playeur3

autant pour moi, désolé

mécaniquement c'es impossible le moteur étant toujours relier à la boite via l'embrayage et donc au roue, toutes augmentation du régime ce traduit par une augmentation de la vitesse......sinon c que ya un truc qui cloche quelque part

bizarre, la mienne ne m'a jamais fait sa !! peut etre une plaque glissante et tu as patiner........mais en 6e sa parai gros quand meme sinon, monte t'el bien à 200?? car la mienne monte bien à 180 et après c'es long, très long, et fait resté un bon bout de temps à fond pour pouvoir prendre les 203km/h (donner constructeur)

ya des marque bien et d'autre moin j'ai testé aussi des hankook k102 en 17" sur ma cox qui fait une centaine de cv sur circuit, et j'en était hyper content mais là, les linglong, ils me sortent par les yeux, quand tu as l'asr qui ce déclenche en courbe à 160/170km/h, tu n'a qu'une envie c'es de virer ces gomme de ***** avant de te tuer je testerai bien d'autre marque "bas de gamme" mais je ne suis pas rotchild, alors je vais investir dans du pzéro rosso

effectivement, j'ai une orthographe qui laisse un peu à désirer :P m'enfin sa reste lisible quand meme et j'évite de trop faire language sms j'ai voulu essayé ces pneu car d'après pneu test, ils n'avai pas l'air mal. de toute facon , sa n'es que du provisoir vu que je passe en 18" incessement sous peu

si c'es un déséquilibre de suspention alors que les amortisseur sont neuf, c'es pas forcémen anormal si ces dernier on été stoké un bout de temps à l'horizontal j'ai eu ce phénomène avec des combiné fileté de grande marque passé au ct juste après le montage , j'avai un déséquilibre assé important 2ans plus tard et seulement 3000km, rien de modifier, mais retour au ct et le déséquilibre avai disparu

je vien de tester les pneu linglong l688 en 215/45/17 ils sont pas cher et pas trop mal d'après pneu test résultat.......foutaise ouai c'es de la m**** en barre je les avai tout d'abord monté devant, je sentai pas trop trop bien ma voiture et là je les es monter à l'arrière ( en remettan mes goodyear devant) ba c'es une véritable catastrophe ces pneu la voiture par du cul au moindre laché d'accélérateur en courbe pas moyen de passer un rond point humide assé vite sans ce faire une méga frayeur en plus ils on l'air de s'usé vachement vite donc un seule conseil, acheter des vrai pneu, c'es quand meme bien plus sécurisans

si tu vient dans le loiret-cher, passe à la carrosserie lepabic à contres, c'es où je travail, on as tous ce qui faut pour bien faire, y comprit le réglage du train avant

normalement c'es une 126, mais chez alfa la dernière foi il m'on dit que c'était une 140cv oui, effectivement j'ai changer la sorti d'échappement, car le tube d'origine, sa fai vraiment bas de gamme

faut croire que c'es pas très solide une boite d'alfa, moi j'ai exploser un syncro de 3e sur ma 156.........bon ok, c'était sur circuit, mais c'es pas une raison quand meme, meme ma cox n'avai pas eu mal sur circuit!

je me suis renseigné chez digiservice, ils ont une très bonne réputation ils me propose un reprog de ma 156 de 140cv à 170cv une semaine d'essai et si t'es pas content il te la remette d'origine et te rembourse. la modif vaut 600 euros et prend une heure sur place (à condition qu'il es déjà une prog pour ce véhicule) normalement, je vais faire la modif courant mars

je peut répondre en toute connaissance de cause, car je suis carrossier peintre le travail sera exactement le meme en concession ou en petit garage le travail pour retrouver la teinte est la meme aussi, il y a un code dans la voiture le souci c'est qu'il y a des "nuance" pour les teinte car les constructeur on des marges d'erreur dans leur fut de peinture donc deux alfa grise n'on pas forcément exactement le meme gris meme si c'es la meme différence et cela ne se vera pas forcément si les voiture sont l'une à coté de l'autre. le problem es particulièrement flagran pour les gris métal qui son aussi sujet à la manière de pistolet ce qui peut changer la teinte. maintenan beaucoup de carrossier pour éviter les risque de légère différence de teinte en cas de bord à bord , préfère éffectuer un noyage dans les élément adjacent afin de rendre cette différence invisible. pour info , j'ai travaillé en concession ET en petit garage

nouvelle photo prise aujourd'hui, bien évidement légèrement modifier (agrandissement des jantes et rabaissement) je me tate de plus en plus à m'en séparer!! qui a déjà poser du 19" sur une 156??

merci pour les compliment, j'essaye à chaque foi de faire des véhicule peu modifier qui reste sobre tout en étant différent, je déteste avoir la voiture de mossieur tout le monde pourquoi je m'en sépare? tout simplement parce que avan j'avai un petit cabriolet et sa me manque , alors j'essaye de vendre mon alfa pour réinvestire dans un petit cab, voilà pour la petite histoire. d'autre photo, dans l'absolu j'en es pas, mais l'apn es en charge et demain il doit faire beau. pour info, elle as 39000km, la révision des 40000 à été effectué, les pneu avan sont neuf, plaquettees neuve, je la vend 18000euros, à débattre bien évidement.

nouveau ici, je voulai présenter mon auto il s'agit d'une 156 de 2005 moteur 1.9jtd16v finition distinctive couleur noir métal jantes 17" j'adore mon auto, je lui es tout de meme porter quelque amélioration comme un légère sono composé de -source alpine 9812rb -kit éclaté beyma pour l'avant -3 voie beyma pour l'arrière -sub mb quart 30cm double bobine -ampli lighting audio pour l'extérieur j'ai juste rajouter un jonc chromé sous les vitre (un peu comme les allemande) et dans le bas de la male. ainsi qu'une sorti d'échappement chromé ovale. étant en instance de m'en séparer, je me suis arrété ici dans les modif mais si je me résigne à m'en séparer, elle aura droit à un rabaissement en règle (j'ai déjà les pièces en ma posséssion), à des jantes plus grande et à un léger rajout de pc avant. la voici aujourd'hui et la voici tel qu'elle devrai etre après les autre modif (sauf le rajout)

je ne sait pas pour vous, mais je trouve qua ma 156 est mal insonorisé au niveau de l'arrière, à chaque gros mouvement de sub ce traduise par d'énorme vibration un peu partout et c'es plutot désagréable

les clignos!! ils était déjà comme sa quand je l'es acheter! merci des compliment, les jantes sont simpa.........mais un peut petite à mon gout, je me tate pour du 18 voir 19" pour info, une de mes cox es monter en 17" et sa lui va bien, alors forcément 17 sur la 156 je trouve sa limite petit ! les baguette chromé, je trouve que sa fait plus sobre et mieu fini, un peu à l'allemande quoi, mais effectivement c'es une question de gout, il sa n'a rien d'irréversible. deplus, en ce moment elle es à vendre, car je me tate à racheter un petit cabriolet elle es à 18000 euros à débattre elle a 38000km et es donc en très bon état si je ne la vend pas, alors elle aura les modif cité plus haut

bon, vu que vous m'avez l'air bien sage je vai mettre 2/3 photo de ma 156 quasi d'origine sauf légère sono et deux troi accéssoire.........à vous de trouver quoi modif à venir , rabaissement(j'ai les ressort, ya plus qu'a les monter), et reprogramation de boitier photo prise avec un téléphone, promi, bientot des vrai photo

j'ai fait aussi une petite instalation sur ma 156 le cable qui part de la batterie rentre dans l'habitacle par la droite de la batterie et longe donc la caisse sous les plastique à droite. les rca longe la voiture à gauche (il ne fau pas faire passer les rca et l'alim du meme coté) la masse es prise sous la banquette à un attache de ceinture. je voit pas trop bien comment on peut mettre un ampli sous la banquette !! en plus sa doit etre risqué, car sa chauffe ce machin là

merci à vous pour les blésois, je traine souvent sur blois et les alentour mon immat c'es 6666 sf 41 , n'hésitez pas à m'faire signe si vous me croisez

bonjours donc, je m'appel jérémy, je suis le possésseur d'une 156 1.9jtd M-jet de 2005 noir métal..... j'ai 20 ans, je suis carrossier peintre. pourquoi alfa? je voulai une berline qui avait une belle gueule agréssive sans pour autan sombré dans les bmw et autre mercedes (il y en as trop par chez moi) j'aime rouler différent je suis passioné de belle auto en général, mais ma passion première c'es la coccinel.