Dimdim

Je ne sais pas, j’avais pas l’ordi avec moi je regarde ça sûrement ce week-end

Là je ne peux t’aider

Salut, si c’est comme sur la 159 ça doit être une boîte de dépression pour la pression turbo et là où tu a les prises c’est la préchauffe

J’ai tout vérifier ce matin, tout et bien branché, juste le moteur des swirls étaient débranchés ( je les rebrancher) maintenant ça fait comme un debimetre, elle régule j’éteins r’allume ça fonctionne 2 min et de nouveau régule

Salut les alfistes, de retour est toujours le même problème voici les étapes effectuées: remise d’origine calculateur changement capteur suralimentation du collecteur admission. au vue du diag quand pensez vous? bonne route

Je vient de regarder un peut sur le net en faite ce n’ai pas un 1.8 mais un 1.7 d’après ce que j’ai trouvé donc je ne pense pas que ce sois bon à vérifier

Effectivement Je ne connais pas les moteurs Essence,il y a eu plusieurs version en 1,8 dans les 159?

Avec plaisir tien nous au courant de l’évolution.

Tout à fait même principe qu’au paravents

Tu peux faire laisser mais Normalement non, parce que le capteur de ta vanne ne capte pas d’air d’entrée ni de sortie. le leur que tu avais mis désactivé électroniquement la vanne

Salut, Tous tes codes défauts son lié a la vanne egr vue que les capteurs ne reçoit pas les infos comme il faut, avant de faire quoique ce soit prend rdv chez un Repro et fait la suppression comme il faut Elec et méca est ensuite tu vois. bonne route

Salut cornac-65, bien vu il n’y a pas le 2l Salut, je regarderai si je peux l’avoir mais je ne garantie rien.

Re, voici les moteurs que l’on peut choisir. bonne soirée

C’est une des hypothèses que je me suis faite je vais tel au reprogrammer. affaire suivre je te tien au courant de l’avancement je te remercie passe une bonne journée bonne route

Salut dksp, je vérifie ça et te tien au courant. bonne route

Si je la laisse 3/4heures c’est arrivé que ça reviennent normal pendant 5min sinon elle reste à 2000trs. quand je débranche le debimetre ça ne change rien. la pression turbo monte entre 0.2 0.4 en mode dégradé sans vaciller, sinon il prend la pression normal et ne vacille pas non plus. du coup je pense à une sonde mais je vois pas la quelle ferait ça et comme déjà dit pas de code défaut 😩

Salut les altistes, j’ai réussi à avoir la rta (numérique) de concessions pour tout les moteurs de la 159 essence et diesel si cela intéresse quelqu’un. bonne route.

Un essaie route 😉

Ça me le fait tout le temps au ralenti en charge vraiment tout le temps j’ai fait un essai toute la caisse à 20ch

Bonjour les Alfistes, Voilà mon histoire, suite à une casse moteur, je les changé pour un de 100000kms jusque là pas de problème. Je le démarre, nickel une horloge. Seul problème, elle prend les tours complets pendant 5 min et passe en mode dégradé (2000trs) sans voyant ni code défaut à la valise(delphi) Du coup, je me dis que ça vient peut-être du faisceau qui l’y avait avec le moteur donc changement du faisceau mais pareil test du débitmètre, il est bon. Là je sèche je ne sais plus quoi regarder A savoir erg fap swirl off mécaniquement et électroniquement. En vous remerciant de vos réponses.

Ok je te remercie dirty je vais contrôler à ce niveau

Merci pour l’info je vais regarder mais elle fonctionnait bien. qu’es ce qui te fait pense à ça?

Salut les alfistes, comme dit dans le titre ma 159 2.4 jtdm 210 se met en mode dégradé elle roule nickel et d’un coup elle coupe et ne dépasse pas les 2000t/min Travaux réalisé : injecteurs neuf , poussoirs et linguets neuf, distribution neuve, vidange complète Géométrie variable nettoyer et modifier 1.4bars a 1500t/min n’avez vous une idée de quoi ça peut provenir merci d’avance les amis

Salut les alfistes, Comme dit dans le titre, je suis à la recherche d'un site ou acheter les vis du carter d'arbre a cames, le concessionnaire alfa le plus proche est à 1H30 de chez moi mais j'ai beau faire tous les sites je n'arrive pas à en trouvé. En vous remerciant d'avance pour votre aides. PS: c'est une 159 2.4 jtdm 210 de 2007.

Salut alfa v6, je te remercie je n’ai pas réussi à le mettre ailleurs.