squadra64

Je fais environ 60% route (limitée à 80 km/h chez nous), le reste c'est 20 % ville et 20% autoroute. Tu en es à quoi au niveau consommations ? (je rappelle qu'on parle d'une 2,5 V6 et pas GTA).

C'est exactement la même que sur ce site http://www.alfa-news.ch/index.cfm?call=showbilder&id=138 mais en finition Exclusive (Intérieur Cuir beige, jantes à bâtons 17", senseurs de parc, chargeur CD, phares xénon, etc.) Prix de la bête : 12'000 Euros / 20'000 francs suisses. elle est de 11/2004 et totalise 65'000 kms. 1 seul proprio et super soignée. A prévoir : 4 pneus neufs. A vos commentaires les Alfistes !! Grazie Concernant la transaction, j'aurai une réponse définitive le 9 juillet, çà va être loooooooooooooonnnnng ....

J'ai des photos d'un modèle similaire, mais suis hyper-nul pour insérer les photos. Via MP peut-être ??

Salut, Je suis tombé sur une Alfa 156 2,5 V6 SW série III qui est de couleur blanc nacré et que j'envisage d'acheter. J'aimerais savoir s'il existe plusieurs blanc nacré différents, celle-ci ayant quelques reflets un peu "beige". En bref, le blanc est-il le même que celui que l'on trouve sur les 147 GTA ? Merci pour vos réponses et commentaires sur une Alfa blanche (que je trouve très belle et rare au demeurant) Saluti

OK, je suis un peu rassuré sur la fiabilité. Et les performances ? Restent-elles à la hauteur ? Les seules Selespeed que j'ai eu l'occasion d'essayer étaient des 147 et 156 2.0 L. Je trouvais génial le rétrogradage - avé le petit coup de gaz - mais sacrément lente en montée de rapport. Est-ce aussi le cas des GTA ou la gestion éléctronique a été améliorée ? Et toi Guitoune, ta 156 GTA SW (c'est celle-ci que je cherche), t'en es content ? Ce qui me fait un peu peur, c'est les consommations et l'entretien en général... (pneus, freins).

Intéressant, mais le "a priori" me destabilise un peu. Est-on vraiment sûr de la fiabilité des boîtes Selespeed sur GTA ? J'aimerais un peu plus d'avis d'utilisateurs car j'envisage d'acheter prochainement une GTA 156 SW . Simplement, je constate que les SLPD sont moins côtées et je me demande pourquoi ?

Salut à tous ! En premier lieu, félicitations pour ce site. J'y viens souvent et c'est super agréable de voir qu'il reste autant de passionés de la marque au Biscione. Voilà : j'habite en Suisse romande et ma première Alfa fût une Alfasud Sprint Veloce 1,5 ! Que du plaisir avec. Puis, j'ai roulé un peu "teuton" (3 x Audi Coupé GT), un tout petit peu italien (retour sur Alfa 75 TS 2.0) et à nouveau allemand (BMW 325, 328 et 328Ci). Actuellement, je roule BMW pour un seul et unique motif : c'est une propulsion !!! Pour les nostalgiques, j'ai toujours la 75 (conservée en garage en Italie) et une Fiat 500 de 1968. Ah, j'oubliais : j'ai aussi une MX-5 NA (toujours propulsion...) et une MINI Cooper pour Madame. Mon inscription sur ARO est dûe au fait qu'Alfa me fait toujours "vibrer" d'émotion quand j'en vois une. Enfin, j'envisage d'acheter une 156 SW GTA ou 156 SW 2,5 V6 (série 3 Giugiaro) J'en profite pour poser ma question : que vaut le Selespeed sur la 156 GTA ? En effet, on entend beaucoup de critiques sur ces boîtes. J'aimerai avoir votre avis sur la différence en performance avec la "normale", la fiabilité et enfin si elle agit sur les consommations, ce que je doute puisque apparemment une Selespeed conserve la boîte mécanique mais devient robotisée. Merci pour vos infos, votre accueil et FORZA ALFA !!