DavidM159

salut à tous quelques nouvelles de l'histoire. Volant moteur qui était hs complètement ruiner mais bon c'est arranger maintenant sa passe comme une lettre à la poste et sa ne tremble plus du tout

tu as peut être une prise d'air sur un tuyau ou un tuyau poreux

Après si il est pas trop nul et que tu y va avec une bonne photo il va trouver je pense

C'est un calculateur après pour le tube regarde sur ma photo au dessus tu le vois mieux

Regarde tu la vois mieux la

Je pense que c'est le conduit qui va au papillon du débitmètre et qui va à l'échangeur

Voiture essence ou diesel et da à l'air d'être un conduit d'air et c'est en alu normalement

Ok merci pour l'info je vais essayer de comparer sa

Après 300£ sa fait pas chère et c'est quoi à se prix là car pas doué en anglais

Après pour un renforcer j'en ai pas spécialement besoin mais j'aime bien attaquer de temps en temps avec alors à voir comme on dit

200 cv je voulais dire

C'est le modèle 200 cb que j'ai et pas de reprog

As tu déjà commander sur se site stp merci de ta réponse et quel kit il faut que je commande

Sa fait environ cb 300£ en euros svp

Oui parce que c'est mon pote et je le fait avec lui car il a du matos à son garage

Sa va la main d'œuvre je paie 100€ au noir

Bah sur eBay 657€ de pièces oscaro 900€ mais payable en 3 fois et dans un accessoiriste 1260€ le volant moteur seul

salut a tous les altistes j'aimerai votre avis voilà quand ma voiture est au ralenti le moteur tremble beaucoup et de surcroît depuis peu mes vitesses sont dures à passer voir craquent légèrement moi je pense que le volant moteur est hs mais j'aimerai vôtre avis quand même

Tu veux dire quoi par un moteur à interférences

La distri quand tu fais beaucoup de repère sur la courroie et sur les pignons sa va bien car si sa bouge tu peux tout replacer tranquillement moi sa faisait lgt que j'en avait pas fait une et maintenant que j'ai revu comment faire sa va allez tout seul et effectivement le galet tendeur un peu chiant a bien replacer

Comme dis plus haut fait une bonne purge en commençant pas par la roue arrière droite puis celle de gauche puis avant droite puis gauche sa lui fera pas de mal

Rouge carrément belle mais blanc avec toit noire serai pas mal non plus

oui le cache c'est la misère avec la vis qui tape dans le longeron c'est pour DZ sûil faut un pont et baisser le moteur le plus possible sa force un peu d'sur le support moteur mais rien de méchant

La distri est possible de la faire en 2 heures si tu est bien outiller disque a peu près pareil clé je sais pas mdr