squadra64

Salut à tous ! J'ai trouvé un joli spider 3, autrement dit ceux qui restent abordables financièrement, en bon état mais il s'agit d'une version QV affublée de bas de caisse et "enjoliveurs" de pare-chocs avant et arrière. Question : qqun a-t-il déjà supprimé ces appendices aérodynamiques ? Je souhaiterais, en cas d'achat, enlever au minimum les bas de caisse. A la limite, les spoilers peuvent rester...mais les bas de caisse Si qqun l'a fait, ce serait sympa de poster des photos AVANT/APRES !

Désolé, c'est vrai que j'étais pas mal occupé ces derniers mois.... En 2017, j'ai roulé un peu plus de 2'000 kms.... Aucun soucis majeur à part une rotule de direction HS. Mais quel plaisir En ce moment, j'ai ma GTA à remettre en état....distribution, freins, service, bref, là aussi, je me réjouis de l'immatriculer prochainement...çà faisait des années que je cherchais une Bianco Nuvola... Oui, une 1300. Le moteur est donné à 89 CV.....largement suffisants pour avancer vite, voir même plus ! Elle est surprenante cette Giulia... Mais le vrai bonheur, c'est de constater le sourire des gens quand ils voient la voiture ! On me fait des signes de satisfaction et il n'est pas rare qu'on m'aborde pour discuter de l'auto

Salut à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année ! Je vous avais promis quelques photos de la Giulia avec les jantes ATS....les voici !!!

Suite et fin : la Giulia a passé le CT.... Tout ok. Statut vétéran reconnu, prochain contrôle dans 6 ans !!

Encore une photo, juste avant le contrôle technique.....qu'elle n'a pas passé....petite soudure à faire à proximité du boitier de direction. Pour le reste, elle est parfaite !! Vous pouvez distinguer que, par rapport aux photos précédentes, elle s'est embellie (?) de clignotants orange. A venir : jantes ATS classic d'époque.

Oui Merci vdue, c'est vrai que j'ai déjà eu Fred au tél....je vais le contacter rapidement.... Et pour vous faire patienter jusqu'à l'expertise de ma Giulia Nuova, je vous en mets quelques photos prises "à l'arrache" devant chez moi. Entre-temps, la calandre a été redressée, les feux de croisements changés et le clignotants sont passés en version "orange-blanc"...

URGENTISSIME : Me revoilà sur le forum pour une question importante : Je reviendrai plus en détail sur le pourquoi de cette demande, mais voilà, çà urge, j'ai le CT mercredi prochain : j'ai acheté en Italie cet été une Giulia Nuova Super 1300 de 1976. La plaquette d'homologation mentionne le type comme étant une 115.09 S et elle est équipée d'un moteur avec un préfixe AR00530* + no de moteur. Or la fiche d'homologation type en Suisse stipule le contraire : la plaquette constructeur n'a pas de mention du S (juste 115.09) alors que cette lettre doit figurer sur le no d'identification du moteur (AR 00530*S + no de moteur). Quelqu'un saurait-il me dire pourquoi certaines Giulia ont ce S et d'autres pas ?

L'été étant presque de retour....les problèmes d'ouverture et fermeture sont réapparus comme par enchantement !! Cette fois, ce sont des agrafes qui ont décidé de rendre l'âme... Le système fonctionne, mais il faut aider manuellement la vitre arrière à "franchir" les appuies-têtes..... Du coup, retour au garage pour 2 jours..... Je vous tiens au jus....

Salut à tous ! Mon problème a été résolu par le changement du gros levier arrière qui commande toute la tringlerie. C'était le seul moyen d'arriver à quelque chose de propre en ordre après avoir essayer de traficoter ici ou là.... Bref, une belle facture de CHF 1200,-- et çà fonctionne (-ait.....) en tout cas jusqu'à l'hivernage de l'auto..... On verra d'ici quelques semaines et quelques degrés de plus.....

Mon cousin vend également une Fiat 128 Berlina, 1ère série de 1969..... http://www.subito.it/auto/fiat-128-1100-prima-serie-69-lecce-110729353.htm une Lancia Beta Spyder de toute beauté !! http://www.subito.it/auto/lancia-beta-spider-zagato-1600-anni-70-lecce-110717539.htm sans compter l'inévitable Fiat 500 que toute famille italienne se doit de détenir.... http://www.subito.it/auto/fiat-500-l-lecce-110719950.htm AVIS AUX AMATEURS !!

Pas prévue du tout !! En fait, mon cousin, qui vit en Italie, s'est acheté une Fiat 128 de 1969. En la faisant réviser, le garagiste lui dit qu'il a une connaissance qui vend une Giulia....et bla bla bla, hop, l'affaire est dans le sac !! Cette auto devrait être prête pour ce printemps après quelques petits travaux de remise en état. Avis aux amateurs !!

Il s'agit d'une Giulia 1300 TI. Elle a 45'000 kms, apparemment d'origine car l'auto ne présente pas de signes d'usure. L'intérieur est comme neuf !! Il semble que l'ancien propriétaire ne l'utilisait que pour les WE et partir en vacances dans le Sud. Suite au décès du proprio, la veuve a conservé l'auto dans une garage pendant des années...et la voilà ! C'est peut-être pas le modèle que je préfère, mais elle fait hyper rétro dans cette combinaison de couleurs. Elle sera à vendre au printemps car perso, je vais garder la blanche.... L'auto a été fabriquée en décembre 1969 et immatriculée en Suisse le 29.01.1970. Elle est matching number selon le Centro Documentazione Alfaromeo à qui j'ai envoyé un mail.

Bon les amis, il est aussi temps que je mette un peu à jour mon showroom avec mes nouvelles acquisitions :

Salut les cocos ! Ne sachant pas trop quoi demander au Père Noël, il a dû probablement confondre mes souhaits de l'année passée et voici ce qu'il m'a livré :

Et concernant les jantes, j'ai trouvé quelque chose pour pas trop cher.....(désolé pour la qualité de la photo...) C'est juste pour se faire une idée.... A noter le logo central de la jante qui détermine bien qu'il est d'époque !!

Salut Alfa-V6 ! Merci pour le lien. C'est effectivement une bonne affaire. Finalement, j'ai trouvé mon bonheur ! Voici la Giulia avec le nouvel avant (calandre + phares) et en compagnie de ma 500...

DaJux, es-tu toujours à la recherche d'une 156 V6 ? Regarde sur le forum et prends contact avec ToxymaTT, il en a une à vendre....

Oui, tu as de la chance d'avoir ces jantes.... Pour les préférences de l'époque, j'en sais trop rien, mais je trouve que les BWA font plus années 70 que les Cromodora du fait que ces dernières ont été maintenues sur le Spider III (jusqu'en 89) avec un dessin similaire... La plupart de mes connaissances opteraient pour la Jantes GTA, qu'en penses-tu ?

C'est toujours sympa d'organiser des sorties quand il y a autant d'enthousiasme !! En plus, le temps était magnifique, idéal pour rouler en cabrio !! La sortie à Caluso devient un grand classique du genre, presque un pélerinage ! En tout cas, on s'est bien régalé au Mago. J'y vais aussi de ma modeste participation au niveau des photos en attendant celles des pros.

Difficile à dire, mais on en trouve facilement sur le net...le seul hic, le prix !! On a des BWA d'occase pour le prix de Cromodora replica neuves... Néanmoins, j'aurais le temps de trouver mon bonheur. Ah oui, aux dernières nouvelles, la Giulia arrive mardi prochain (14 octobre) !!!!!!!!!! Yessssssssssssss !!!!!!!!

Merci pour le compliment !! Si je devais choisir une autre couleur que le noir, ce serait blanc (sans doute un effet de mode....).

Salut FDC91.... Celà fait une semaine que mon Spider est au garage... Ces derniers temps, je n'arrivais plus à ouvrir ou fermer la capote, même en excerçant la pression sur le couvercle. Elle se déverrouillait à l'arrière, ce qui faisait baisser les vitres avant de 5 centimètres comme pour entamer le processus d'ouverture, puis, plus rien !! Je te raconte même pas ma colère lors de notre dernier rasso, que j'organisais en plus ! Je posterai des news dès que le problème sera résolu ! A+

Ben, sur les 6 annonces parues ci-dessus, 5 ne sont déjà plus en ligne !!! J'ai encore discuté ce dernier WE avec un pro de ces autos à qui j'ai acheté quelques pièces de rechanges pour ma Giulia : elles deviennent difficiles à trouver à des prix raisonnables. Dès lors, si vous en voyez une dans votre région, n'hésitez pas !! En ce qui concerne la mienne, toujours pas d'auto en vue . Le transporteur attend de "remplir" son camion pour remonter....peut-être que je devrais m'en occuper et acheter encore 3 ou 4 old/youngtimer....! J'avais également émis un petit choix de jantes pour la Giulia (style GTA ou VGA) : finalement, j'opterai pour le modèle Cromodora (à gauche). Cependant, idéalement, j'aimerai l'équiper de jantes BWA d'époque, les 3 modèles cités avant étant des répliques. Alors, à vos greniers et/ou petites annonces !! Grazie mille

Du Alfa ! C'est le concessionnaire qui a procédé à la réparation.