NAGASH

Une personne à eu un problème similaire, ca venait du boitier vert.... http://www.forum-auto.com/marques/alfa-Romeo/sujet7550.htm En l'occurence ça serait les connection sur le connecteur A de la centrala multi service qui merde parceque : Tout ce que j'ai pas feux anti-brouillard AV AR Feux de position AR Lunette dégivrante qui ne s'allume pas Eclairage plaque qui ne s'allume pas Ca résume bien les connections du multi-service : Connecteur "A" 1, Non connecté 2, Entrée pour les feux antibrouillard 3, Non connecté 4, Sortie à la masse pour le commutateur des feux de position, d'éclairage de la plaque et des antibrouillards 5, Entrée de commande des feux de position et d'immatriculation 6, Sortie du témoin, sur le combiné de bord, d'anomalie récapitulative des feux 7, Non connecté 8, Non connecté 9, Entrée de commande des feux de stationnement 10, Entrée des feux de brouillard AR 11, Entrée de lunette AR dégivrante 12, Entrée du bouton du frein à main 13, Sortie des feux de stationnement 14, Non connecté 15, Non connecté 16, Non connecté 17, Non connecté 18, Non connecté

Pour moi c'est l'EDC15, l'EDC15 cf3 ne se connect pas, il me propose que ces deux la. J'vais essayé sur le cf3 plusieurs fois voir si j'attends si il fini par se connecté.

oui c'est bizarre j'ai les indication pour tout le reste mais pas pour ca.

Est-ce normal que j'ai 0.0mg/i pour l'injection?(moteur allumé au ralenti ou en montant dans les tours)Est-ce qu'il faut rouler pour voir la correction ou accéléré au ralenti c'est bon? Mon moteur tremble vachement au demarrage.

Je ne trouve rien d'anormal au niveaux du boitier, si c'est le boitier qui merde une résistance à du griller. à pars ca je ne vois pas d'autres solution.

Ok bien je vais regardé le boitier "vert" sous le volant et voir si il n'y à ps eu de surchauffe des fils du au court-circuit, sinon à par ça je vois rien d'autre, t'en pense quoi?

ce sont des fusibles caché? J'ai vérifié dans le coffre à droite et a gauche, sous le volant, à l'avant gauche, sous les essuie glace. il y en à d'autre?

Alors ils mentionne dans une page, feux de recul et de position arriére. Mais dans les fusible je n'ai pas les feux de position arriére... Sinon j'ai mis ma batterie en charge elle était un peu décharger, je vais attendre que ca sois fini. De quelle central parle tu mécano ??

car c'est un nouveaux sujet. Bon, est-ce que les feux de recul et les feux de position arriére sont sur le meme relais, fusible?

Ok, mise à part l'intermitence qui ne fonctionne plus, tu peux régler la vitesse ou pas?

Est-ce que ca s'arrête si tu le fais tourner sans les essuie glace? Ils se bloquent systématiquement peu importe la vitesse? Si oui, ca élimine déjà un certain blocage indue au Balais-EG décris plus haut. C'est con mais comme comparaison mais ca me fait pensé au lévre vitre, quand tu l'active il s'arrête aléatoirement quand le moteur commence à fatiguer. Si t'as changé ta central plusieurs fois ton problème viens certainement pas de la, de logique on peux éliminer la panne relais.

Bonjour, J'avais quelques fils dénudé au niveaux de la fermeture du coffre ces fils se sont mis en contact entre eux, donc mes feux de position arrière ne fonctionnaient plus, par contre mes feux de recul fonctionne, j'ai tout coupé et resoudé pour avoir la même taille de fil. Résultat, feux de recul toujours ok, mais toujours pas de feux de position. Ampoule ok. Tout fusible de feux ok. Relais je ne sais pas, Je pense que le relais feux de position arrière à grillé, ou se situe t'il? Merci à vous tous encore et encore:P

Bonjour tout le monde, touvic as tu réglé ton problême?

Bonjour tout le monde bon, je n'ai pas appelé ma connaissance de citroen pour qu'il voit le problème. J'ai laissé coulé le problême quelques temps,J'avais déjà vérifié les fusibles, mais j'ai revérifié et il s'est avéré que le 17 était HS Ce qui concorde avec ma panne, pas de lumière intérieur et porte + message erreur climatisation. LE fusible 17 = PRISE DIAG<--:D ECLAIRAGE PLAFONNIER-PORTE-INTERIEUR:D CLIMATISATION Donc un Conseil , quand vous debrancher votre ICS, vérifier le fusible 17 avant et après. Merci à vous Tous de m'avoir soutenue malgré mon méchant caractère. Je ferais le test OBD des que possible. J'ai un injecteur qui merde, voir plusieurs qui sont en fin de vie, l'obd vas me le confirmé:D. Sinon il faut que je reprog, j'hésite entre un galleto 1260 ou mpps, vous en pensez quoi?

j'ai dejà lus le manuel sur le net, en toute franchise il m'as servis à rien. Année 2000 2.4JTD si t'as une fiche qui référence les protocol dis le moi car je n'ai pas trouvé que est le protocol.

Je n'ai jamais pus me connecter donc non. Si un garagiste à déjà fais un diag je ne sais pas. Cependant je ne compte pas l’emmené aux garage vus que c'est moi qui fais l'entretien. Si lolo essaie et que ca ne fonctionne pas, jvais essayer de voir avec un garage que j'connais si il arrive juste a se connecté.

j'attends qu'il se connect pour lui laisser la main sur teamviewer

tout est en etat oui. Aprés pour la connection des cables derriére l'obd a premiére vus c'est bon aussi.Peut être que ca serait plus compatible avec des version antérieur comme tu le suggère. T'as un lien pour la version full 1.7?

Oui c'est ce que je me dis, c'est bizarre que tout le monde y arrive et pas moi. Si tu sais à quel page du manuel ils indique le protocol ca m'arrangerais car j'ai rien vus dans le manuel. J'ai juste le manuel physique, j'ai la revue technique interactive mais elle ne m'indique pas non plus le protocol. Dans la logique c'est le même protocol que vous.

Je viens d'essayer, j'ai les trois cables a1 a2 a3 (vert-rouge-jaune), ca ne fonctionne pas. Le driver pour la version 32bits n'est pas installable sur la version 64bits. Je sais que tu es la pour m'aider mais évitons de tourner en ronds, j'ai écris dans mes post précédent que j'avais les 3adapateurs. De plus j'ai essayé l'ELM en mettant un JUMP pin 1-7 ca ne se connect pas non plus. Si tu veux voir par toi même envoie moi un mp et je te passe des log teamviewer.

J'ai win 7 64bits pas 32bits, dans le fichier que tu m'as envoyé je ne peux que installer ANTI\windows vista usb drive\CDM 2.04.16 WHQL Certified , mais pas les driver 32bits qui sont dans ANTI\USB Driver, au cas ou tu serais avec ces drivers.

exact, j'ai essayé en acc. et mar, et je suis dans la même situation.

Sur mar. pas sur acc. donc avant le contact.

Test de KKL avec switch mister-express sur ebay, Test elm327 v1.3 mister-express test kkl +3cables adaptateur idiagnostic ebay test elm 327 v1.4 idiagnostic ebay aliexpresss= je vais surement commander, ou je me tate à prendre un KWP2000.$ J'ai FES 3.6.2 FULL ET MES 2.2 FULL Installation du dernier driver FTDI reboot + branchement kkl Paramètre du port test kkl MES test recherche d'interface MES

Franchement j'ai essayé toute vitesse, ca fait le troisième boitier sur lequel je m'acharne à le connecter, port de 1 à 20, et je suis du genre à persévéré si tu veux vraiment trouver la solution lolo85, cette fois faut qu'on prends le temps quand tu as le temps aussi. je t'envoie mon tél par mp pour qu'on s'arrange.