Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'Barchetta'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Tout pour les nouveaux membres d'ARO
    • Passage obligé des Nouveaux Membres
  • Le Club ARO : Showroom & Rassos
    • Showroom Alfa Romeo Online
    • Rassemblement Annuel ARO les 8, 9 et 10 Juin 2019
    • Rassemblements et Meetings
  • Alfa Romeo : La Marque & les Modèles
    • La Marque
    • Les modèles Alfa
  • Technique et Mécanique Générale Alfa Romeo-Online
    • Mécanique Générale
    • Carosserie & Entretien
    • Electricité & Audio
    • Accessoires & Jantes
  • Communauté Alfa Romeo-Online
    • La Brasserie
    • L'Univers Automobile
    • L'Univers du 2 Roues
    • Concessionnaires et Garagistes
    • Photos & Voyages
    • La Loi et le Code de la Route
    • Informatique et Internet
  • Groupe FIAT
    • Actualité Sportive du Groupe
    • Abarth
    • FIAT
    • Lancia
    • Maserati & Ferrari
  • Petites Annonces Alfa Romeo-Online
    • Achats Alfa Romeo
    • Ventes
  • Les partenaires d'Alfa Romeo-Online
    • Offres réservées aux membres actifs

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Localisation


Voiture

2 résultats trouvés

  1. Etant donné que nous sommes quelques uns à avoir ou avoir eu des Fiat coupés et des Barchetta sur ARO, je vous propose de poster ici quelques photos de vos belles. Bien entendu, si les modos estiment que ça fait double-emploi avec les showrooms de chacun, ils fermeront le topic. Si le sujet vous intéresse, c'est parti pour un grand album et quelques causeries sur les points forts et les défauts de ces curieuses bestioles qu'on ne croise pas tous les jours... Uploaded with ImageShack.us http://www.youtube.c...player_embedded A vous messieurs.....
  2. Changement de lunette arrière sur Barchetta. L’ancienne lunette arrière de Pikachu étant coupée par le temps et le soleil, j’en ai donc commandée une autre ici : http://www.boutiqueducabriolet.com/capote-fiat-barchetta-cabriolet/6969-lunette-arriere-adaptable-pour-capote-fiat-barchetta-cabriolet.html Voilà le chantier : La nouvelle lunette : Cette dernière est livrée avec un rouleau de double-face, un agrafe, un curseur de fermeture Eclair et une spatule à joints. La notice de montage est téléchargeable sur le site du vendeur mais mérite largement d’être complétée, d’où ce topic. Première opération, la pose de deouble-face sur le lunette neuve. Bien prendre soin de faire en sorte que le double-face soit collé uniformément, sans bulle d’air, surtout dans les angles. Bien appuyer avec l’ongle. On attaque le démontage de l’ancienne lunette. Tout d’abord, on ouvre la capote par l’avant juste de manière à détendre l’ensemble. Faire sauter l’agrafe d’arrêt du zip avec un tournevis plat. Ce même tournevis va nous servir à ouvrir le zip tout le tour de la lunette. Dans le cas présent, la capote ayant été recollée, l’ouverture de zip est coincée par la colle à mi-hauteur. Pour un accès plus facile, on soulève la capote par l’arrière. Ensuite ça se corse un peu. Ne pas pousser la lunette comme dit dans la notice de montage mais soulever le joint tout le tour avec un tournevis en poussant vers l’intérieur. Attention, le double-face d’origine est très costaud et s’il y a eu rajout de colle, il faut y aller délicatement, sinon risque de déchirure de la capote. Gros nettoyage à l’acétone des traces de colle. L’ancien double-face, part par lambeaux et peu faire des « boulettes » qu’il faut impérativement enlever, ainsi que vérifier que rien ne reste dans les dents du zip de la capote. Il nous faut maintenant poser le curseur. Il doit être vers l’intérieur bien entendu et doit partir vers la gauche. L’accès est très difficile depuis l’intérieur, tout gêne, les sièges et particulièrement les appuie-têtes qui ne s’enlèvent pas. Le travail de la mise en place du zip requiert la configuration suivante : Embaucher un nain disposant d’un bras gauche de 50 cms et d’un bras droit de 1.50 m… La météo apocalyptique d’aujourd’hui ne nous a pas permis de sortir la voiture à la lumière du jour. Nous avons donc décidé de remettre la fin de l’opération à demain. Attention au zip qui peut dérailler. Si ça coince, vérifier l’alignement des dents et passer une goutte d’huile fine, type huile de machine à coudre. Je vous conseille de faire l’opération à deux afin de centrer convenablement la lunette par rapport à la capote. Suite pour demain…
×
×
  • Créer...