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[Tuto] : Changement Du Capteur Point Mort Haut (Pmh)
sujet a répondu à un tonton77 de xwjcvv dans Mécanique Générale
Très bon tuto, il m'a bien servi d'ailleurs aujourd'hui. J'apporte ma pierre à l'édifice. N'ayant pas reçu mon nouveau capteur, j'ai utilisé un capteur que j'avais en rab mais celui-ci provient d'une 136 cv alors que j'ai une 150 cv. La ref n'est pas la même et pourtant tout fonctionne normalement ! Voilà, si ça peut aider. -
En tous cas, je suis satisfait de mon achat (elm) et de fes. Je dépose le capteur pmh ce samedi et vais essayer de le "remagnétiser" histoire de voir s'il est possible le restorer plutôt que de le remplacer ! Si ça marche, je ferais un tuto. Affaire à suivre...
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Bon bah comme je disais un peu plus haut: "c'est pas la machine qui gagne chez moi". Ma femme et moi avons trouvé un lien pour une installation du pilote à cette adresse : http://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/1/0/how-to-install-elm327-usb-cable-on-windows-and-obd2-software#s6. Il ne faut pas suivre le lien commercial mais juste le mode opératoire pour l'instal. Bla bla bla, je m'égare ! Bref, je viens de faire un essaie sur route et hop, une petite panne trouvée. P0335 rpm sensor , s'agit-il du capteur pmh ?
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il est en "non spécifié"
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j'arrive à choisir l'interface mais pas le port ...Grrrrrr....J'vais y arriver, chez moi, c'est pas la machine qui gagne !
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Ah oui ! Merci Antinomique, je l'ai déjà télécharger l'autre jour.
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"le port com1 n'existe pas" Si si j'te jure qu'il existe ! Visiblement je ne parle pas le même langage que l'elm .
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J'ai bien trouver le driver compatible avec windows8 mais "configurer le soft" c'est du chinois pour moi ! peux-tu me parler comme à un enfant ;-)
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Bonsoir à tous, je dois être une bite mais je n'arrive pas à trouver la manip pour configurer l'elm 327. En effet il y a une manip à faire pour le port com mais j'ai rien vu dans la section recherche ! Si vous avez un lien à me proposer, je suis preneur ... Sous windows 8.
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Bonjour, je suis un ancien MG/Rover proprio d'une 220 coupé turbo et depuis 2 ans un Alfiste qui a découvert une voiture hors normes : la 156 2.4 jtd Quel plaisir de se mettre au volant et d'avaler les kilomètres. Je vais essayer de mettre en images les différentes étapes d'entretien et réparation de mon Alfa pour que tous les passionnés puissent se sortir de mauvaise passe ! Si si, ca arrive ! Même avec une Alfa ;-)