rico gta

Ok pour un exemplaire.merci à vous les gars et à toi Gérald pour ton dévouement

Moi aussi je suis partant Franck. RDV à vénissieux donc?

Salut Nitro,j'ai le montage qui t'interesse sur la GTA. La config est celle-ci: admission dynamique BMC(boite carbone et filtre)avec manchon branché en façade,demi-ligne Raggazon. les + : reprises ameliorées,bruit un peu différent(bruit d'aspiration quand tu acceleres),raisonnable au niveau bruit. les - : cher pour le peu de gain(s'il y en a?!), filtre a nettoyer tous les 5000 kms,un peu délicat quand il pleut fort car tu aspires toute l'eau via le boa raccordé a la boite . Moi j'ai trouvé ma config selon les saisons: Hiver: j'enlève le boa en facade,clair ça marche beaucoup moins bien,mais les risques concernant l'eau sont évités. Ete: je remets le boa et j'envoie gros gaz!!! Si tu veux te faire plaisir,c'est une jolie piéce,mais bon chére!

Trop cool!!! 2 GTA de plus!!!! vivement la prochaine fois!!!

Vivement que ça sorte,j'attends ça avec impatience!!!! Et au fait,peux tu nous donner approximativement une date de sortie?merci

"Bravo les gars, belle initiative! Et bien belles Alfa que vous avez! Au passage, les jantes de rico, c'est quoi, des Mak? " Merci pour le compliment Vespi,c'est vrai qu'elles sont toutes aussi jolies, et pour ma part j'ai un gros faible pour la GTA de Forza avec sa couleur rarissime et son état irréprochable. Pour mes jantes,perdu,ce ne sont pas des Mak,ce sont des Bellini en 18. En tout cas,j'ai hate de réediter cette petite réunion car les alfistes sont tous des passionés et tous trés sympas!Au passage,merci a Franck d'avoir organisé ce petit rassemblement ainsi que le résumé qui l'accompagne.

Ca va pour cette fois,excuses acceptées J'aurais bien voulu voir une 147 GTA au milieu de nos 156 du meme nom. J'espère la prochaine fois @ plus

Tu veux pas me rajouter une vingtaine de chvx en plus!!! stp,fais un effort,je suis sur que tu peux le faire

Merci Gérald,je vais le changer sans tarder et passer la GTA à la valise pour voir ce que ça donne. Moi aussi j'ai bien apprecié le rencart,a refaire!! et puis si j'ai besoin de conseils sur l'entretien courant,je viendrais te voir si tu es d'accord. A bientot. eric

Moi je dis: VIVEMENT DIMANCHE!!! j'attends ça avec impatience!

Salut Franck b. Je suis partant pour dimanche 1er mars,ça sera l'occasion de rencontrer des alfistes lyonnais et de voir de belles alfa. Pour ma part,je viendrais avec la GTA bien sur!

Salut,tu peux en trouver chez oscaro.com,osram modele 66040 si mes souvenirs sont bons,prix 50 euro l'une @plus

Salut,ton ampoule éclaire violet car elle est en fin de vie. Elle va progressivement passer au rouge et puis flasher un jour. Seule solution,la changer:modéle D2S PHILIPS ou OSRAM. Le mieux,c'est de changer les2 pour avoir ma meme couleur. Voila @plus

Salut giallorossi25,super ton topic! Ma belle est une 156 GTA du 6/2002.la derniere grosse révision a eu lieu a 92000 kms,j'en ai aujourdhui 107000. Que faudra t'il faire pour la prochain révision? merci d'avance

"Aujourd'hui seul rico à équiper çà 156 GTA avec ces coudes inox, ( on les a monté chez moi et tous c'est bien passé ). D'ailleurs çà 156 et magnifique." Merci pour le compliment minimouth Concernant l'admission,le bruit a un peu changé par rapport a avant,bruit un peu plus métallique et peut-etre une meilleure prise de tours mais en aucun cas gain en puissance je pense. De toute façon,avec la BMC et la ligne Ragazzon,difficile de se faire une idée pour le changement en matiere de bruit. Moi,j'ai pris cette piéce pour son coté esthétique car je trouve que ça compléte bien les pipes d'admission chromées. Je posterais des photos à l'occasion.

Peut-etre que l'un de tes capteurs ne fonctionne plus et envoie l'info d'un ouvrant mal fermé?

Moi ça me tenterais bien mais si c'est un vrai rassemblement et pas trois pelé et un tondu!! Autrement,un rassemblement plus au centre de la france serait envisageable et arrengerait tout le monde(peut-etre pas celui qui viens de Brest ou de Calais ,quoique si on est vraiment passionné,on peut se déplacer). Il y a quelques années,je me suis déplacé durant 3 annees de suite a un meeting organisé via un forum(Club corrado france)et l'ambiance était super sympa,les gens s'étaient meme déplacés depuis l'espagne,la belgique et les pays-bas!!! Résultat:une soixantaine de corrado étaient reunis a Vichy.barbecue,soirée et franches rigolades ainsi que discussions entre passionnés durant un week-end.vaiment un bon souvenir! Je pense que vu la rareté de nos engins,on pourrait se faire ça.

Le bip court qu'on entend aprés la mise en route de l'alarme correspond a un défaut de fermeture d'un ouvrant:capot,portes coffre. Moi,ça m'est arrivé une ou deux fois et en vérifiant les ouvertures,ça a disparu D'ailleurs,c'est indiqué dans le manuel d'utilisation de la voiture,c'est comme cela que je l'ai su. En ésperant que ce soit la meme chose pour vous.

+1!je prends moi aussi.

Si,si,moi je suis à fond intéressé. Dis moi comment on s'organise pour la transaction

Actuellement pour moi, FALKEN FK452 ,j'en suis trés content mais je les trouves un peu bruyants(peut-etre le18").

Salut ,je posséde une 156 gta que j'ai rabaissé via un kit bilstein B8 et ressorts eibach -30mm. -niveau confort,ça reste acceptable meme pour mes 2 petits boutchous à l'arriére. -niveau tenue de route,déja que ça tiens le pavé d'origine,avec les ressorts/amortos qui vont bien,c'est démoniaque! -niveau esthétique,ça le fait bien,mais je m'attendais à mieux(cad plus bas)mais bon faut pouvoir l'utiliser sans toucher de partout. Un conseil, pour les ressorts,choisit plutot eibach ou h&r(j'ai eu les 2,tiptop)et pour les amortos bilstein(le top pour moi) ou koni. T'as les combinés filetés aussi,mais pas le meme prix ni le meme confort! Sinon,félicitations pour ton montage sur l'admission,ça déchire!suis bien interéssé d'ailleurs!

Salut a tous,petite question: Ou se trouve la bouteille deshydratante et le detendeur du circuit de clim sur nos 156 gta? Quelle est la contenance exacte en gaz de la cim:600? 650? ou 700 grammes de r134a?

Non pour moi,le 8000k est super,il tire un peu sur le violet,mais absolument pas sur le bleu!! Pour ne pas eblouir les autres conducteurs,j'ai reglé les phares un peu plus bas sur les conseils du vendeur,et pour l'instant (3 mois) personne ne m'a fait d'appel de phares. Pour la conso d'energie,pas de changement,cela consomme toujours 35watts,comme a l'origine.

oui,ce sont bien celles-la: ce sont des D2S tu les trouveras chez oscaro en philips ou osram,ou autrement,tu fais comme moi et tu en prends sur ebay a 100euros les 2 profites en pour passer en 8000k,tu veras,le resultat est flagrant!!!! puissance d'origine:4200k