse joie ...

Evidemment, je n'y crois pas un instant ! J'aurai peut etre du nouveau aujourd'hui ...

Oui, je l'ai depuis le début. Apparamment, ils reconnaissent le problème, preuve que ce n'est pas moi qui hallucine. S'ils ne le reconnaissaient pas, je ne pense pas qu'ils auraient été aussi loin dans les travaux. Si il n'y a pas de réresseion (cad d'autres problèmes issus de la réparation), je récupère un moteur neuf et pas mal de pièces neuves ... Ce n'est pas négligeable. Mais bon, s'ils me l'échangent contre la même en neuf, je ne cracherai pas dessus non plus.

A 43000km ? Cà m'étonnerait ... Si c'est pour avoir une voiture d'occase qui ne correspond pas à ce que je veux ...

Si elle marche bien, je compte la garder ... Les vibrations n'apparaissent qu'au ralenti. Je me vois mal la revendre sans y laisser un fric monstrueux. En plus, cette voiture me plait, et à part une 159, je ne vois pas ce que je prendrais d'autre.

J'avais commandé des jantes de 15" (les standard toutes betes) pour mon ancienne il y a 6 ans. Elles ne sont toujours pas arrivées. Il faut que je les rappelle

C'est carrément élogieux ! Qualité, tenue de route, agrément de conduite, confort et sonorité du V6 ! Que du bon !!! Reste à connaitre les prix, mais çà a l'air d'etre une sacrée réussite !

Cà le fait aussi en position débrayée ... Résumons ce qui a été changé: - supports moteur - volant moteur - pompe à injection - injecteurs - moteur - distrib vérifiée Je ne vois pas ce qui peut rester ...

La voiture est enfin remontée ... ... mais elle vibre toujours autant ! Je ne peux donc pas la récupérer. J'en ai marre ! Je n'en peux plus de cette histoire, déjà 3 semaines qu'elle est au garage ! Je ne sais pas ce qu'ils peuvent encore faire dessus ...

Pour les lyonnais, il y a une entreprise à Venissieux qui répare les jantes alu (et toutes les pièces en alu). J'ai fait détordre deux jantes chez eux, c'est impeccable et pas très cher (70€ environ). Luppi (SA) 2 chem Génie 69200 Vénissieux 04 78 67 04 80 http://www.luppi.fr/

Normalement, je dois récupérer ma voiture lundi, après 3 semaines d'immobilisation. A condition qu'ils aient reçu la pièce manquante ... Vu leur compétence, je m'attends aux pires merdes par la suite

Il manque toujours une pièce J'en ai marre de cette bande de bons à rien. Quand on commande une pièce chez Alfa, on ne sait jamais quand elle va arriver ! Bientot 3 semaines d'immobilisation

Les italiens ont toujours été coutumiers de ce genre de gadgets "sapin de noel" à deux ronds ... Les babioles inutiles ou mal foutues, font partie du charme de ces voitures !

J'imagine aussi qu'il est dépourvu des injecteurs et du common rail ? Dernières news, hier, elle n'était pas finie, ils attendaient des pièces... Cà me gonfle sérieusement, çà traine ...

Non ... Pour gagner un point, il faut un voyant qui s'éteint quand on met la ceinture.

Sur les velour aussi, au moins la première année. On l'avait sur la notre, c'était

A priori c'est un moteur neuf. Ils m'ont parlé d'un moteur nu, donc sans turbo ... Je ne sais pas ce que çà implique ? - distrib neuve ?

Je dois la récupérer en début de semaine (j'en ai un peu marre de la Zafira). J'espère que çà aura résolu le problème ...

Sur les premières générations de 156, le tissu de bse (celui de celle-ci) avait une instricption Alfa Romeo eimprimé. Sur les 1.6TS il y avait la meme cose mais avecplein de ptites inscritpions. Les si_ges velours (Pack luxe) avaient aussi une inscription Alfa Romeo brodée. Cà a disparu (malheureusement) par la suite. Elle ressemble comme deux gouttes d'eaux à mon ex: 1.6TS, sans anti brouillards mais avec le pack luxe (sièges velours, volant et pommeau bois et trappe à skis). Je me rappelle le jour où on était allé la chercher

Petite précision, le 2.0TS de la 164 n'a rien à voir avec le 2.0TS 16V des 156 et 166. Celui de la 164 est un 8 soupapes issu du Bialbero tout alu, le nouveau est un bloc fonte d'origine Fiat avec une culasse alu Alfa.

Bizarrement, je viens de recevoir des nouvelles. Depuis que je me suis faché, les choses bougent. On va nous changer le moteur (le mien avait 43000km). Il s'agit d'un moteur neuf nu (sans turbo, ni common rail ...) Espérons que çà résolve le problème. Il a été commandé cet après midi. A suivre.

Et tu trouves çà normal ? Ce n'est pas une excuse ... Je dois en etre a plus d'un mois d'immobilisation au total pour ce problème. C'est triste à dire, mais j'ai l'impression que d'etre gentil, patient et compréhensif me fait passer pour la bonne poire alors que le client qui gueule et fait un scandale est tout de suite dépanné. De toutes façons, de nos jours, seules les grandes gueules s'en sortent. Franchement, je me demande s'il y a une profession avec plus d'arnaqueurs et de buses que dans le SAV automobile ...