alfa jo

! Je sais qu'il y a des adaptateurs obd suivant les marques ,moi c'est un multimarques donc ca fonctionne très bien sans adaptateur mais j'ai aussi un petit boitier iCarsoft qui est spécifique Fiat-Alfa mais branchement OBD par cable aussi .Je ne sais pas si tu utilises une prise obd (genre ELM etc)avec lecture sur appli de portable . De toutes façons moi j'ai bien les voyants au fur et à mesure du diag mais jamais d'extinction totale ! Tiens nous au courant avec ta nouvelle interface! Courage!🍀

Ma launch c ready 129X m'allume aussi divers voyants pendant le diag et 2(je ne sais plus lesquels !) qui restent jusqu'au débranchement de l'appareil ! A la remise du contact tout est ok !!C'est une petite mallette liaison par câble direct à l'OBD !

Ok c'est la technique des voleurs de voitures ça ! Bon l'essentiel est que ça soit ouvert ! Tu es bon pour démonter l'habillage de portière et voir si tu n'as pas une tringlerie ou un mécanisme en plastique qui a cédé !! Bon courage !!!

Bienvenue à toi collègue !! J'en suis aussi à ma 2° juju ,la première en 170 manu et maintenant en 170 TCT , un ravissement à chaque sortie ! Bonne route et appel de phares ! Je dis ça car depuis quelques temps j'ai plus d'appels de phares qu'avant de la part d'alfistes et surtout de possesseurs de jujus ! Serait ce eux les plus sympas?🤔

Salut Thierry. Heureux que tes problèmes soient en partie résolus mais tu ne nous a pas dit comment les gens de l'assistance ont ouvert en 2 minutes !! Pour ta serrure si ca n'ouvre ni coté conducteur ,ni coté passager je doute que ce soit un problème mécanique des 2 côtés .Sans batterie ma clé ouvre des 2 cotés avant !!! Essaie de voir si l'ancien proprio n'a pas changer le Niemann par hasard !! Ca expliquerait bien des choses ! Tiens nous au courant et surtout mets bien une batterie préconisée par Alfa , les calculateurs n'aiment pas les batteries bas de gamme surtout si tu as des périodes assez longues de non utilisation .

Je te disais que tu as accès à la manette une fois la portière ouverte mais là je sèche! J'ai remplacé ma batterie sur ma Giulietta et la voiture est restée 2 jours sans batterie et j'ai ouvert à la clé sans problème ! Au secours les gars ,si quelqu'un a une solution .

Jai lu que tu dois tourner ta clé de secours et tirer la poignée en même temps et essayer coté passager éventuellement ! Après tu as accès à la manette du coffre !!! La mise en sécurité constitue un mode dégradé qui te fais perdre de la puissance mais en principe pas de rapport avec les serrures !🤔

En ligne d'origine c'est vrai que la QV n'est pas ouf ! Il y a l'embarras du choix pour la faire chanter mais comme le 1.4 c'est surtout de l'extérieur qu'on entend la différence .A moins de mettre un bon silencieux inox Car ou Raggazon et supprimer l'intermédiaire avec le risque d'avoir des vibrations à certains régimes! Je viens de monter un Inox Car arriére et intermédiaire également Inox Car qui commence à se libérer et ca chante pas mal en restant confortable dans l'auto!!💨💨💨

Bienvenue à toi ! Quelqu'un qui a roulé en Lancia et sur une Laverda ne peut être qu'une bonne personne , alors on te déroule le tapis rouge !!🥸🍀

Bienvenue Anto et toujours prêt à partager sur cette marque de passionnés!🍀

Bienvenue et bravo pour le pseudo! Pour de l'aide au niveau mécanique tu as la rubrique tutos mécaniques ,de mémoire il y a quelques 33 sur le site !Tu crées ton sujet et il y aura bien quelqu'un pour t'aider !!🍀

Pour le prix c'est bien mais y'a que toi qui a la vieille pour comparer .Le filtre à air n'est pas positionné au même endroit sur la mito et la giulietta après est ce le même entre la mito T-jet et La mito multi air je ne sais pas te le certifier !

Désolé ! Il te reste le SAV alfa certes un peu plus cher mais tu auras la bonne!!!!🖐️😜

Bienvenue à toi et à ta QV !!! Je roule en 1.4 tct 170 après une 1.4 170 manu et la QV m'a tenté longtemps mais je ne suis pas assez raisonnable du pied droit , je suis resté en 170 et pour faire 4000 kms/an c'est vraiment suffisant !!Bonne route à toi !!!🍀

Bienvenue Thibaut ! Le T Jet et le multi air sont différents et le filtre à air et les conduites aussi ! Je te conseille le site Auto Doc .Tu entres ta voiture ( immat ou type ) ,ensuite tuyaux et conduites et là : gaines de sur alimentation .Ils ont quelques conduites pour la mito type 955,mais je ne sais pas comment est faite celle que tu cherches et ta référence n'est pas reconnue! Cordialement 🍀

Bon j'ai pas bien vu pour l'intérieur, c'est un beau full black ! Heureusement tu as le double toit pano qui apporte de la luminosité !☀️ J'imagine que c'est un propulsion ,avec 210cv et le couple du diesel y'a moyen de rouler confort et efficace !👍

Bienvenue à toi et à ce très classe Stelvio bleu nuit !! On voit pas très bien sur la photo mais l'intérieur a l'air beige ou marron clair , c'est un combo superbe !

Bienvenue Manu! Le blanc lui va à ravir , elle est belle et bien posée !! Superbe auto !!🍀👌

Bienvenue Pascal ! Ta compagne ne peut être que flattée ,si tu as choisi une Alfa c'est que tu es un homme de gout !🤭

bienvenue sur le site!🍀

Belle panoplie de modèles attachants, bienvenue sur ARO !!!!

Bienvenue à toi et perso la 156 me fait craquer !! 1.8l Twin Spark pas une puissance folle mais un comportement super fun pour une conso raisonnable (En utilisation cool!).As tu quelques photos de ta belle? Bonne route !🍀

Bienvenue suer ARO ! On a tous des modèles de coeur mais entre la Giulia et la la 164 techniquement y'a pas photo ! Tu as la plus petite motorisation diesel pour une Giulia de 1.4 tonne à vide ,alors évidement c'est pas une F1 !! Je roule régulièrement une Giulia et un Stelvio en 280 essence Q4 et je peux te dire que ca déménage grave avec une tenue de route et un confort irréprochable ! Après la nostalgie est de mise chez Alfa , ce sont des autos de passionnés ! Mon rêve un coupé sprint Giulietta 1957 comme quoi !!!!!🍀

Bonjour et bienvenue ! Je roule aussi en Giulietta 170 TCT et mon garage n'est pas assez long pour une Giulia !😢 J'ai souvent l'occasion de rouler en Stelvio avec deux potes (En conduisant et en passager) .Ce sont 2 essence280 Q4 et bien sur rien à dire au niveau des perfs ! C'est juste nickel et virages à plat ( en attaquant en dynamique) . L'espace est bien sur immense comparé à une juju et l'esprit Alfa est intact avec un confort respectable !. Avis aux possesseurs de versions avec d'autres motorisations pour donner leur avis !🍀

D'après l'immat c'est un 1.9 JTDM 120 !!! C'est un p'tit nouveau il sait pas encore qu'il est fortement conseillé de masquer les plaques!🤭