Aller au contenu

miguel753

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    81
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par miguel753

  1. Non pas de gros problème de montage ou de démontage. Par contre il faut des petites mains pour passer ta main entre la boîte et l'embrayage car il y a peu d'espace. De mémoire il n'y a pas de repère a voir avec les autres personnes qui l'on fait pour demander d'autres avis. J'ai juste eu des difficultés à démonter l'écrou du cardan. J'ai cassé deux clés avant de réussir.
  2. Oui tu peux acheter un centreur sinon moi je l'ai fais avec un tube de cigare en acier... Ça rentré parfaitement Pour le kilométrage j'ai du faire 10 000 km avec avant de la vendre car la famille c'est agrandit. Je n'ai jamais eu de retour négatif de la part du nouveau proprio.
  3. Non ça été. Effectivement la boîte peut se décaler de quelques cm ce qui permets d'avoir accès à l'embrayage afin de le démonter.
  4. Pour ma part je l'ai fais sans faire tomber le berceau ça évite aussi de refaire une géométrie si on ne fait pas de marque au démontage. Sinon pas trop galère si tu as des petites mains parce que l'espace entre la boîte et le moteur n'est pas tres large... Je ne suis pas un grand mécano et en présent son temps possible.
  5. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Merci Non pas si compliqué que ça. Beaucoup de chose simple à démonter pour changer une si petite pièce lol. Par contre ça vaut le coup maintenant plus un seul bruit... À tout ceux qui on se problème et qui on un minimum de connaissances en mécanique peuvent le faire. Encore merci à toi pour ce tuto et de ta disponibilité pour mes questions.
  6. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Je parlai de celle qui retient le roulement sur le pignon. Pour celui se trouvant dans le carter j'ai fais pivot une clé plate. Du coup avec plusieurs essais j'ai bien réussi à enlever la bague sans la casser. J'ai tout remonté et la c'est magique plus de bruit... Encore merci à toi pour ton aide
  7. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Ah alors je suis repartie Merci pour ta réponse rapide Par contre je n'arrive pas à enlever la bague qui tient le roulement. Tu as fais comment ?
  8. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Ah alors je suis repartie Merci pour ta réponse rapide
  9. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Ok Je viens aussi de commander un roulement Timken comme le tien. En faite ça a l'air simple... Je vais voir si c'est même possible de le changer sans sortir les arbres de boites j'ai peur de pas savoir les remettrent. Je vais donc passer à l'action ce weekend normalement... Bonjour à vous Bon je suis en train d'ouvrir la boîte mais impossible de sortir le carter Une astuce à me donner ?
  10. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Ok Je viens aussi de commander un roulement Timken comme le tien. En faite ça a l'air simple... Je vais voir si c'est même possible de le changer sans sortir les arbres de boites j'ai peur de pas savoir les remettrent. Je vais donc passer à l'action ce weekend normalement...
  11. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Encore une question Y a t'il un joint à remettre au remontage ? Peux tu aussi me donner le couple de serrage des vis du carter ? Merci
  12. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Merci pour ces informations. Effectivement si c'est le même roulement je vais me lancer. Ça ne me fait pas peur de la démonter je suis passé par l'embrayage le mois dernier ! !! Si au démontage on peut savoir quel roulement est HS ça m'évitera de tous les changer.
  13. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Ok merci Pour moi c'est l'inverse. Le sifflement est sur la 5 et tres peu sur la 6 Du coup j'ai peur que ce soit pas le même roulement !!
  14. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Merci de ton retour force Ton simptome été bien du bruit sur le 5 et 6 ème rapports ou c'était autre chose ? Merci
  15. miguel753

    [Tuto] : Boite Alfa 159 "M32"

    Je déterre un peu ce tuto !!! Je commence à avoir ce bruit de roulement sur la 5 ème et je souhaite régler ce problème moi même. Je souhaite savoir si il faut démonter la boite coté moteur ? Merci
  16. Bonjour à vous tous, Voila apres quelques jours de travaux je viens de finir le changement de mon VM et de mon kit d'embrayage. Effectivement il y a du taf mais rien de tres compliqué. Par contre petite question pour l'huile de la boite. J'ai vidangé prés de 2,5l du coup j'en ai remis autant en 75w 90 api gl-4 en 100 % synthèse. Est ce que vous avez fait le même choix ?
  17. Ok merci pour la confirmation. Pour le moment j'ai juste enlevé toutes les vis de la boite. J'attaque l'ouverture mardi. J'avez un doute sur l'espace pour l'accès à l'embrayage.
  18. Bonjour à tous, Voilà je me suis lancé dans le changement de l'embrayage et volant moteur de mon Alfa 159 1,9. Par contre j'ai un gros doute sur le fait que l'on peut le faire sans faire tomber le berceau. Est ce que quelqu'un la déjà sans ?
  19. Ok merci Du coup lors du remontage des cardans pas de changement de joint spi ? Pour le cardan gauche il faut obligatoirement sortir la fusée du triangle ou il peut sortir sans ?
  20. Je viens aussi de tomber sur ce topic: Avez vous aussi effectuer cette manipulation ?
  21. Ok merci Du coup pour l’accès à l'embrayage il faut enlever le cardan. Est ce qu'il faut enlever la fusée du triangle pour sortir le cardan coté boite ?
  22. Ok du coup pas besoin de démonter le berceau ? Je vais aussi changer mon embrayage.
  23. Bonsoir à tous, Voila ce que donne les feux de nuit
  24. Je les ai mise en tant que feux de position quant le les actionnent via le commodo et non en feux diurne en branchant sur le fusible. Si sont aussi blanc que le xénon. Si demain j'ai le temps je ferai une photo.
  25. Voilà comme l'a indiqué matt25 j'ai rajouté une résistance sur le + et le - du cosse du feu de position et plus d'erreur lors de l'utilisation des feux
×
×
  • Créer...