juju_des_highlands

La photo n'est pas de moi mais voilà le boitier de barillet et la tige qui s'accroche à la serrure. Et sur les deux suivantes la serrure de porte avec, entouré en rouge l'ergot sur lequel vient se fixer la tige blanche. Enfin la vue éclatée globale, pas trouvée en meilleure résolution...

Avec plaisir mais que veux tu exactement que je prenne en photo pour aider à la compréhension?

Ba quand tu es dans l'Orne 45 km c'est peu...

Près de L'Aigle donc on ne doit pas être très éloignés à priori. Et merci!!!

Bonjour à tous! Comme expliqué dans mon topic de présentation, je viens d'acquérir une jolie petite 145 de 97, 1.4i 16V TS. Je suis content, ça marche très bien! J'ai néanmoins quelques petits soucis, le principal étant que je ne peux pas fermer ma voiture à clé depuis l'extérieur! Je m'explique. J'ai 2 clés simples rouge/bordeaux sans ouverture à distance (pas de module devant le plafonnier d'éclairage donc jusqu'ici tout est normal). Depuis l'intérieur de la voiture, si j'actionne depuis l'une ou l'autre des portières, le petit switch qui permet de verrouiller les portes, les 2 portières sont bien automatiquement verrrouillées. Depuis l'extérieur, que ce soit à la serrure côté conducteur ou bien côté passager, je peux tourner la clé d'à peu près 1/4 de tour vers la droite ou la gauche (normal) mais rien ne se produit. J'ai ce weekend démonté les garnitures de portières pour comprendre. Je me suis aperçu que la petite tige blanche qui relie le barillet à la serrure de portière était déclipsée sur les 2 portières. C'est tellement chiant à enlever que ce ne peut être que volontaire car... je les ai reclipsées et là malheureusement ça ne change rien excepté que la centralisation depuis le bouton à l'intérieur de l'habitacle refuse de fonctionner une fois que ces tiges sont reclipsées! Je ne comprends rien! Je suis passé chez le concessionnaire Alfa à côté de chez moi hier et en gros pour me faire comprendre que ça ne l'intéressait pas plus que ça il m'a répondu que le type qui s'occupait de ça était en vacances et revenait début octobre et donc de repasser à ce moment là... De mon côté je me demande quelle pièce pourrait être HS: barillet, boitier de barillet, serrure... Je ne pense pas que le souci soit lié à autre chose qu'un de ces trucs... Quelqu'un a une idée lumineuse???

Merci beaucoup! Une petite question mais j'ai pas trouvé la réponse encore: normal que je ne puisse pas poster de sujet dans la catégorie "Mécanique générale" ? Edit: ouvrir les yeux avant de parler...

Bonjour à tous!!! Je me présente Julien 31 ans de l'Orne (), papa de 2 garçons de 2 et 4 ans. J'ai une Xantia (ben quoi? ) et depuis presque une semaine une 145 1.4 16V TS de 97 . C'est d'ailleurs pour cette raison que je m'inscris, j'ai une panne que je n'arrive pas à résoudre mais elle fera l'objet d'un futur topic ^^ J'espère en tout cas apprendre des choses intéressantes en vous lisant et je vais tenter de participer à la bonne ambiance qui semble régner ici. A bientôt!