c-drik 156 ts

Perso , la mienne le fait aussi , quand je met de l'essence , en dévissant le capuchon ça fait pchhhhhhhhhhht , mais ça ne me fausse rien du tout , je m'en inquiète pas , ça me le fait surtout quand elle est bien chaude , après les jauges sur 156 c'est pas nouveau , elles ont tendance à faire ce qu'elle veule .

Ton problème de puissance est identique à ce que j'avais ............ débimètre et c'est reparti

+1 !! calorstat mort , bloqué ouvert , la maladie , j'ai fait changer le mien hier !

Si tu veut , vas sur youtube , tu tappe problème ralenti alfa 156 ts , il y a une petite vidéo pour nettoyer le volet papillon (sans démontage) , mais fait le avec quelqu'un , toi tu t'occupe de bien nettoyer au plus loin possible et un autre qui action à fond l'accélerateur pour ouvrir le volet , moi j'avais commencé comme ça et il y avait un mieux , mais il a quand même fallut le faire complètement , mais essaye , ça ne te couteras rien et tu verras s'il y a un mieux.

Quand tu dit que parfois elle cale au point mort , c'est à dire qu'elle le fais à l'arrêt sans aucune raison ou quand tu débraille ou que tu la laisse rouler en enlevant la vitesse ? si c'est ça , as-tu vérifier le boitier papillon , il doit être impeccable sans aucune crasse , pour ça le mieux c'est de le démonter entièrement , moi le ralenti montait en yoyo aussi jusqu'à environ 2000trs/min (pas toujours) , une fois elle m'a calé au démarrage , sinon juste avant les rond point ou feu rouge , elle chuttait , limite elle calait. Au final après néttoyage papillon y avait un net mieux et une fois le débimètre changé , imppeccable. Après comme déjà dit , vérifie la sonde lambda , surtout si comme tu dit , elle passe pas l'anti pollution .

Ok , donc pour le debimetre tout est bon, Peut tu me dire exactement ce qu'elle te fais comme problème , à froid comme à chaud et aussi comment elle se comporte au démarrage à froid.

Bonjour loulou85 As-tu mis un debimetre bosch ou un qui correspond à ta réference ? Sinon quand je l'ai remplacé , je n'ai pas eu besoin de passer à la valise , une fois branché je suis parti faire un tour , elle me l'a fait un très leger coup et depuis impeccable. Pour le capteur PMH , avais tu des problèmes démarrage à chaud ? (quoique desfois , c'est rare, ça le fais à froid mais après avoir roulé 1 ou 2 km , ça m'était arrivé avec un autre véhicule , à froid elle démarrait direct puis au bout d'1 ou 2 km elle coupait nette , elle redémarrait derrière et c'était bon , après changement du capteur pmh, plus rien...) Pour la sonde lambda , vois à la valise pour être sûr . Tes bougies sont ok ?

Bonjour tous le petit monde Bon , je peut enfin répondre !!! bon alors pour mon problème de ralenti , j'ai rechangé le débimètre par un bosch et tout est bon , elle tourne impecc ! du coup un bon conseil (même si ça a déjà surement était dit dans d'autres topic ) , mettre uniquement de l'origine et rien d'autres !!!! j'ai renvoyé l'autre débimètre que j'avais pris sur e..y , ils ont rembourser. Voilà voilà.

Bonjour Bon , des nouvelles de mon problème de ralenti , apparemment c'est bon !! depuis le changement du joint de boitier papillon , en ayant roulé plusieurs jours , et bien de jour en jour elle tournait de mieux en mieux !!! Du coup j'ai changé le débitmètre hier , et là!............ la pêche est revenu direct !! par contre j'ai vite déchanté , après avoir mis le débitmètre neuf et après avoir fait un premier tour de suite elle était nerveuse , ça, y avait pas photo , puis je l'arrête , je la redémarre 1 heure plus tard et là.... elle tourne comme une patate , limite elle calait au démarrage !!!!!!!!! un truc de malade , du coup mon mécano me dit qu'il faudrait la passer au diag pour remettre les valeurs à jour , donc ce matin j'ai été au garage et au premier coup de valise , elle ne prend pas en compte le débitmètre , il refait un second essaye et là c'est bon ,. Le problème maintenant c'est qu'elle me refait le delire du ralenti et même malgré qu'elle soit plus nerveuse , desfois elle perd en puissance au allentour de 5000 t/min , des petits trous à l'accélération , mon mécano m'a dit de rouler un peu avec pour voir comment elle se comporte . Bizarre quand même cette histoire du débitmetre ...... Du coup j'ai changé mon filtre à air , es que quelqu'un peut me dire à quoi sert le manchon en plastique qui se trouve dans le boitier de filtre à air et qui descend quasi jusqu'au fond du boitier .

T'inquiète pas , moi perso , faut que je trouve , je tenterais le débitmètre (je verrais avec le garage ou je vais s'il arrive à en trouver avec la même ref. que le mien , il en avait un la dernière fois mais pas la même ref. , du coup il l'a pas testé), par contre si sa change rien , là je vois pas ce que sa pourrais être .

Bonjour tous le monde ! Des petites news sur mon problème de ralenti , alors le joint a été changé , et j'avais aussi l'actuateur de ralenti qui déconnait (trouvé un à la casse) , elle bloquait souvent à 1500 t/min, du coup , bah il y a un leger mieux , mais toujours se flottement de ralenti quand je m'arrête à un stop ou autre... l'aiguille chute à 500,600 t/min pour rebondir vers environ 1500 t/min , et elle se cale direct à 900 t/min . Par contre le matin à froid , au démarrage elle se cale à 1200 , puis, au bout d'une ou deux minutes , elle monte 3 à 4 secondes à 1300 et se remet à 1200 et , progressivement elle se cale à 900 t/min , et elle tient mieux son ralenti qu'au départ . Pour le garage , il m'a dit de rouler quelques jours avec et de le tenir au jus , il ne m'a rien facturé et tant donné que pour l'instant pour lui le problème n'est pas vraiment résolu . Ma question est.... le débitmètre peut-il me provoquer se problème ?, à savoir qu'elle a toujours cette petite perte de puissance , on sent qu'elle veut partir mais elle met du temps à monter dans les tours avec de très legers acouts , c'est pas un veau mais on sent qu'elle est freiner par je ne sait quoi.

Oui , j'espère qu'on est sur la bonne piste , c'est quand même bizarre que dès qu'on titille le boitier papillon elle se comporte toujours un peu différemment .

Salut donguigui , Oui le garage ou je vais , le mécano est vraiment cool , rien à redire , en espérant qu'on trouve le soucis.

Bonjour tout le monde , Des nouvelles de mon ralenti , je l'ai laissé à un garage fiat alfa que je connait bien , il m'a tout bien nettoyé , un coup de valise , et le problème est toujours présent , un peu différent mais toujours là ! maintenant le ralenti (à l'arrêt) yoyotte 1000 , 1200 , 1000 , 1200 , parfois il se pose à 900 . En roulant , à un stop ou un feu rouge elle chute à 500 remonte 1500 puis yoyotte 1000/1200........... Aucun défauts n'ai ressortis après le passage valise , tout est ok ! Bon là , il m'a rien facturé du tout , mais il pense au joint du boitier papillon (prise d'air) , il voulait aussi essayer un autre débitmètre car effectivement elle manque un peu de punch , mais il n'avait pas la bonne rèf . en pièce sous la main. Du coup , début de semaine , il me fait le joint (15 euros ) , il ne me demande pas de M.O , et il va voir pour un autre débitmètre pour tester , et on verra bien .

Aiiiieeeee!!!!!!!! J'ai mal pour toi , franchement c'est pas cool le délit de fuite , aucun respect ni de courage pour assumer ses responsabilités !!!! Bon courage à toi.

Merci 156ti175cv !!!

Oh !!!!!!! oui elle est parfaite !!! Le pire c'est qu'à la base je partais pas du tout sur ce model !! je suis tombé dessus par hasard , ( comme la voiture d'ailleurs ).

Sois le bienvenue , En tout cas belle petite présentation !! sympa

Bienvenue Vraiment pas de chance pour la blanche , en tout cas ta seconde a l'air bien propre !

Ca y est , c'est fait , les jantes sont montées Petite photo comme promis !

Merci twin49 Moi la mienne est monté d'origine en 15 (185 65 15 ) année 99 , dans tous les cas je mettrais une photo avec les jantes teledial une fois montée .

Bon , les jantes sont achetées , mais j'ai bien l'impression que ça va me rehausser le véhicule.......... à voir quand elles seront montées .

Bienvenue !! La 159 en blanche , perso elle déglingue !!!!!!!!!! Belle voiture !

Merci alfa-V6 !!!!!! Du coup je vais les chercher demain !!!!!!!!

Salut tous le monde ! Pour ce qui concerne la taille des pneus , je me suis pas cassé la tête !, je suis passé dans un centre de controle technique , y a l'embarras du choix pour le 15" (185 65 15 / 195 60 15 / 205 60 15 ça passe sans problème ) mais bon après tout ça , je suis tombé sur des jantes Télédiale en 16 " monté en 205 55 16 , ça va pas trop relever la voiture ?