Mon assistance juridique a botte en touche, donc je me retrouve dans une situation délicate. Bref je pense avoir trouvé,sur les moteur jts il y a un système VVT qui fonctionne avec la pression d'huile, quand il n'y a plus d'huile qui monte, ce mécanisme ( qui gère l'ouverture variable des soupapes ) se détériore et crée un "décalage" sur la distribution. Je vais donc tenter de remplacer les deux.
Pour info les moteurs JTS sont en fait des blocs GM ( Holden ) dérivés des bloc ecotec 2.0, 2.2 et 2.4. il est donc très simple d'avoir des infos outre atlantique. Ces blocs équipe aussi certaines Opel, Chevrolet, etc