fabien1977

super résumé. Merci

Déjà es-tu allergique ? au diesel ? à l'essence ? Tu peux partir de ce que tu ne veux pas. tu veux doubler en 2"2 ou 12" ?

bonne année à tous pour commencer. Après un diag suspension c'est les silents block arrières G et D des deux extrémités des barres oscillantes entre la bas de la sus et le chassis. Et idem pour l'avant. Y a plus qu'à faire changer.

Merci pour les conseils, j'en tiendrais compte quand le garagiste me tiendra son discours.

Bonjour, toujours en galère. J'ai interverti les roues, vérifié pression et équilibrage. Toujours pareil. Pire après un pointe au delà de la limitation (les croissants vont refroidir monsieur l'agent), je suis redescendu à 120 sans freiner et en doublant et là l'arrière de la voiture a tangué de droite à gauche comme sous l'effet de rafales de vents. Mais problème pas de vents... A 85 ça tremblote plus que les autres vitesses. Donc repris rendez-vous garage en janvier, on verra bien.

Hé bien je l'ai trouvé ici http://www.automobilia.nl/

Ca y est, je les ai enfin reçu. Voici quelques photos. Et la qualité est vraiment pas mal. Bientôt dans la voiture pour voir le rendu.

Oui j'ai déjà changé le logo avant. Et je comprends le choc du coté bois et fond blanc, mais on s'y fait. En plus ça permet d'adopter la conduite qui va avec .

Super merci pour le lien. Je passerai les voir pour me faire un idée de leur agenda..

Merci pour l'info

Bonsoir, Je suis à la recherche d'un garage sur la region parisienne qui prête ça fosse et ces outils. type self garage Si vous avez des adresses !? Merci

Merci, et voici les photos entre 2 pluies.

Bonjour, sur la boutique ebay http://stores.ebay.fr/AUTOMOBILIA-NL-FR Et vous choisissez le modèle du vehicule. Une fois reçu je ferai un petit topo sur la qualité.

J'attends les miens Avec mon cuir beige ça le fera.

205 GT 85CH ma première trop forte pour moi, fini à la casse après un jolie tete à queue sur l'A86 et tonneau évité de justesse. Meme pas mal. Du coup après une 106 6cv, un veau mais vif en seconde. Puis opel astra 1.9cdti 150cv cosmo, super confort et puissante mais trop de panne. Fiat Barchetta du plaisir et encore du plaisir. la derniere la 156sw phase 1 1.6 TS distinctive, pepere mais pas trop

Sur les 2 mon capitaine. Et aujourd'hui en passant doucement les dos d'ane, l'arriere a fait du bruit. Bref je la dépose la semaine prochaine pour faire verifier le train arriere. Plus prudent.

Sur la région parisienne y pas de feuilles mortes...

Bonjour, conduisant depuis 1 semaine un 156SW, je suis étonné du comportement à 130km/h En effet, je trouve que l'arrière est un peu léger et la sentiment de sécurité pas là. Je ne sais pas si c'est parce que avant je roulais en Barchetta, même si ma conduite est forcement différente. Mais la différence est bien là. Je voudrais donc avoir vos retour sur les SW. Pour info, j'ai des P7 en 205/60/R15 à 50%. Merci

Finalement, ça à l'air de venir des freins. c'est vrai j'ai les disques un peu bouffés, mais je pensais faire encore un petit 10000km.

Mais c'est vrai ça pas top, ça couine un peu.

Bonjour, En dessous de 50km/h, j'ai la voiture qui couine tel un vieux vélo de grand père. Je m'en suis rendu compte les fenêtres ouvertes. Le bruit semble venir de l'arrière et pas d'impact avec une route plus ou moins en bonne état. Pas de bruit lors des passages de dos d'âne. Et vers 120/130 j'ai l'arrière qui flotte un peu. Par contre sur mon contrôle technique j'ai le défaut du demi-train AR avec jeu mineur rotule et/ou articulation D. Cela peut-il provenir des silents blocs, ou plutôt grosse pièce type triangle, biellette ? Merci de votre aide. fabien

Finalement, je garde l'original. Merci pour la photo

Bonjour, Voici mon petit kart :clairon9ux: C'est vraiment une voiture attachante et chantante quand on pousse dans les tours. Un vrai plaisir en été.

Depuis 1 an environ, et non je n'ai rien remarqué. Aucun changement notable. Je pense à un jeux mécanique car en chauffant, le bruit disparaît.

J'ai le même bruit sur ma Barchetta et le variateur/distrib/pompe à eau sont récents. Et toujours aucune idée d'où ça vient.