mtkobal

n'empche que je veux bien entendre tous les types de mises en gardes sur les véhicules HT autre part que dans le garage dans lequel on fait l'entretien, et à fortiori les véhicules d'origine étrangère, tout ça on l'entend dès qu'on parle de mandataire.....c'est incontournable... Quid des textes couvrant la garantie? Moi ce que je cherche c'est un tesxte, une circulaire, tout document permettant d'étayer officielement ce que vous dites sur ces véhicules, un papier à en-tête Aflfa, en bref, quelque chose derrière lequel ils peuvent se retrancher. Car excusez moi d'(après ce que tu dis, si tu n'as pas HT ton véhicule dans une concess, tu auras toutes les peines du monde à te la faire réparer...je suis sceptique et mon expérience ne m'oriente pas du tout vers ces conclusion.;.immagine pour les véhicules d'occasions que tu achètes à un particulier. C'est marrant, c'est comme si les gens qu achètent à des mandataires devaient mettre une cagoules pour conduire leur voiture afin de couvrir la honte qu'ils devraient avoir! En résumé, je me suis posé exactement les mêmes questions avant mon achat que Phil et je n'ai jamais trouvé de choses concernant l'impossibilité de faire prendre en garantie un véhicule d'origine extérieure au pays. Il faudrait juste que je le vois pour le croire.

Guitoune: quand tu dis: "...L'assistance, chez Alfa est très particulière, si ta voiture provient du marché allemand, belge ou espagnol, en cas de soucis sur le territoire Français, Alfa te redirigera sr l'assistance du pays d'origine de la voiture... Alfa Espagne, Allemagne ou Belgique... Un grand moment pour la prise en charge sous garantie (les concessions françaises ne te feront surement pas de cadeau !)...." Peux tu donner tes sources, ça m'interesse stp. Qu'entends tu par: "Un grand moment pour la prise en charge sous garantie (les concessions françaises ne te feront surement pas de cadeau !)" tu as des exemples? des coordonnées pour vérifier? ça m'interesse car je suis dans cette situation, merci d'avance

bah pourtant je n'ai tjrs mis que de la zik sur mes clefs. J'ai même tenté un update de la langue au cas ou sans succès (rappel, d'origine, ma voiture avec le Blue&me en Allemand). En revanche, le coup de laa connexion défaillante ou inexistante entre le "module "blue&me de la BàG jusqu'au poste me branche bien (du moins l'idée). KKun a-t-il déjà démonté le poste d'origine pour voir si une prise peut être branchée derrière le poste pour y connecter ce fameux module (je fais la supposition qu'un branchement doit exister pour connecter le poste au B&Me mais je n'en sais rien du tout).. merci Ps: c'est chiant, c'est quand même une super option.....quand ça marche...

elle est située ou dans la BAG? tout derrière, c'est accessible? merci

Bonjour à tous, Je me tourne vers vous au sujet d’un problème qui me touche actuellement sur ma 159 et son option Blue&Me. Voilà, depuis peu, mon option ne fonctionne plus que partiellement : Je n’ai plus accès au lecteur mp3 et ce, indépendamment de la clef USB chargée introduite : 3 types testés. Plus d’accès aux différents menus de gestion de lecteur media (la touche téléphone sur le volant, etc..) Donc plus d’accès au répertoire téléphonique, plus généralement, plus aucun accès aux fonctions de gestions téléphonique et multimédia. Plus d’affichage des numéros sortants et entrants Plus d’affichage du logo Bouygues En revanche : Je peux quand même connecter mon téléphone et la commande vocale fonctionne. Cette commande vocale me permet tout de même d’appeler les numéros que j’avais enregistrés (la mémoire du répertoire est donc présente). Voilà, pour tout vous dire, j’ai demandé à 2 concessions (ztelier) mais ils n’ont jamais rencontré ce problème, je fais donc, en désespoir de cause et avant de mettre ma belle au garage, appel à vos éventuel retours d’expériences à ce sujets et/ou idées. Merci d’avance. Ps : je dois tester la coupure batterie pendant quelques minutes, pas encore fait.

pour ma part, en ayant les mêmes questions que vous car j'ai un 2.4jtd neuf, un des chefs d'ateliers que j'ai vu me conseillait plutôt à 20.000kms / 1an pour la 1er vidange. En parallele, il me disait qu'il préconisait ça plutôt pour les clients qui ne surveillent pas leurs niveaux (t il y en a plus d'un!), ceux en quoi, je le crois.

je te souhaite de régler tout tes problèmes rapidement! tiens nous au jus

Salut, je confirme que j'ai eu les mêmes problèmes que les tiens au début et relativement fréquemment: J'ai une clef USB de 4Go branchée en permanence dans la boite à gants et ce qui se passait c’était qu’après quelques minutes, je n’avais plus non plus accès au commandes volant (téléphone, répertoire, changement de morceau), de plus, mon téléphone restait connecté en permanence au Bluetooth et donc lorsque je voulais passer un coup de fil ou en recevoir un, je ne pouvais pas communiquer avec elle. De plus très souvent, l’indicateur de km se mettait à clignoter. Par la suite, je me suis aperçu aussi que, m^me lorsque tout fonctionnait, je ne parvenais quand même pas à rejoindre certain menus liés à la navigation dans les repertoires de la cléf USB. Généralement, ce que je faisais, c’était que j’éteignait le bluetooth de mon tel, j’enlevais la clef, j’attendais quelques minutes puis ça revenait tout seul (parfois non)… Finalement, je me suis aperçu que ça provenait de ma clef USB qui ne devait pas être complètement « compatible » pour une raison que j’ignore, j’ai donc refait un jour les mêmes démarches que celles citées ci-dessus mais j’ai enlevé aussi la clef un soir. Le lendemain, j’ai tout remis dedans, la clef en 1er avant le contact, et depuis 2 mois, plus de problèmes… Sans en être certain, je pense tout de même que le problème provenait de cette clef. @+

J'adore alfa, je ne conçois pas à l'heure actuelle d'achter autre choe qu'une alfa avec les moyens que j'ai et il y en a pour tous les bugets en restant raisonable... malgré tou, j'ai eu (toutes achetées dans un garage): Une 146 TD L de 98 ou 99 à 78Mkms d'occaz et j'ai eu à me servire de la garantie.. Une 156 2.4 jtd de 99 à 63 mkms, j'ai fais un turbo à 12000Frcs merci la garantie Une 156 SW 2.4 Jtd achetée neuve, j'ai eu (au delà de la garantie 2 ans/ véhicule gardé 3 ans): la centrale de préchauffage, une recherche de panne + resserage bloc moteur, une barre stabilisatrice donc 100% d'utilisation de la garantie sur 3 véjicule différents. C'est toujours le principe de l'assurance "tant que tu n'as pas d'accident, tu paies pour rien". En revanche, quand tu en as....... tu verras, à l'aube de tes 24 mois de garantie, tu réfléchieras à 2 fois sur cette idée. <_<

McFly regarde déje ICI l'option est aux alentours de 340€ (de mémoire mais je peux me tromper à 10-20€ près), il y a 2 fonctions principales: 1- Kit bluetooth intégré avec récupération du répertoire pour les téléphones compatibles + lesture des SMS que tu reçois pendant que ton tel est connecté à la voiture. 2- lecteur mps avec prise USB dansla boite à gants (reconnait les formats les plus classiques de fichiers son wma-mp3 + un autre) Le tout pouvant etre commandé vocalement (y compris la lecture de tes sms) ou bien manuellement via les commandes du volant. c'est à peu près tout ce qu'il y a à savoir. en gros, turentres avec ton tes dans la voiture connecté bluetooth et tu as juste à autoriser la connection à la voiture et ça roule. (rien à faire avec le mp3 si ce n'est d'y mettre ta clef).

Mcfly> si si, à fond les Xénons, je pensais qu'il avait déjà fait ce choix là que je cautionne à fond les ballons. Bart> J'me permet de te dire que je ne suis absolument pas d'accord avec toit pour le côté esthétique, mais comme on dit, l'égout et les couleurs, ça ne se discute pas!! (Ps: Je suis comme toi, je n'aime pas le crosswagon...j'ai bon?)

Pour ma part: Blue&Me ans discuter, c'est vraiment une bonne option je trouve. Barres de toit pour la ligne

Je confirme: j'ai toujours fait en sorte d'avoir une extension (quelque soit le moyen: garage, assurance, crédit) sur mes 4 alfa et je peux dire qu'à tous les coups, ça m'a servit...n'hésite pas surtout avec un 2.4jtd (non pas qu'il est moins fiable que les autres mais surtout que c'est mon 3eme et que j'ai eu déjà à changer des pièces disons pas très bon marché. Heureusement sous garantie)

Bonjour à tous: Désolé, j'avais viré l'alerte par email et jecroyais que ce topic était descendu dans les entrailles du Forum. Donc, je vais essayer de répondre aux questions: McFly: 1: Je te dirais ça dans 1.5 mois, le temps que moj p'tit dernier arrive. pour l'instant, j'ai une fille de 4 ans, je pense qu'avaec le coufin derrière il y aura juste assez de place (mais pas beaucoup plus). Il est clair qu'avec 2 enfant, la période difficile à passer sera celle de la poussette top moumoute avec chassis pliable + le lit parapluie, + le sac à biberon....là c'est certain que pour partir en vacances 3 semaines avec les 2 enfants et ta femme, ça va êre compliqué. En tout cas, pour la vie de tous les jours, je ne me fais pas de bile là dessus, lorsque je partira pour les congés d'été l'année prochaine, mon p'tit nouveau aura probablement appris à marché et la poussette canne sera peut être privilégiée! 2: les Xénon sont superbes et éclairent beaucoup mieux. je ne connaissais pas ce type de techno mais là , il faut avouer que c'est bluffant et ça éclaire..mazette!!! Pour les laves phares, ils sont situés juste en dessous de ces derniers, et ils sont installés dans une zone parallele à la route, donc pas très visible sur les photos. ils se mettent en route quand tu mets du lave glace pour le problème. 3: L'otion Blue&Me est très appréciable pour le téléphone ainsi que pour les mp3. j'ai mis une clé usb de 4 Go remplie à raz bord, c'est génial. Pour la commande vocale et la récupération du répertoire, c'est un bonheur, le son est bon. En revanche, j'ai tout de m^me quelques déconnexions unpeu chiantes...il suffit généralement de désactiver le bluetooth du tel, de le réactiver et d'enlever/remettre la clef. jitédé: Tu as raison, il y a un réglage du hayon à faire, petit problème d'alignement que je n'avais pas vue...j'ai eu la flemme d'y retourner... Darkside: "oui effectivement elle le faisait, mais la concession me l'a reprogrammé a la valise plus rajout d'une piece en plastique dans le moteur (je sais je suis nul en mecanique...)" ça m'interesses, peux tu me dire si tu as payé quelque chose?, est-ce un programme qu'ils ont en concession? c'est une repro d'origine (j'entends pa là: pas faite pour booster)? De quelle plaque plastique parles tu stp? Ps: merde, je ne t'ai tjrs pas fait les photos du tapis..sorry..

je confirme, ça m'est déjà arrivé quelques fois, il suffit d'attendre un poil ou de redémarrer et la jauge revient en place. Absolument rien d'alarmant.

Je viens d'acheter un 2.4jtd....je commence à me poser des questions... Je te souhaite en tout ces que ç se passe au mieux ;-)

Darkside> Merci, c'est vrai que le coffre est appréciable, surtout quand on a déjà 1 enfant et que le second arrive!!! Pour les tapis, j'ai hésité, au pire je changerai quand il seront bien crados! dis moi, je vois que tu as aussi le 2.4jtd, as tu une sorte de brouttement vers 2400 tr/min? Merci ;-) waternoose> Pour ton info, je ne les ai pas encore fixé car il fallait un tournevis et que je suis une feignasse en ce moment..je préfère la conduire que la pouponner. En revanche, ce que je peux te dire c'est qu'il faut faire vachment gaffe à la haueur à laquelle tu le place dans le fond car s'il n'est pas assez haut, tu le ramène avec la pédaje d'embrayage un fois sur deux... t'appuies à fond et l'arrière de la pédale attrape le haut du tapis et c'est mort..et surtout très chiant. je l'ai repoussé à fond le temps de trouver la bonne position.

waternoose> Je fais ça dès que je peux (tu veux voir jusqu'ou va le tapis d'sol?) mini team condroz / vht> Merci!

merci les mecs, sinon, les lingettes pour BB ça marche au poil pour l'entretien courant

Merci! Je confirme que les 200 poneys permettent des accelérations qui me mettent rapidement en ZONE voiture sans permis. Sensations différentes que ma 2.4 150Ch mais l'effficacité au rdv. Merci Pat pour le renseignement sur les sièges, pour les tapis, j'ai hésité mais le gars m'a dit qu'il avait du beige...(enfin si tu regards, c'est plutôt du gris..)

Bah, c'est à dire, je n'ai pas encore eu le temps de la salir car elle est vraiment toute neuve, je l'ai eue mercredi soir la semaine dernière....du coup... J'ai eu quelques produits pour le cuir sur mes 2 précédentes 156 qui ressemblaient fortement à du "Mixa Bébé" mais le cuir de ces2 voitures (1gris clair et 1 rouge) étaient très très simples à nettoyer. Au pire, un coup d'éponge. Da la gomme à crayon gris sur les marques de stilop à billes mais là, c'est vrai que la qualité du cuir est un peu différente. je pense qu'il va plus marquer que les précédents..a voir.. Donc désolé Seb mais je ne peux pas te rencarder, si tu trouves, tiens moi au jus, j'ai 1 nfant et bientôt un second, je crois qu'il va falloir que je m'y interesse de près ;-)

Merci les gars, pour la moquettes c'est vrai que je ne sais pas vraiment dans quel état elle sera dans 3 ans...J'ai mis des tapis de sol mais je doute que je protège tout quand m^me. Sinon, l'intérieur de ma voiture est interdit: Aux chiens (avec ou sans poils), aux chats, aux chaussures qui ramènent des trucs produits par les lignes 1&2 ci-dessus aux crados, sales, craspecs et pis c'est tout... avec ça, je devrais passer les 2 1er mois sans accroc!

Merci à vous! Pour le redimensionnement, j'ai hésité entre 1024 et 800 et je n'ai visiblement pas fait le bon choix.... je vais refaire ça de chez moi ;-) car c'est vrai que c'est un peu long...

Bah voilà, ça y est, elle est là...Après ma 156 SW qui m'a comblé de bonheur pendant 3 bonnes année, cette 159 va prendre la relève des 4 alfas que j'ai eu en espérant qu'elle me procure autant de joie que sa devancière. Je présente donc ma belle Italienne: Un 159 SW 2.4 JTDm (comme dans le titre) avec 200 Poney sous'l'capot! Grigo Titanio Intérieur cuir Beige Jantes "Classic" Option: Barres de toit gris métal Blue&Me Phares Xénon+lave phares Siège chauffant Lecteur MP3 Je ne parle pas d'la peinture métal... Pour l'instant voici ... Ce que J'aime: Sa ligne, sa gueule, son Q ('fin son arrière train quoi) , la double sortie de pots, la sellerie, le moteur, le Blue&Me, les Xénons, le freinage, confort, silence ...Ce que j'aime moins: Le design du tableau de bord un peu trop soble et moins "fin" que sur la 156 par ex(je préfere le style de la 156 plus prononcé dans les courbes, moins "Allemand"), la qualité de certains plastiques (au 1er abord), son poid (mais bon ça....je savais avant...), son silence paradoxalement (j'aimais bien entendre le doux son du 2.4jtd qui monte dans les tours, mais bon on l'entend quand même quand on met le pied d'dans alors ça va!) Sur la route, que du bohneur, je vous laisse regarder sa bouille ci-dessous: voili!