rsvgaz

Ecoutes le roi du clavier et le pointilleux de l'orthographe, mon sujet te dérange ou est mal orthographié. Tu passes à autre chose et tu me fous la paix. Le respect des choix de chacun, ça aussi c'est une règle... C'est un Forum, je m'exprime respectueusement et assez poliment, mais comme je le veux! Donc basta. Et la réponse qui me va et que j'apprécie, car elle est cohérente, est celle du gars qui m'a répondu au début. Et effectivement, à mes yeux, tu dois un expert en relation humaine!

Ho, tu joues sur les mots ou tu ne connais vraiment pas! Poumon, terme motard qui désigne un moteur asthmatique qui n'a pas ou plus de puissance. Pour le prout, je te laisse deviner ou le laisser car ce sera sans importance! Quant à Lemazout, je te remercie pour tes conseils qui m'ont l'air avisés. Je vais regarder ça de plus près. Merci encore pour votre intérêt.

Bonjour à tous. Je ne viens pas trop sur le forum, déjà parce que ma titine (159 2.4 JTDM env 250M Km) ne me posait aucun souci! Heureux que j'étais.... Puis, je suis toujours fourré sur mes motos... Mécanique et conduite. Donc voilà, deux choses me sont arrivées récemment avec Miss 159. Je fais une pointe contre une autre voiture! Je goute au plaisir de ce fabuleux moteur... Lol Je ralentis, je m'arrête sans couper le moteur, elle tourne nickel. Je repasse la 1ère et là, mémère est devenue un vrai poumon.... Je gare la voiture à la maison et oublie le souci car occupation en moto... Le lendemain, ma belle est redevenue normal! Fonctionne super! Quelques semaines plus tard, je roule normalement, et d'un coup, sans prévenir, elle me refait le coup du poumon. Je roule tel que quelques KM, puis décide de m'arrêter. Elle tourne super, mais pas un prout de puissance. Je coupe le moteur quelques dizaines de secondes et lors de mon départ, la voiture est redevenue la nerveuse que j'aime tant... Selon vous, quel peut-être l'origine du problème? Merci Bruno

Salut à tous Hier, un pote me fait remarquer que mes deux sorties d'échappement (159/ 2.4 JTDM/ 210) sont grasses! Il me demande si cette voiture a un FAP ? Je répond par l'affirmatif, mais je me pose la question: "Pourquoi ces dépots gras sur mes sorties alors que j'ai un FAP? Car d'après lui, avec un FAP en bon fonctionnement, c'est impossible. Donc, comment peut-on déterminer, sans tout démonter, si ma belle possède un FAP vidé ou en activité? Et mis à part ça, quelle peut-être la cause de ces dépots....??? Nons, ma 159 n'est pas un vieux J9....LOL Merci de votre intérêt!!!

Salut à tous Hier, un pote me fait remarquer que mes deux sorties d'échappement (159/ 2.4 JTDM/ 210) sont grasses! Il me demande si cette voiture a un FAP ? Je répond par l'affirmatif, mais je me pose la question: "Pourquoi ces dépots gras sur mes sorties alors que j'ai un FAP? Car d'après lui, avec un FAP en bon fonctionnement, c'est impossible. Donc, comment peut-on déterminer, sans tout démonter, si ma belle possède un FAP vidé ou en activité? Et mis à part ça, quelle peut-être la cause de ces dépots....??? Nons, ma 159 n'est pas un vieux J9....LOL Merci de votre intérêt!!!

Pour la petite histoire et surtout pour informer les copains qui n'ont pas d'argent à dépenser pour rien. Je viens de faire réparer cette même durite (partie souple qui fuyait au dessus de la crémaillère) chez Artois Flexible dans la zone industrielle de Béthune (62). Surtout bien préciser l'usage pour que la durite soit prévue pour résister aux fluides que sont les huiles de direction. Résultat (donc fait à partir de la durite d'origine où l'on conserve les parties rigides): 35€ et 1/2 heure d'attente... Je l'avais déjà fait sur ma Honda Accord et cela n'a jamais bougé!! A bon entendeur.

Bizarre, vous avez dit bizarre??? Comme c'est bizarre...🤔 J'ai laissé deux jours complet ma Diva dans le garage avec l'une des cosses de la batterie débranchée et un chargeur "optimate" 😎 de moto ( assez évolué d'ailleurs!) et depuis hier, le phénomène semble avoir disparu....🧐

Ha ok.... Mais que puis-je faire vu que je n'ai obtenu, lors de l'achat, qu'une seule télécommande???

Bien reçu! Je vais au plus tôt, changer cette pile... Merci à tous pour votre aide!

Non, ca arrive après mon arrêt moteur. Cela survient aussi bien portes fermées à clef que ouvertes et ca peut apparaître entre 15mn et plusieurs heures après cet arrêt. Ca fait ce que ca veut.... Une vraie diablerie! Lorsque je suis à coté de la voiture sans rien solliciter, j'entends des bruits comme si quelqu'un jouait avec la télécommande....

Malheureusement, je n'en ai pas!

Salut Je déterre un peu ce post car j'ai un problème qui y ressemble un peu... Depuis quelques jours, plus précisément, depuis que ma 159 a dormie quelques nuits sous la neige, mes vitres s'ouvrent toutes seules... Et hier, c'est carrément la voiture qui ferme à clef ses portes alors que je ne lui demande rien... Avez-vous déjà vécu un tel problème? Merci

Bonjour à tous!!! Y'a t-il des nouvelles infos relatives au passage du C.T sans FAP ou FAP vidé ??? Un pote qui bosse chez Mercedes (VL) m'a dit qu'un de ses clients passait le contrôle défapé et il ne rencontrait aucun soucis... Merci

Merci beaucoup les gars pour votre aide!!!! 😊

Ha bin ca, je ne sais pas.... Effectivement, affaire à suivre... Il y'aurait un "tuto" sur cette opération? En tous cas, merci.